Меню

Замена аккумулятора для шкода октавия

Замена аккумулятора автомобиля Skoda Octavia в Екатеринбурге

Замена аккумулятора Шкода Октавия в Екатеринбурге — адреса, телефоны автосервисов и автослесарей, отзывы клиентов, рейтинги компаний, ответы на задаваемые вопросы, фото и видео презентации автомастерских.

  • I (A4)
  • II (A5)
  • III (A7)
  • RS
  • Scout

Замена аккумулятора авто Skoda Октавия в автомастерских города Екатеринбург

8 компании по ремонту автомобилей

пн-пт 9:00–19:00; сб 9:00–18:00

Новые отзывы об автосервисах (замена аккумулятора автомобиля skoda octavia) в Екатеринбурге

Спасибо вам за качественные услуги ! Мастер приемщик Алексей вам отдельное спасибо.

Хороший автосервис, мастера грамотные.
Цены как везде, а вот отношение Мне очень понравилось.

Еремей благодарим за доверие.

Обращался для замены заднего сальника коленвала, отличный сервис.
Мастера толковые ребята знают свою работу, делают быстро.

Спасибо Петр, рады стараться для вас.

Автосервис отличный, цены приемлимые. Мастер толковый.

благодарим за доверие

Свежие вопросы автомастерским (замена аккумулятора автомобиля skoda octavia) в Екатеринбурге

День добрый. У меня такая проблема. Стучит при езде по неровностям толи рейка толи кардан рулевого управления. Автомобиль лада Х-рей кросс. Как мне кажется стучит ЭУР (дребезг глухой), дребезжит только по не ровной дороге. Стук.

Акпп включает аварийный режим

Здравствуйте, производится ли у Вас замена блока управления, авто — опель мокка 2013г 1. 8 бензин, и есть ли в наличии? На моем авто реагирует на температурный режим, начинает глючить.

Сколько будет стоить заменить масло в акпп полностью на ауди а6с5 2003 года и когда модно записаться м

Источник



Выбор и замена аккумулятора на Skoda Octavia

АКБ в чехле

Skoda Octavia появилась в сентябре 1996 года на Парижском автосалоне. В 1997 году началось серийное производство. В год дебюта Octavia была представлена только кузовом лифтбек. В 1998 году начались продажи универсала Combi. В основе Octavia платформа Golf IV, но по своим габаритам чешский автомобиль относится к «D» классу.
В 2004 году компания Skoda представила второе поколение Octavia. Автомобиль получил новые технологии: двигатели с прямым впрыском FSI, роботизированную 6-ступенчатую КПП DSG и новую заднюю подвеску. Модель предлагается в версиях: Classic, Mint, Ambiente, Elegance.
Серийный вариант Škoda Octavia третьего поколения показали в конце декабря 2012 года. Продажи новой Октавия 3 начались в феврале 2013 года.
Автомобили комплектуются бензиновыми двигателями 1.2 -2.0 л и турбодизельными моторами 1.6 -2.0 л.

Не отличить от VW

С завода под капотом устанавливают аккумуляторы: немецкого бренда Moll либо произведенный в Польше Exide и даже Varta произведенную в Германии.
Машина создана в Европе, поэтому в ней применяется аккумулятор европейского стандарта DIN. Система крепления и площадка под аккумулятор позволяют устанавливать батареи длиной: 207-278 мм, высотой: 190 мм, шириной: 175 мм. Это два самых распространенных типа аккумуляторных батарей на полках магазинов в Украине. Они есть всегда в наличии у продавцов на любом рынке.

Для выбора аккумулятора на Skoda Octavia требуется знать:

Штатная Varta

— подойдет только аккумулятор с правым «плюсом»

— требуется аккумулятор европейского стандарта;

— наличие нижнего бортика на аккумуляторе обязательно, потому что в Октавии батарея крепится за этот бортик прижимной планкой;

— для бензиновых двигателей применяют батарею емкостью 60-64 Ач, размером 245х176х190 мм. (если позволяет площадка под АКБ, допускается установка большей АКБ, размером 278х175х190 мм)

— для дизельных агрегатов применяется аккумулятор размером 278х175х190 мм и емкостью 70-77Ач

Модели аккумуляторов на Шкода Октавия:

Замена аккумулятора на Skoda Octavia

Снятие:
1. Снимаем прикрепленный над аккумулятором блок защиты и разводка

Блок предохранителей

«плюса». Блок крепится на защелках.
2. Ключом «на 10» ослабляем клеммы: вначале минусовую, затем плюсовую и в той же последовательности их снимаем.
3. Удлинителем с головкой «на 13» выкручиваем винт прижимной пластины.
4. Достаем прижимную планку.
5. Вынимаем старую АКБ.

Крепление аккумулятора

Установка:
1. Ставим новую АКБ.
2. Ставим на место прижимную планку.
3. Если вместо аккумулятора размером 242*175*190 устанавливаем батарею большей емкости размером 278*175*190, требуется отвинтить винт ограничителя длины батареи и переместить ограничитель в соседнее местоположение. В случае, если в вашей модели предусмотрено место под установку АКБ большей длины!
4. Закручиваем винт головкой «на 13» с удлинителем, надежно зажимая креплением аккумулятор.
5. Надеваем клеммы: сначала «плюс», затем «минус» Ключом «на 10» затягиваем гайки на клеммах.
6. Закрываем защелки блока защиты.

Читайте также:  Качер для зарядки аккумуляторов

Важно!В некоторых случаях временное обесточивание при замене АКБ может заблокировать магнитолу. Нужен код активации, чтобы включить ее вновь. В момент замены ничего более, чем обычный сброс сохраненных значений в блоке управления, не происходит. Через несколько часов эксплуатации автомобиля новые данные будут записаны в оперативную память блока управления.

В автомобилях последних поколений обычно применяется Intelligent Battery Sensor (IBS) — интеллектуальный датчик батареи (находится на минусовой клемме)

Кроме того, в авто последних поколений существует тенденция использовать стартера, не требующих мощных токов прокрутки от батареи. Улучшены программы ЭБУ для холодного и горячего пусков мотора: включение запуска от 100-150 оборотов двигателя, контроль обогащения смеси по оборотам и температуре, положение РХХ, угол зажигания зависящий от оборотов, уменьшенное время впрыска топлива, многоискровой режим работы свечей на низких оборотах двигателя.

Всегда устанавливайте в авто качественный брендовый аккумулятор, подобранный по требуемым производителем характеристикам, а не по рекламным лозунгам продавцов батарей.

Уважаемые посетители! При желании, в форме ниже Вы можете оставить свой комментарий. Внимание! Рекламный спам, сообщения не относящиеся к теме статьи, оскорбительного или угрожающего характера, призывающие и/или расжигающие межнациональную вражду будут удалены без объяснений

Источник

Как выбрать и когда менять аккумуляторную батарею на Skoda Octavia

Если аккумулятор на Skoda Octavia быстро разряжается, что существенно усложняет процесс эксплуатации автотранспортного средства. Ведь от работоспособности источника питания зависит, сможет ли водитель беспрепятственно перемещаться. Батарея используется и для подпитки определенных агрегатов, устройств, которые установлены в машине.

Когда ресурс АКБ Skoda Octavia полностью выработан

Это считается наиболее распространенной причиной, из-за которой быстро садится аккумулятор в автомобиле Skoda Octavia. Такая ситуация возникает через 3-5 лет, когда источник питания, его элементы износились. После продолжительной эксплуатации батарея утрачивает не только заряд, но и емкость.

Проблемы кислотно-свинцовых аккумуляторов связаны с процессом сульфатации. Суть его заключается в постепенном накоплении солей на пластинах. Это провоцирует уменьшение рабочей площади на выводах, ухудшение контакта с электролитическим составом.

Для того чтобы избавиться от такой проблемы, выполняют следующие действия:

  • Для предотвращения быстрой разрядки аккумуляторной батареи требуется сокращение численности коротких пробегов. Ведь при постоянном запуске мотора затрачивается немало энергии. При перемещении на небольшое расстояние затраченная энергия полностью не восстанавливается.
  • Аккумулятор на автомобиле периодически заряжают при помощи зарядного агрегата. Ведь источник портится, если длительное время находится в разряженном состоянии.
  • Глубокий разряд аккумулятора запрещен. Ведь это провоцирует стремительную потерю емкости, сокращение рабочего ресурса.
  • Периодическая проверка электролитического состава. Отслеживается не только уровень состава, но и состояние. Свинцовые пластины должны находиться в электролитическом составе.
  • Проведение технического обслуживания, профилактики.

Подобные мероприятия эффективны для источников, которые эксплуатируются 1-2 года. При сроке в 3-4 года требуется новый аккумулятор.

Особенности выбора

Многих автовладельцев интересует вопрос, как выбрать надежную батарею? Попытаемся в этом разобраться, и для начала опишем по каким критериям нужно выбирать АКБ на свою Октавию.

  1. Для всех моделей учитываются свои характеристики батареи, в том числе и для французской рассматриваемой нами модели. Если вы не правильно подберете аккумулятор по размеру, то потратите зря свое время и нервы. Размер в данном вопросе имеет значение. Размер высоты и ширины устройства идентичные – 175мм, размер длины составляет 278мм. Не забывайте это учитывать перед покупкой.
  2. Далее определяем полярность АКБ. Сообщите заранее продавцу-консультанту, что в нужном вам АКБ полярность исключительно обратная. Если по выше указанным двум параметрам устройство выбрано правильно, то вы сможете к нему подключить клеммы.
  3. На следующем этапе определяемся с емкостными параметрами. От емкости зависит многое. Как рекомендует завод- Skoda, емкостный показатель должен быть на уровне 40-80А/ч. Интересно, что компания производитель также установила допустимую мощность аккумулятора, которая должна зависеть от объема силовой установки и года выпуска определенной модели. В том случае, если Skoda не установила параметры на емкость вашей модели, тогда следует руководствоваться допустимым верхним пределом.
  4. Например, для модели Octavia пределы составляют 70-75А/ч. В таком случае вы сможете выбрать самый мощный вариант. Это обеспечит вам надежный запуск транспортного средства в более суровых эксплуатационных условиях.
  5. Не забывайте учитывать и расположение АКБ. Этот момент немаловажный. Батарея в разных модификациях модели может находиться в 3-ех разных местах. Факт размещения и размер обязательно указывайте продавцу перед приобретением аккумулятора.
  6. Следующий вопрос, который волнует водителей в этом деле: какой фирме-производителю отдать предпочтение? Тут все очень просто, если вы хотите, дабы АКБ держалась как можно дольше, то отдать свое предпочтение необходимо явным лидерам в этой сфере. Самые лучшие батареи с большим запасом эксплуатационного ресурса от брендов Mutlu, а также Bosch, и конечно же, Varta. И доподлинно известно, если соблюдать все рекомендации производителя аккумулятора во время эксплуатационного периода, то они смогут прослужить свыше 5-и лет.
  7. Интересная деталь. Если вы в течение пары лет собираетесь продавать свою Октавию, а заменить аккумулятор необходимо, то следует выбрать вариант подешевле. И в данном случае переживать вообще не стоит, даже самая дешевая, но при этом новая АКБ от неизвестного бренда отработает пару лет точно, опять же если вы будете правильно соблюдать предписания работоспособности устройства.
Читайте также:  Для чего нужна лампочка при зарядке аккумулятора

Как предотвратить разрядку аккумуляторной батареи Skoda Octavia?

Для поддержания нового или эксплуатируемого аккумулятора в работоспособном состоянии проводят профилактические мероприятия.

  1. 1-2 раза в год выполняют подзарядку аккумуляторной батареи от зарядного устройства, которое подключается к сети. Специалисты рекомендуют проводить и тренировочные циклы.
  2. После подзарядки источника питания проверяют степень плотности электролитического состава, его уровень. Такие действия не выполняют, если в автотранспорт установлено необслуживаемое устройство.
  3. Поддержка электрической проводки, устройств в работоспособном состоянии. Даже минимальные нарушения провоцируют утечку тока и разряд аккумуляторной батареи.
  4. Очистка корпуса аккумулятора.
  5. Очистка клемм, иных элементов.

Полезные советы и подведение итогов

Ничего сложного в понимании работы АКБ нет. Все что требуется от водителя Skoda Octavia, это исполнять все предписания, что позволит вам надолго забыть про зарядку или даже замену батареи.

Источник

Замена аккумулятора Skoda Octavia

Замена аккумулятора Skoda Octavia в Екатеринбурге опытными специалистами Сети Автотехцентров ЮМА

Выберите удобный для вас адрес сервиса и позвоните для подробной консультации, мастер ответит на ваши вопросы и запишет на ремонт.
Приезжайте, мы выполним работы качественно и предоставим официальные гарантии!

Сервисы в которых производится Замена аккумулятора Skoda Octavia:

  • Перед началом работ мастер подробно проконсультирует вас по причинам неисправности, предстоящим работам и сделает точный расчет их стоимости
  • После выполнения работ, будет составлен список рекомендаций по техническому обслуживанию вашего автомобиля, на основе осмотра автомобиля сделанного во время выполнения ремонтных работ
  • Объективная оценка технического состояния автомобиля и сведения о скрытых неисправностях помогут вам избежать непредвиденного ремонта и опасных ситуаций на дороге

Ремонт Skoda Octavia комплексно в разумные сроки!

  • Собственный склад запчастей (оригиналы и дубликаты) — быстро выполняем практически любой ремонт. Доставка запчастей под заказ.
  • Все виды диагностики и ремонта Skoda — есть всё необходимое оборудованием, богатый опыт ремонта Skoda Octavia
  • Автоэвакуатор (т.: (343) 268-66-21) – эвакуация собственной службой эвакуации ЮМА

Источник

Skoda Octavia 2.0TDI DSG6 «R» › Logbook › Снятие аккумулятора на Skoda Octavia A7

Изначально данная запись была временной, и заголовок ее выглядел так: «Вопрос по АКБ =)».
Сам же оригинальный текст привожу ниже:

Читайте также:  Аккумулятор для keneksi crystal

Как вам известно, Москву накрыли дикие для региона морозы, уже третий день температура держится в диапазоне от 25 до 30 градусов ниже нуля. Так что сегодня, вернувшись из новогоднего мини-отпуска, я так и не смог завестись. Села АКБ (Возможно, в добавок к этому еще и застыло топливо, но не об этом речь)).

Так вот назрел вопрос — если я сейчас пойду и вытащу батарейку с целью отогреть ее и зарядить, может ли это стать причиной каких либо неприятных последствий для электроники авто (ну там может что где сбросится, собьется и нужно будет подключать шнурок и т.д.)?

Ранее не приходилось этого делать, только на старых жигулях, так что нужен ваш совет =)

Но поскольку тема заинтересовала людей и щедро обросла комментариями и советам (не в последнюю очередь ввиду ее актуальности в связи с бомбанувшими недавно в московском регионе совершенно нетипичными 30-40 градусными морозами), то я решил ее немного дополнить и переработать, чтобы те, кто ищут информацию по этой проблеме, могли развеять некоторые свои сомнения =)

1. Полезная статья

В процессе поиска инфы по сабжу наткнулся на весьма полезную статью про подзарядку неосблуживаемых АКБ от драйвовчанина под ником igorvideo, которая доступна по ссылке: www.drive2.ru/l/842160/

2. Сухой остаток

После общения в комментариях стало ясно, что:
— Снимать акум можно, ничего страшного не произойдет
— Возможно появление ошибок, которые проходят через несколько километров пробега или стираются на ТО
— Если в момент отключения АКБ были опущены стекла, то возможно понадобится их адаптация
— Слетит время и некоторые другие настройки

В итоге решил снимать.

Для откручивания понадобилась торцевая головка на 10 для снятия клемм (вместо нее подойдет любой накидной ключ), а также торцевая головка на 13 с удлинителем не менее 15-20 см для откручивания крепления АКБ, расположенного с ближней к радиатору стороны у основания батареи. Согласно руководству по ремонту, сначала скинул минус, потом плюс, затем снял защитный кожух, открутил и извлек болт и металлическую пластину крепления. Чтобы вытянуть саму батарейку, ее сначала надо выдвинуть из специальных пазов, потянув горизонтально в сторону, где располагалось крепление, и только после этого тянуть вверх. Установка производится в обратном порядке.

Важно перед снятием закрыть машину на центральный замок. Я забыл, и в итоге машина стояла двое суток незапертой на хоть и охраняемой, но все же открытой для всех желающих переночевать прохожих. Если у вас (как у меня) машина с бесключевым доступом, то личинки замков можно обнаружить под пластиковыми колпачками неподвижных частей ручек водителя и пассажира (если посмотреть на них снизу, то можно увидеть пазы для поддевания их ключом) Кстати в первый раз использовал эти личинки, и в -30 они не замерзли и отлично работали.

После отступления холодов поставил все обратно, и машина без проблем ожила, завелась и поехала, как и ожидалось. Если подробнее, то имеем следующее:

Что сбросилось:
— часы
— настройки эквалайзера в болеро
— кратковременные пробеги, расходы и т.д.
— настройка опускания правого зеркала при движении задним ходом (впрочем, при повторном запуске на следующий день зеркало опомнилось и опять стало опускаться =))

Что не сбросилось (из того, что на некоторых машинах может сброситься и доставить неприятности):
— Магнитола (не нужно вводить никаких кодов как на японцах и т.п.)
— Бесключевой доступ и сигнализация (были в интернетах опасения и на этот счет)
— Настройки памяти сидений
— AFL

По ошибкам:
После включения зажигания загорелись ошибки рулевого управления, EPC и ESP. Все разом погасли после того, как я прокрутил рулем до крайних положений. Про давление в шинах не знаю, эту фишку не включал.

Источник