Японские аккумулятор с индикатором

Большинство российских автовладельцев, ездящих на авто японских брендов, не в курсе, что те машины, которые произведены непосредственно в Японии, кроме правого руля, имеют ещё несколько особенностей, которые отличают их от европейских и американских аналогов. В частности, это автомобильные аккумуляторы, стандарты на которые в этой стране, а также я ряде других азиатских странах, несколько отличаются от общепринятых. Сегодня мы познакомим наших читателей с этими отличиями, а также с лучшими моделями японских АКБ и их производителями.

Особенности японских аккумуляторов

Среди самых важных отличий азиатских автомобильных АКБ от европейских аккумуляторов выделяют конструкцию (габариты) корпуса, а также форму и размеры клеммных выводов. В Азии практически на все товары, в том числе автомобильные батареи, распространяется действие стандарта JIS, который с некоторой натяжкой можно назвать аналогом советского ГОСТа. Именно ими и руководствуются производители японских аккумуляторов для автомобиля.

Корпус АКБ

Автоаккумуляторы из Страны Восходящего Солнца уже, нежели европейские батареи, но при этом несколько выше: стандарт JIS предусматривает, что высота АКБ должна находиться в пределах 21,5-22,5 см. Есть отличия и в форме крышки аккумулятора: она плоская, с выступающими сверху клеммами, в то время как в Европе принято располагать часть крышки с клеммными выводами ниже, чем другая половина верхней части – так, чтобы верхняя часть клеммы находилась на одном уровне с крышкой.

Наконец, в Азии принято крепить батареи в отсеке с помощью верхней прижимной планки, поэтому у них отсутствует выступ в нижней части корпуса, который имеется у АКБ, производимых в Старом Свете – здесь они крепятся с помощью нижней планки.

Клеммы

АКБ производства Японии предполагают наличие аккумуляторов с тремя типами клеммных выводов:

Т1 – клеммы имеют вид конуса, сужающегося кверху, при этом отрицательный вывод тоньше (13 мм против 14,7 у положительной клеммы). Обычно именно такими АКБ комплектуются праворульные автомобили;
Т2 – аккумуляторы, предназначенные на экспорт, у них диаметр клемм больше (17,9 мм у минусового вывода и 19,5 мм у плюсового). Такие японские батареи и поставляются в Россию;
Т3 – спецклеммы с отверстием, через которые крепятся провода (не требуют наличия наконечников).

Маркировка

Что касается принятых обозначений аккумуляторов, которые обычно указываются на этикетке, то стандарт JIS существенно отличается от европейского и тем более российского стандарта (ГОСТ 0959/2002). Формат и то, как интерпретировать такие надписи, мы опишем отдельно.

Маркировка японских АКБ для авто

Шестисимвольное обозначение включает 4 информационных блока:

2 левые цифры – это кодовое обозначение ёмкости батареи (оно отличается от номинала ёмкости!);
буква, стоящая на третьей позиции, указывает на тип АКБ, который, в соответствии со стандартом JIS, может принимать значения в пределах А-Н (они будут отличаться габаритами, видом клеммных выводов и другими параметрами);
следующие 2 цифры – это длина корпуса батареи (в сантиметрах);
последний символ может принимать значение L или R и обозначает расположение отрицательного клеммного вывода (если смотреть на аккумулятор со стороны этикетки): L– слева, R – справа.

Отметим, что при расшифровке японских аккумуляторов для машин нужно учитывать, что тип А предназначен для мотоциклов, типы B/C/D – для легковых авто, остальные – для грузовиков.

В Европе ёмкость аккумулятора рассчитывают посредством разряда батареи током малого номинала (так называемый ток 2-часового разряда) до момента, когда напряжение на клеммах не упадёт до 10,5 В, в Японии и Корее – током повышенного значения, но на протяжении 5 часов, до тех же 10,5 В.

Приводим таблицу, которая поможет расшифровать аккумуляторы с японской (азиатской) маркировкой:

Обозначение АКБ (стандарт JIS)	Ёмкость А/час, японский/европейский стандарты	Пусковой ток, А (измеренный при t=-18°С)
30A19L	24/30	280
38B20L	28/35	340
40B19L	30/37	330
50B24R	36/45	390
55D23R	48/60	355
65D23R	52/65	420
75D26R	60/75	490
80D23L	60/75	600
95D31R	65/80	625
105D31L	73/90	675
120E41L	90/110	810

Лучшие японские производители АКБ и их продукция

Предлагаем вашему вниманию рейтинг лучших производителей автомобильных аккумуляторов из Японии образца 2021 года.

Furukawa Battery

В РФ, да и на всём постсоветском пространстве этот японский аккумуляторный бренд – самый известный. Компания производит аккумуляторы для всех видов автотранспорта: мототехники (серия Moto), легкового автотранспорта (серии 7000/9000, Super Nova), имеется серия батарей и для грузовиков (Specialist).

FB 9000

Девятитысячная серия считается самой продаваемой в мире, чему способствуют следующие конкурентные преимущества:

использование при изготовлении пластин спецсплава С21, повышающего жаропрочность электродов;
применение особенной формы для литья, напоминающей книгу, что повышает прочностные свойства отрицательных пластин и их способность противостоять деформационным воздействиям;
крышка с двойным слоем позволяет свести практически на нет потери электролита, повышая срок службы аккумулятора;
производитель заявляет о способности аккумуляторов данной серии работать при достаточно сильных морозах;
FB 9000 оснащены функцией защиты от взрыва;
на всех батареях серии присутствует индикатор заряда.

Модельный ряд серии:

Наименование	Пусковой ток, А	Ёмкость, А/час (20-часовый разряд)
46B19R	370	45
70B24R	500	55
85D23R	590	70
110D26R	760	80
125D31R	840	92

FB 7000

Серия аккумуляторов, особо стойких к отрицательным температурам. Спроектирована с применением компьютерного моделирования, что позволило оптимизировать состав электролита, улучшив его электрохимические характеристики.

Особенности АКБ серии FB 7000:

легирование свинцовых электродов кальцием, позволившее увеличить ресурс батареи в 1,5 раза, до 5-6 лет эксплуатации;
использование колпачков особой конструкции, делающих взрыв батареи невозможным.

Модельный ряд серии:

Наименование	Пусковой ток, А	Ёмкость, А/час (20-часовый разряд)
60B24R	470	50
80D23R	550	70
90D26R	650	75
115D31R	780	90

FB Super Nova

Самая популярная серия среди отечественных автовладельцев. Особенности АКБ Super Nova:

оптимальное соотношение качества к стоимости;
использование кальция в качестве добавки к свинцу, что позволило минимизировать потери электролита и саморазряд батареи;
легирование электродов увеличило их стойкость к вибрационным воздействиям;
средний ресурс – 5-7 лет.

Наименование	Пусковой ток, А	Ёмкость, А/час (20-часовый разряд)
40B19R	330	40
46B24R	350	45
55B24R	440	50
55D23R	360	60
75D23R	530	65
80D26R	590	70
95D31R	63	80

Panasonic

Бренд, не нуждающийся в представлении, оказывается, кроме бытовой техники, занимается изготовлением аккумуляторных батарей, которые поставляются на отечественный рынок относительно недавно – первые поставки были произведены чуть более десяти лет назад. Никто не сомневается в высочайшем качестве АКБ, выпускаемых под этой торговой маркой, но следует признать, что стоимость этих аккумуляторов выше, чем у конкурентов.

Достоинства аккумуляторных батарей Panasonic:

довольно высокие значения пускового тока, обеспечиваемые заметным уменьшением внутреннего сопротивления;
электроды помещаются в закрытый почти полностью герметичный сепаратор;
увеличена ёмкость пластин;
используется технология плакирования, позволяющая активнее обмениваться активными веществами между решёткой и электродами;
легирование свинца кальцием и оловом для минимизации потерь электролита и уровня саморазряда аккумулятора.

В Россию завозятся батареи двух линеек:

MF Standard, изготавливаемые в Таиланде и имеющие более демократичные ценники;
SP Premium Grade. Производятся в Японии, обладают большим ресурсом благодаря покрытию электродов тонким слоем серебра.

Большинство японских автомобильных брендов оснащают свои автомобили аккумуляторами Panasonic в штатном исполнении – Honda, Nissan, Toyota, Subaru, Lexus, Mazda.

Hitachi

Ещё один универсальный и популярный японский бренд, производящий, кроме обширного перечня бытовой электроники автомобильные аккумуляторы.

Особенности АКБ этой торговой марки:

легирование пластин кальцием, использование технологии Expanded Metal, позволяющей улучшить удерживание активной массы на электродах с целью увеличения пускового тока;
используется сепаратор типа «конверт», благодаря чему в стандартном корпусе удаётся поместить большее число пластин;
применение пробок с пламегасителем и полностью герметичного корпуса исключает утечки электролита и взрыв АКБ;
клеммные выводы производятся методом холодной прокатки, что делает их более устойчивыми к вибрациям и другим механическим воздействиям.

В России наибольшей популярностью пользуется линейка аккумуляторов V-Spec. В отечественных магазинах присутствуют следующие модели:

Наименование	Пусковой ток, А	Ёмкость, А/час (20-часовый разряд)
46B19R	390	45
65B24R	500	55
80D23R	590	65
85D26R	630	65
105D31R	725	80

GS Yuasa

Один из старейших японских брендов, выпускающих аккумуляторы. В настоящее время является консорциумом из двух компаний, Japan Storage Battery (присутствует на рынке с 1919 года) и Yuasa Corporation, производящей АКБ с 1920 года.

Особенности технологии изготовления автомобильных батарей GS Yuasa:

кальцинирование пластин для улучшения токопроводимости и уменьшения времени, необходимого для накопления заряда пластинами;
уменьшённый показатель тока саморазряда, способствующий более длительному хранению АКБ;
повышенный ресурс аккумуляторов, обеспечивающий порядка 30-50 тысяч пусков двигателя.

Две линейки из трёх, представляющие аккумуляторы для легкового автотранспорта, ориентированы на внутренний рынок. Это GranCruise Standard/High Class. Линейка Cool Ace предназначена для европейского рынка и имеет соответствующие характеристики.

Alaska

В число лучших японских производителей аккумуляторов входит и компания Seban Denchi, выпускающая автомобильные батареи под торговой маркой Alaska. Завод компании расположен в Японии, это современное предприятие, оснащённое высокотехнологичным оборудованием, позволяющим производить до 8 000 000 аккумуляторов в год.

Особенности АКБ Alaska:

использование кальциевой технологии (Ca-Ca) изготовления пластин с легированием селеном, что позволило добиться увеличения номинала стартерного тока и снизить потери электролита;
благодаря особой конструкции пластин удалось увеличить их стойкость к осыпанию из-за постоянных вибрационных нагрузок;
использование морозостойкого полипропилена при изготовлении корпуса аккумулятора;
обширный диапазон рабочих температур (от минус 40 до плюс 60 градусов Цельсия).

Все модели АКБ Alaska снабжены индикатором степени заряда. Батареи этого бренда устанавливаются на многие модели японских автопроизводителей.

Заключение

В нашей стране самыми популярными считаются аккумуляторы Furukawa Batteries, которые обладают отличным соотношением стоимости к качеству. Их характеризует большой ресурс (до 7 лет), и не случайно многие автомобилисты являются активными приверженцами именно этого бренда.

У аккумуляторов Panasonic показатели ничуть не хуже, они ходят 7-8 лет, но их распространённость сдерживает более высокая стоимость.

В целом все японские АКБ имеют ценники выше средних, что оправдывается их высоким качеством. Что касается заявляемой стойкости к отрицательным температурам, то морозы порядка 25-30 градус являются критичными даже для морозостойких моделей, но следует признать, что указанный диапазон является критичным для абсолютного большинства АКБ независимо от бренда.

Источник

Аккумуляторы для японских (азиатских) автомобилей

Аккумулятор HANKOOK 6СТ-50 R+ (50D20L) япон.ст./бортик

Емкость: 50 Ач
Пусковой ток: 450 А
Полярность: Обратная [- +]
Габариты: 205x172x205
Гарантия: 12 месяцев

Аккумулятор HANKOOK 6СТ-50 R+ (50D20L) япон.ст./бортик 4365 — Екатеринбург 4835
In stock

Аккумулятор HANKOOK 6СТ-50 (50D20R) япон.ст./бортик

Емкость: 50 Ач
Пусковой ток: 450 А
Полярность: Прямая [+ -]
Габариты: 205x172x205
Гарантия: 12 месяцев

Аккумулятор HANKOOK 6СТ-50 (50D20R) япон.ст./бортик 4364 — Екатеринбург 4835
In stock

Аккумулятор АКБ 60 TAB Polar (D23L)

Емкость: 60 Ач
Пусковой ток: 600 А
Полярность: Обратная [- +]
Габариты: 232x173x225
Гарантия: 12 месяцев

Аккумулятор АКБ 60 TAB Polar (D23L) 350051 — Екатеринбург 6325
In stock

Аккумулятор HANKOOK 6СТ-100.0 (MF120D31FL) бортик

Емкость: 100 Ач
Пусковой ток: 850 А
Полярность: Обратная [- +]
Габариты: 306x173x225
Гарантия: 12 месяцев

Аккумулятор HANKOOK 6СТ-100.0 (MF120D31FL) бортик 350002 — Екатеринбург 8500
In stock

Цена с учетом скидки при сдаче старого АКБ аналогичной емкости

Напишите номер телефона:

Оператор позвонит вам для согласования деталей доставки или самовывоза.

Приобретение аккумулятора для японского автомобиля, произведенного для внутреннего рынка или рынка стран азиатского региона, не представляет сложности, но имеет ряд особенностей. Большинство японских аккумуляторов имеют отличия от европейских в размере клемм и высоте корпуса.

Отличия клемм аккумуляторов

На японских аккумуляторах в отличие от европейских клеммы более тонкие. Если у европейских АКБ плюсовая клемма имеет диаметр 19,5, а минусовая 17,5 миллиметра, то у стандартного японского аккумулятора 12,7 и 11,1миллиметров соответственно. В этом нет ничего страшного, так как большинство хомутов имеют значительные регулировки, но в некоторых случаях может потребоваться замена клеммника. Разрешить проблему толщины выводов могут специальные переходники под европейские размеры.

Отличие корпуса

От европейских японские аккумуляторы отличаются высотой корпуса и расположением клемм. Корпус японского аккумулятора выше европейского, а клеммы расположены над крышкой. И в отличие от европейских клеммы японских углублены в специальные ниши. Следует учесть, что в Японии достаточно тёплый климат и поэтому аккумуляторы имеют меньшую ёмкость, чем европейские модели и соответственно имеют меньшие габариты. Поэтому в некоторых случаях заменить японские аккумуляторы на стандартные европейские не получится.

Выбор японского аккумулятора

При выборе аккумулятора для японского автомобиля следует быть предельно осторожным, так как имеющий малую ёмкость АКБ очень быстро выйдет из строя. Выбирая аккумулятор для японского авто лучше всего перед покупкой проконсультироваться со специалистом, так как существует много аналогов которые с успехом можно установить на автомобиль. Следует помнить, что у большинства производителей АКБ имеются как батареи как японского, так и европейского стандартов.

Заявка на подбор аккумулятора специалистом

У нас в наличии есть 26 различных моделей АКБ!

Наш консультант перезвонит в рабочее время и лично подберёт аккумулятор на ваш автомобиль.

Источник

Рейтинг лучших японских автомобильных аккумуляторов

Появление на российских дорогах продукции автопрома Страны Восходящего Солнца внесло много новшеств, от правого расположения руля до стандарта аккумуляторов, отличающегося от европейского. Если быть точным, то такой же стандарт при изготовлении АКБ принят в Корее и некоторых других азиатских странах. Впрочем, глобализация коснулась и этой ниши, поэтому в ассортименте любого крупного производителя аккумуляторный батарей есть продукция и европейского, и азиатского, и американского стандартов.

Особенности японских аккумуляторов
Корпус АКБ
Клеммы
Маркировка
Интерпретация обозначения моделей азиатских (японских) АКБ
Лучшие производители и их линейки моделей
Furukawa Batteries
FB9000
FB7000
Super Nova
FB Specialist
Аккумуляторные батареи Panasonic
MF Standard
SP Premium Grade
Аккумуляторные батареи GS Yuasa
Аккумуляторные батареи Hitachi
Аккумуляторные батареи Alaska

Особенности японских аккумуляторов

Основной характерной особенностью, отличающей азиатские АКБ, включая, естественно, и японские аккумуляторы для автомобиля, от их европейских аналогов, является конструкция корпуса и клеммных выводов.

Производители из Японии руководствуются стандартом JIS, принятым в Азии и затрагивающим все сферы деятельности, в том числе автомобильную. В некоторой степени его можно назвать аналогом советского, а ныне российского ГОСТа.

Корпус АКБ

Основное отличие от европейских батарей – в пропорциях коробки. Ширина японских источников тока меньше, нежели у европейских оппонентов, зато больше высота – обычно она лежит в пределах 215-225 мм. Различается и геометрия верхней части (или крышки, как её принято называть): у японских автоаккумуляторов клеммы выступают над плоскостью крышки, в то время как изделия из Старого Света имеют клеммы, расположенные в углублении, то есть немного утопленные.

Ещё одно отличие заключается в отсутствии на японском корпусе прижимного выступа в нижней части батареи. Метод крепления в моторном отсеке предполагает использование верхней прижимной планки, в то время как в европейских авто АКБ крепится нижней лапкой.

Клеммы

Стандарт JIS предписывает комплектовать аккумуляторные батареи тремя разновидностями клеммных выводов:

Type 1 (на этикетках обозначается как T1). Конусовидная геометрия, минусовая клемма уже (диаметр 13,0 мм.), положительная – шире (14,7 мм.). Именно такие батареи в основном устанавливают штатно на праворульные машины.
Type 2 (T2). Экспортный вариант, с увеличенным диаметром выводов (у отрицательной клеммы – 17,9 мм., у положительной – 19,5 мм.). Именно такие АКБ в основном и встречаются в российских автомагазинах.
Type 3 (T3). Выводы специального назначения, плоские, с отверстием посередине для крепления проводов.

Маркировка

Обозначение АКБ производства Японии соответствует предписаниям того же стандарта JIS и сильно отличается от отечественных и европейских нормативов. Ниже мы рассмотрим, как расшифровать буквенно-цифровое обозначение японских аккумуляторов.

Интерпретация обозначения моделей азиатских (японских) АКБ

Стандартное обозначение марок и моделей включает четыре информационных блока:

первые две цифры являются аналогом ёмкости батареи. Они обозначают величину пускового тока, который нельзя интерпретировать как обычную ёмкость батареи;
следующая буква обозначает тип батареи, который градуируется по разновидности клемм, габаритам и прочим параметрам. Может принимать значения от А до Н;
очередные две цифры – это выраженная в сантиметрах длина корпуса;
последняя буква указывает на полярность клемм: L – минусовый вывод расположен слева, R – отрицательная клемма расположена справа.

Для облегчения интерпретации маркировки АКБ японских машин приводим таблицу с показателями, соответствующими российским стандартам:

Маркировка	Пусковой ток, А при -18ºС	Ёмкость батареи, А/час (5 час/20 час)
50B24R	390	36/45
55D23R	356	48/60
65D23R	420	52/65
75D26R	490	60/75
95D31R	622	64/80
30A19L(R)	280	24/30
38B20L(R)	340	28/36
55B24L(R)	410	36/46
55D23L(R)	525	48/60
80D23L(R)	600	60/75
80D26L(R)	600	60/75
105D31L(R)	675	72/90
120E41L(R)	810	88/110
40B19L(R)	330	30/37
46B24L(R)	330	36/45
55B24L(R)	440	36/45
55D23L(R)	360	48/60
75D23L(R)	530	52/65
80D26L(R)	590	55/68
95D31L(R)	630	64/80

Лучшие производители и их линейки моделей

Предлагаем вашему вниманию рейтинг лучших японских производителей аккумуляторов для автомобиля 2020 года.

Furukawa Batteries

Бренд Furukawa Batteries в России считается самым известным из японских. Компания производит обширную гамму батарей, включающую три новых линейки, предназначенных для легковых машин (FB9000, FB7000, Super Nova), АКБ для грузовых машин (серия Specialist) и мототехники (Moto).

FB9000

Аккумуляторы, характеризующиеся следующими особенностями:

использование при изготовлении пластин спецсплава C21, благодаря которому удалось повысить жаропрочность пластин и, соответственно, их ресурс;
при изготовлении пластин применяется инновационная литьевая форма. В частности, отрицательные имеют форму книги, что позволило увеличить деформационную стойкость и обеспечило более продуктивный контакт с активными элементами электролита;
использование технологии «двойная крышка» позволило минимизировать потери воды при кипении электролита – в итоге доливка жидкости не потребуется, а значит, практически отпадает потребность в обслуживании АКБ;
морозостойкость: производители заявляют, что батареи серии FB900 можно использовать в самых северных российских регионах;
аккумулятор оснащён функциями защиты, в том числе от взрыва, съёмными колпаками для клеммных выводов, ручкой для переноски и индикатором уровня заряда батареи.

FB7000

Маркетологи Furukawa Batteries утверждают, что эта серия оптимизирована для эффективного пуска двигателей при минусовых температурах. Электролит для АКБ разработали посредством компьютерного моделирования. Другие особенности линейки:

свинцовые пластины легированы кальцием, что позволило увеличить ресурс в полтора раза, заявленный срок службы батареи –5-6 лет;
конструкция колпачков FB7000 позволяет исключить взрыв батареи.

Super Nova

Пожалуй, самая известная модель в России благодаря оптимальному соотношению стоимости к качеству.

Особенности АКБ Super Nova:

пластины батареи легированы кальцием, благодаря чему удалось минимизировать процесс саморазряда аккумулятора, снизить потери воды и повысить величину пускового тока;
конструкторы сумели увеличить механическую прочность пластин, улучшив вибростойкость при езде по дорогам плохого качества, что актуально для российской действительности.
производитель указывает о 5-7-летнем сроке службы АКБ серии Super Nova.

FB Specialist

Батареи для грузового транспорта линейки Specialist адаптированы для эксплуатации в суровых условиях при повышенных нагрузках. Кроме грузовиков, АКБ устанавливаются на коммерческие ТС, автобусы. Тип аккумуляторов – гибридный, с улучшенными эксплуатационными показателями.

Аккумуляторные батареи Panasonic

Этот столетний бренд не нуждается в особом представлении, поэтому изделия торговой марки Panasonic считаются одними из лучших японских аккумуляторов для автомобилей. В Россию продукция компании официально поставляется свыше 30 лет, а конкретно автоаккумуляторы появились на прилавках отечественных автомагазинов около 10 лет назад. Отметим, что российские автомобилисты ценят эти батареи за отменное качество и надёжность, но их популярности не способствует довольно высокая стоимость.

Особенности АКБ для легковых авто под брендом Panasonic:

великолепное соотношение низкого внутреннего сопротивления и увеличенного пускового тока;
увеличенная ёмкость и ресурс пластин;
полиэтиленовый сепаратор пластин закрытого типа;
использование технологии плакирования, позволяющей существенно улучшить электрический обмен между активной массой пластины и её свинцовой решёткой;
введение в состав легированных добавок кроме кальция олова, что позволило заметно снизить уровень саморазряда и потерь воды.

На рынке нашей страны встречаются автоаккумуляторы Panasonic, представленные двумя линейками моделей.

MF Standard

Эта серия производится на таиландском заводе Panasonic Energy и характеризуется отменной выносливостью и отличными показателями пускового тока.

SP Premium Grade

Весь ассортимент моделей этой серии изготавливается в Японии на заводе Panasonic Storage Battery. Отличительной особенностью линейки Premium Grade является применение новейшей технологии Silver, заключающейся в покрытии свинцовых пластин тонким серебряным слоем, существенно улучшившим эксплуатационные показатели АКБ, включая увеличенный срок службы.

Примечательно, что батареи бренда Panasonic включены в штатную комплектацию многих азиатских премиальных автопроизводителей, включая Lexus, Mazda, Toyota и др.

Аккумуляторные батареи GS Yuasa

Бренд GS Yuasa – результат сотрудничества специалистов-аккумуляторщиков из Великобритании и Японии. Считается одной из старейших фирм, специализирующихся на изготовлении автоаккумуляторов – она присутствует на рынке около столетия. В продуктовой линейке присутствуют модели для легковых/грузовых машин и мототехники.

Серия АКБ для легковых авто представлена линейками Cool Ace, GranCruise HighClass, GranCruise Standard.

Серия Proda Neo – это разработка для грузовых автомобилей. Эти батареи устанавливаются также на автобусы, специальную технику и коммерческие ТС.

Ассортимент продукции, предназначенной для мототехники, представлен линейками Conventional, Premium AGM (включая новейшие серии GT, GTX, YTZ), Heavy Duty. Поставляются с электролитом или в сухом виде.

Аккумуляторные батареи Hitachi

Среди хорошо известных японских производителей аккумуляторов нельзя не упомянуть об этой компании, которая специализируется на изготовлении широчайшего ассортимента промышленной электроники, автоаксессуаров и бытовой техники. Производят в компании и автомобильные аккумуляторные батареи. Российским автомобилистам будет интересна серия Hitachi V-Spec – именно она наиболее широко представлена на отечественном рынке.

Преимущества линейки V-Spec:

легирование свинцовых пластин кальцием и применение патентованной технологии ExMET (Expanded Metal) позволили существенно улучшить сразу несколько показателей: нарастить величину пускового тока и улучшить удержание активной массы на решётке сердечника;
уникальный сепаратор конвертного типа позволил увеличить количество пластин в секциях, благодаря чему выросли показатели мощности/ёмкости источников питания;
полная герметизация корпуса и использование пробок с пламегасителем позволили исключить испарение и утечки электролита и снизить до нуля вероятность взрыва аккумулятора;
в батареях серии V-Spec используется усовершенствованный метод нанесения на решётку активной массы;
клеммные выводы изготавливаются по технологии холодной прокатки, что обеспечивает максимально плотный и надёжный контакт с проводами;
конструкция АКБ обеспечивает увеличенную устойчивость к вибрациям и тряске.

Аккумуляторные батареи Alaska

Под этим брендом в нашей стране и во всём мире известны автоаккумуляторы, производимые компанией Seban Denchi. Производственные мощности фирмы располагаются на одном из крупнейших японских предприятий – заводе Shinkobe Electric Machinery. Продуктивность линии, ответственной за выпуск автомобильных аккумуляторов – свыше миллиона единиц АКБ в год.

Особенности и преимущества автоаккумуляторов Alaska:

кальций-селеновая технология легирования свинцовых пластин, позволяющая поднять уровень пускового тока и снизить до минимума потери воды при электролизе;
особая технология изготовления пластин предоставила возможность существенно снизить осыпание активной массы в результате вибрационно-ударных воздействий;
при изготовлении корпуса батареи используется морозостойкий пропилен, благодаря которому диапазон использования АКБ Alaska расширен до -40ºС+60ºС;
батарея оснащена индикатором уровня заряда.

Ведущие японские автобренды включают аккумуляторы Alaska в стартовые комплектации новых и относительно давно сходящих с конвейера моделей.

Источник

Рейтинг лучших японских АКБ 2021 года

Особенности японских аккумуляторов

Корпус АКБ

Клеммы

АКБ производства Японии предполагают наличие аккумуляторов с тремя типами клеммных выводов:

Т1 – клеммы имеют вид конуса, сужающегося кверху, при этом отрицательный вывод тоньше (13 мм против 14,7 у положительной клеммы). Обычно именно такими АКБ комплектуются праворульные автомобили;
Т2 – аккумуляторы, предназначенные на экспорт, у них диаметр клемм больше (17,9 мм у минусового вывода и 19,5 мм у плюсового). Такие японские батареи и поставляются в Россию;
Т3 – спецклеммы с отверстием, через которые крепятся провода (не требуют наличия наконечников).

Маркировка

Маркировка японских АКБ для авто

Шестисимвольное обозначение включает 4 информационных блока:

2 левые цифры – это кодовое обозначение ёмкости батареи (оно отличается от номинала ёмкости!);
буква, стоящая на третьей позиции, указывает на тип АКБ, который, в соответствии со стандартом JIS, может принимать значения в пределах А-Н (они будут отличаться габаритами, видом клеммных выводов и другими параметрами);
следующие 2 цифры – это длина корпуса батареи (в сантиметрах);
последний символ может принимать значение L или R и обозначает расположение отрицательного клеммного вывода (если смотреть на аккумулятор со стороны этикетки): L– слева, R – справа.

В Европе ёмкость аккумулятора рассчитывают посредством разряда батареи током малого номинала (так называемый ток 2-часового разряда) до момента, когда напряжение на клеммах не упадёт до 10,5 В, в Японии и Корее – током повышенного значения, но на протяжении 5 часов, до тех же 10,5 В.

Приводим таблицу, которая поможет расшифровать аккумуляторы с японской (азиатской) маркировкой:

Обозначение АКБ (стандарт JIS)	Ёмкость А/час, японский/европейский стандарты	Пусковой ток, А (измеренный при t=-18°С)
30A19L	24/30	280
38B20L	28/35	340
40B19L	30/37	330
50B24R	36/45	390
55D23R	48/60	355
65D23R	52/65	420
75D26R	60/75	490
80D23L	60/75	600
95D31R	65/80	625
105D31L	73/90	675
120E41L	90/110	810

Лучшие японские производители АКБ и их продукция

Furukawa Battery

FB 9000

использование при изготовлении пластин спецсплава С21, повышающего жаропрочность электродов;
применение особенной формы для литья, напоминающей книгу, что повышает прочностные свойства отрицательных пластин и их способность противостоять деформационным воздействиям;
крышка с двойным слоем позволяет свести практически на нет потери электролита, повышая срок службы аккумулятора;
производитель заявляет о способности аккумуляторов данной серии работать при достаточно сильных морозах;
FB 9000 оснащены функцией защиты от взрыва;
на всех батареях серии присутствует индикатор заряда.

Модельный ряд серии:

Наименование	Пусковой ток, А	Ёмкость, А/час (20-часовый разряд)
46B19R	370	45
70B24R	500	55
85D23R	590	70
110D26R	760	80
125D31R	840	92

FB 7000

Особенности АКБ серии FB 7000:

легирование свинцовых электродов кальцием, позволившее увеличить ресурс батареи в 1,5 раза, до 5-6 лет эксплуатации;
использование колпачков особой конструкции, делающих взрыв батареи невозможным.

Модельный ряд серии:

Наименование	Пусковой ток, А	Ёмкость, А/час (20-часовый разряд)
60B24R	470	50
80D23R	550	70
90D26R	650	75
115D31R	780	90

FB Super Nova

Самая популярная серия среди отечественных автовладельцев. Особенности АКБ Super Nova:

оптимальное соотношение качества к стоимости;
использование кальция в качестве добавки к свинцу, что позволило минимизировать потери электролита и саморазряд батареи;
легирование электродов увеличило их стойкость к вибрационным воздействиям;
средний ресурс – 5-7 лет.

Наименование	Пусковой ток, А	Ёмкость, А/час (20-часовый разряд)
40B19R	330	40
46B24R	350	45
55B24R	440	50
55D23R	360	60
75D23R	530	65
80D26R	590	70
95D31R	63	80

Panasonic

Достоинства аккумуляторных батарей Panasonic:

довольно высокие значения пускового тока, обеспечиваемые заметным уменьшением внутреннего сопротивления;
электроды помещаются в закрытый почти полностью герметичный сепаратор;
увеличена ёмкость пластин;
используется технология плакирования, позволяющая активнее обмениваться активными веществами между решёткой и электродами;
легирование свинца кальцием и оловом для минимизации потерь электролита и уровня саморазряда аккумулятора.

В Россию завозятся батареи двух линеек:

MF Standard, изготавливаемые в Таиланде и имеющие более демократичные ценники;
SP Premium Grade. Производятся в Японии, обладают большим ресурсом благодаря покрытию электродов тонким слоем серебра.

Hitachi

Особенности АКБ этой торговой марки:

легирование пластин кальцием, использование технологии Expanded Metal, позволяющей улучшить удерживание активной массы на электродах с целью увеличения пускового тока;
используется сепаратор типа «конверт», благодаря чему в стандартном корпусе удаётся поместить большее число пластин;
применение пробок с пламегасителем и полностью герметичного корпуса исключает утечки электролита и взрыв АКБ;
клеммные выводы производятся методом холодной прокатки, что делает их более устойчивыми к вибрациям и другим механическим воздействиям.

Наименование	Пусковой ток, А	Ёмкость, А/час (20-часовый разряд)
46B19R	390	45
65B24R	500	55
80D23R	590	65
85D26R	630	65
105D31R	725	80

GS Yuasa

Особенности технологии изготовления автомобильных батарей GS Yuasa:

кальцинирование пластин для улучшения токопроводимости и уменьшения времени, необходимого для накопления заряда пластинами;
уменьшённый показатель тока саморазряда, способствующий более длительному хранению АКБ;
повышенный ресурс аккумуляторов, обеспечивающий порядка 30-50 тысяч пусков двигателя.

Alaska

Особенности АКБ Alaska:

использование кальциевой технологии (Ca-Ca) изготовления пластин с легированием селеном, что позволило добиться увеличения номинала стартерного тока и снизить потери электролита;
благодаря особой конструкции пластин удалось увеличить их стойкость к осыпанию из-за постоянных вибрационных нагрузок;
использование морозостойкого полипропилена при изготовлении корпуса аккумулятора;
обширный диапазон рабочих температур (от минус 40 до плюс 60 градусов Цельсия).

Заключение

Источник