Меню

Срок эксплуатации 190 аккумуляторов



Обзор автомобильного аккумулятора 6СТ-190

Аккумулятор ст 190

Аккумуляторная батарея — очень важный элемент для любого автотранспортного средства передвижения. От заводских характеристик, качества, надежности и электрических параметров которые имеет, например, автомобильный аккумулятор 6СТ-190, существенно зависит то, как долго и бесперебойно будет он эксплуатироваться.

Покупка нового АКБ

Автомобильный аккумулятор

Без этого очень важного изделия (прибора) автомобиль от любого производителя в мире не сможет нормально завестись, а тем более поехать без исправно работающего аккумулятора. АКБ не менее важен, чем двигатель. Ведь, например, от АКБ СТ-190 будет зависеть, как будет работать система зажигания, функционирование всего электрооборудования автомобиля и, непосредственно, как будет запускаться сам силовой агрегат — двигатель. Наверное, у каждого владельца авто хотя бы раз возникала ситуация, когда аккумулятор разрядился полностью, а все попытки вернуть его к жизни не дают желаемого результата.

И естественно, возникает следующая задача, которую нужно срочно решить — подобрать на замену вышедшему из строя устройству — новый аккумулятор. А так как срок службы АКБ значительно меньше срока эксплуатации авто, то его владелец вынужден решать такую задачу несколько раз. Столкнувшись с такой проблемой, автолюбителю будет очень сложно сделать правильный выбор.

Все из-за того, что производится огромное количество батарей от производителей разных стран, которые используют разные инновационные технологии и материалы (самым распространенным типом батарей являются свинцово-кислотные). Более того, в разных странах разные ГОСТы на эти изделия.

Поэтому каждый из них имеет совершенно разные технические параметры, такие как:

Выбор аккумулятора ст 190

  • ширина;
  • длина;
  • уровень напряжения;
  • электроемкость;
  • полярность;
  • способ подключения (установки);
  • расположение и типоразмер клемм.

Подобрать АКБ под конкретную марку машины гораздо проще, но необходимо знать четко основные его параметры, характеристики. Можно рассмотреть детально, как это надо делать, на конкретном примере: как приобрести для грузового автомобиля аккумулятор 6СТ-190.

Выбор аккумулятора

Описание устройства аккумулятор ст 190

Для правильного выбора необходимо, прежде всего, обратить особое внимание на производителя, который выпускал грузовое автотранспортное средство. Это нужно учитывать потому, что, например, у европейских и японских автомобилей конструктивно очень сильно отличается штатное место под АКБ и их типоразмеры. Они разнятся полярностью подключения и размером клемм.

При покупке аккумулятора требуется уточнять параметры ДВС авто, и какая необходима номинальная мощность для конкретного случая. Например, аккумулятор 6СТ-190 А рекомендовано устанавливать на автомобили, которые, имеют объем двигателя от 7 до 12 л, а также в зависимости от типа ДВС. Батареи СТ-190 — наиболее востребованный товар среди владельцев грузовых авто. В специализированных простых и интернет-магазинах они наиболее часто продаваемые. Их устанавливают на грузовые транспортные средства, автобусы, тягачи, заводы изготовители которых такие, как:

  • Mercedes Benz;
  • Mann;
  • КамАЗ;
  • Краз;
  • Renault Magnum и много других.

Сто девяностые АКБ заводы производят трех классов. Вот их список:

  1. «Эконом» (рассчитанные на пусковой ток 1000А);
  2. «Стандарт» (имеют пусковой ток 1150А);
  3. «Премиум» (пусковой ток которых 1250А).

Более того, предприятия, выпускающие эту продукцию, разработали удобную для клиентов маркировку (условные обозначения) для АКБ 6СТ-190. Вот ее расшифровка:

  • 6 — число последовательно соединенных банок в аккумуляторе;
  • СТ — стартерная;
  • 190 — емкость в А/час для 20 часового режима разряда;
  • А — расход воды.

Ориентировочное количество электролита для АКБ этой серии равно 11,7л. А общий вес свинецсодержащих материалов равняется 37,3 кг. Теперь, когда мы изучили все параметры этих изделий, можно и определиться с конкретным выбором и купить аккумулятор СТ-190, цена на который самая оптимальная.

Типы устройства

А помогут автомобилисту в этом специалисты торгового зала специализированного магазина или менеджеры аналогичного интернет-магазина. В таких компаниях сможете купить АКБ различных марок, таких как, например, аккумулятор 6СТ-190 А3 от отечественных или зарубежных производителей, с любой полярностью по самой низкой стоимости в регионе с такими техническими параметрами:

  • Тип батареи — 6СТ-190;
  • Напряжение, В — 12;
  • Емкость, А/ч — 190;
  • Зарядный ток, А — 19;
  • Ток разряда, А — 9,6.

Приобретая аккумулятор для грузового автомобиля емкостью 190 А/час, клиент однозначно получит пять дополнительных бонусов:

  1. Перегруз такому АКБ абсолютно не грозит;
  2. Он обладает прекрасной виброустойчивостью;
  3. Имеет высокий уровень защиты от воздействия коррозии и ТКЗ;
  4. С легкостью запускает ДВС (силовой агрегат) даже зимой;
  5. Исключено возгорание выделяемых газов благодаря применению при их производстве инновационных фильтров.

Обслуживание аккумулятора ст 190

Батареи этой серии практически все производители собирают по новейшей гибридной технологии с использованием очень качественных материалов. Поэтому они считаются самыми востребованными, так как большинство грузовых авто в нашей стране оснащены именно такими АКБ.

А информационные технологии, которые доступны практически каждому жителю страны в ХХІ веке, сделали покупку аккумулятора 6СТ-190 легкой и доступной. Более того, каждый приобретенный аккумулятор имеет изготовленную по инновационной технологии защитную лабиринтную крышку, которая делает невозможной утечку электролита. Поэтому такой аккумулятор очень долго будет служить верой и правдой. А это, пожалуй, самый важный критерий для тех владельцев авто, которые большую часть времени проводят в дороге.

Источник

Срок эксплуатации 190 аккумуляторов

Свинцово-кислотная стартерная аккумуляторная батарея 6СТ 190ТР (6СТ-190А) состоит из шести последовательно соединенных аккумуляторов (элементов), собранных в термопластовом моноблоке полиэтиленовой композиции.

Аккумуляторы собраны из блоков отрицательных и положительных пластин размерами 135,5×143 мм, разделенных между собой сепараторами. Толщина отрицательных пластин равна 1,9 мм, а положительных — 2,3 мм. Число отрицательных пластин в блоке 15, а положительных — 14. Сепараторы батарей изготовлены из мипора.

Для удобства заливки и контроля уровня электролита в эксплуатации отверстие в крышке аккумулятора выполнено с глубокой горловиной (тубусом).

Аккумуляторы соединены в батарею посредством межэлементных соединений, которые для уменьшения внутреннего сопротивления батареи выполнены с медными вставками. На межэлементном соединении между третьим и четвертым аккумуляторами имеется маркировка, где указаны тип батареи, номер технических условий, которым она соответствует, год и месяц выпуска и товарный знак завода-изготовителя.

Полюсные выводы выполнены под болтовое соединение с резьбой М10 и крепятся к моноблоку двумя винтами. С целью исключения случайных коротких замыканий полюсные выводы закрыты крышкой. Сверху батарея закрыта крышкой, снижающей загрязнение поверхности.

Техническая характеристика

Номинальное напряжение батареи, В

Номинальная ёмкость при температуре
электролита 23. 27ºС в режиме разряда, А·ч:
20-часовом
10-часовом

Сила тока при режиме разряда,А:
20-часовом
10-часовом

Габаритные размеры, мм:
длина
ширина
высота

Масса, кг:
без электролита
с электролитом

Сила тока при режиме заряда, А:
20-часовом
10-часовом

Приведение аккумуляторных батарей в рабочее состояние

Аккумуляторные батареи выпускаются заводами в сухозаряженном исполнении. Для приведения их в рабочее состояние приготовьте электролит соответствующей плотности, залейте его в аккумуляторы и при необходимости после пропитки пластин подзарядите батареи. Приготовление электролита, заливка его в аккумуляторы и заряд батарей должны производиться в соответствии с инструкцией по эксплуатации аккумуляторных батарей. От качества приведения батарей в рабочее состояние зависит надежность дальнейшей их эксплуатации.

Плотность электролита, заливаемого в аккумуляторные батареи, зависит от климатического района эксплуатации (см. табл. 50).

Электролит требуемой плотности может быть приготовлен непосредственно из кислоты плотностью 1,83. 1,84 г/см3, однако, учитывая сильный разогрев раствора (до 80°С и выше), более удобно готовить электролит требуемой плотности из ранее приготовленного раствора серной кислоты плотностью 1,40 г/ см3 при 15ºС. Количество воды, кислоты плотностью 1,83 г/см3 или ее раствора плотностью 1,40 г/см3, необходимое для приготовления 3 л электролита, приведено в табл. 51.

Таблица. 50.Плотность электролита при приведении стартерных аккумуляторных батарей в рабочее состояние

Читайте также:  Как и чем зарядить гелевый аккумулятор для скутера

Плотность электролита при 15°С, г/см3

в конце первого заряда

Районы с резко континентальным климатом
с зимней температурой ниже минус 40 С

Районы с зимней температурой:
до минус 40°С
до минус 30°С

Круглый год
То же

Примечание. Допускаются отклонения плотности электролита от приведенных в таблице значений на ±0,01

Таблица 51. Плотность электролита в зависимости от количества воды и серной кислоты

Требуемая плотность
электролита при 15°С, г/см3

Количество воды и раствора
кислоты плотностью 1,40 г/см3 при 15°С,1

Количество воды и кислоты
плотностью 1,83 г/см3 при 15 °С, 1

Плотность электролита зависит от температуры, поэтому перед замером плотности следует предварительно замерить его температуру. Для того чтобы получить сравнимые результаты во всех расчетах, плотность электролита принято приводить к температуре 15°С. Поправки при определении плотности электролита в зависимости от его температуры приведены в табл. 52.

Таблица 52. Поправка к показанию денсиметра для различной температуры электролита

Температура электролита, °С

Поправка к показанию денсиметра

Примечание. Если температура электролита выше 15ºС, к показанию денсиметра прибавить поправку, если ниже — то вычесть

Температура электролита, заливаемого в аккумуляторы, должна быть не выше 25°С в условиях умеренного климата и не выше 30°С в условиях тропиков. При более высокой температуре батарее следует дать остыть.

Порядок заливки электролита следующий: выверните пробки (предварительно срезав выступ на полиэтиленовых пробках, закрывающих вентиляционные отверстия у сухозаряженных батарей), заливайте до тех пор, пока поверхность электролита не коснется нижнего торца тубуса заливной горловины.

Не ранее чем через 20 мин и не позднее чем через 2 ч после заливки электролита проверьте его плотность и уровень. Если плотность электролита понизится не более чем на 0,03 г/см3 в каждом аккумуляторе по сравнению с плотностью заливаемого электролита, то батарею можно устанавливать на автомобиль без под-заряда. Если же плотность понизится более чем на 0,03 г/см3, то батарею следует зарядить.

Заряд аккумуляторных батарей. Аккумуляторные батареи заряжайте от источника постоянного тока при приведении их в действие, а также в процессе эксплуатации и хранения. Заряд батареи проводите только в случае, если температура электролита не превышает 30°С. Положительный вывод аккумуляторной батареи подсоедините к положительному полюсу источника тока, а отрицательный — к отрицательному. Величину зарядного тока установите и в дальнейшем поддерживайте на одном уровне реостатом или же путем изменения напряжения зарядного источника в зависимости от применяемого зарядного устройства.

Во время заряда плотность электролита в аккумуляторах постепенно повышается и только к концу заряда принимает постоянное значение. Заряд батареи ведите до тех пор, пока плотность электролита и напряжение на выводах каждого аккумулятора не будут постоянными в течение 2. 3 ч при одновременном обильном газовыделении во всех аккумуляторах.

Температура электролита во время заряда также возрастает, особенно к концу заряда, поэтому периодически контролируйте температуру. В случае, если температура электролита выше 45°С, уменьшите величину зарядного тока наполовину или прервите на время заряд и охладите батарею до 30°С.

Периодичность замера плотности электролита и напряжения на аккумуляторах в начале заряда через 2. 3 ч, а в конце заряда — через каждый час.

Продолжительность заряда новой батареи колеблется в пределах 5 ч.

Если во время заряда уровень электролита в отдельных аккумуляторах понизился, восстановите его доливкой дистиллированной воды.

В конце заряда плотность электролита, приведенная к 15°С, должна соответствовать значениям, указанным в табл. 40, в зависимости от климатического района эксплуатации. Если конечная плотность электролита отличается от нормы, то при повышенной плотности долейте дистиллированную воду или долейте раствор серной кислоты плотностью 1,40 г/см3, если плотность ниже нормы. Перед доливкой часть электролита из аккумулятора отберите с помощью груши.

Корректировку плотности проводите только в конце заряда, когда плотность электролита больше не возрастает, а за счет газовыделения обеспечивается быстрое и полное перемешивание. Корректировка плотности улучшает работоспособность батареи и дает возможность правильно определять степень разряженное батарей в эксплуатации по плотности электролита.

Если разница между существующей и пробуемой плотностями велика, операции отбора и доливки выполните три-четыре раза.

Для надежного перемешивания электролита после каждой доливки воды или раствора кислоты заряжайте батарею не менее 30 мин.

Хранение аккумуляторных батарей

Хранение сухозаряженных батарей. Новые, незалитые электролитом аккумуляторные батареи 6СТ 190 храните в сухом проветриваемом помещении при температуре до минус 30°С. Хранение при более низкой температуре не рекомендуется во избежание образования трещин мастики.

При постановке батарей на хранение плотно вверните герметизирующие пробки в заливные горловины крышек и закрепите декакрышки и кожухи. Батареи устанавливайте в один ряд и защищайте от воздействия прямых лучей. Срок хранения сухозаряженной батареи не более трех лет. До истечения срока хранения батареи должны быть выданы в эксплуатацию.

Не реже одного раза в три месяца проверяйте состояние мастики (трещины, вспучивание и отслоение мастики от стенок моноблока и крышек не допускаются). При обнаружении трещин отремонтируйте батареи.

Хранение батарей, залитых электролитом. На хранение могут быть поставлены новые и бывшие в эксплуатации исправные и полностью заряженные батареи с электролитом.

Не допускается постановка на хранение частично заряженных батарей во избежание сульфатации пластин, приводящей к потере работоспособности батарей.

Аккумуляторные батареи 6СТ 190 устанавливайте на хранение по возможности в прохладном помещении при температуре не выше 0°С и не ниже минус 30°С.
Перед постановкой батарей на хранение осмотрите их, убедитесь в исправности и очистите от загрязнений и окислов. Поверхность батарей тщательно нейтрализуйте 10%-ным раствором кальцинированной соды или нашатырным спиртом, протрите ветошью, смоченной водой, и вытрите насухо.

Батареи, поставленные на хранение при положительной температуре, кроме корректировки плотности электролита, подзаряжайте один раз в месяц для восстановления емкости, потерянной от саморазряда (см. «Заряд аккумуляторных батарей»).

Батареи, поставленные на хранение при температуре 0°С и не ниже минус 30°С, проверяйте ежемесячно по плотности электролита и подзаряжайте в тех случаях, когда установлено падение плотности электролита, приведенной к 15°С, ниже 1,230 г/см3.

Допустимый срок хранения батарей составляет не более 18 месяцев, если батареи хранятся при температуре не выше 0°С; и не более 9 месяцев, если батареи хранятся при комнатной температуре и выше.

Источник

Аккумуляторы и батареи

Информационный сайт о накопителях энергии

Срок службы аккумуляторов автомобильных

Незаменимый в автомобиле, пусковой аккумулятор имеет определенный срок службы. Принцип действия прибора основан на выделении энергии при электрохимической реакции. Система динамичная, процесс зависит от многих факторов. Длительность надежной работы АКБ можно продлить и сократить ее, неправильным обслуживанием. Как выбрать автомобильный аккумулятор и увеличить срок его жизни?

Как увеличить срок службы

Плановый срок эксплуатации аккумулятора автомобиля для списания

Роль автомобильного транспорта в перевозках грузов и пассажиров трудно переоценить. Но каждая единица транспорта оборудована батареями различной мощности. Срок службы аккумулятора на разных авто отличается. Техника в автопарках работает интенсивно, но находится под наблюдением специалистов. Поэтому время службы АКБ для профессионально работающих автомобилей устанавливается в зависимости от пробега или наработанных моточасов.

На основании стандартов, срок службы свинцовых кислотных аккумуляторов регламентирует норматив РД-3112199-1089-02.

Срок эксплуатации АКБ

Частные транспортные компании устанавливают предельный срок службы аккумуляторов на машинах, руководствуясь своими правилами. На личных авто стараются использовать все возможности, чтобы продлить время работы батареи.

Читайте также:  Waterpik wp 360 замена аккумулятора

Срок службы АКБ автомобиля по ГОСТу

Каждый норматив, в том числе и ГОСТ 959-2002 на батареи аккумуляторные свинцовые разработан с учетом используемых ингредиентов и особенностей эксплуатации. В разделе «Требования по надежности» предписывается: срок годности АКБ, не залитой электролитом, 3 года, с электролитом – 12 месяцев.

Средний срок службы автомобильного аккумулятора определяется при снижении емкости от первоначальной ниже 40%. Другим основанием окончания срока эксплуатации аккумулятора считается:

  • Для обслуживаемых АКБ – 24 месяца при пробеге до 90 000 км, 12 месяцев при пробеге 150 000км или 3 000 моточасов
  • Для необслуживаемых батарей – 48 месяцев, пробеге до 100 000 км или 4 000 моточасов

Аккумуляторы в импортном исполнении должны маркироваться с добавлением буквы «Т»

Срок годности автомобильного аккумулятора

На практике рабочий цикл батареи можно разделить на 3 вида – гарантийный, реальный и регламентируемый. В течение гарантии производитель устраняет только доказанный заводской брак. Реальный срок службы при правильной эксплуатации АКБ автомобиля может быть значительно длиннее регламентируемого.

Гарантийный срок работы нового автомобильного аккумулятора составляет от 6 месяцев до 4 лет, в зависимости от производителя. Замечена закономерность, чем длиннее гарантия производителя, тем больше лет срок службы аккумулятора. Самый малый гарантийный период дают производители обслуживаемых АКБ. Но все заводские дефекты обнаруживаются в 6-ти месячный срок эксплуатации аккумулятора.

Уход за АКБ продлит службу

Реальный срок работы аккумулятора автомобиля зависит не только от пробега и наработанных моточасов.

  1. Конструктивный ресурс, заложенный в количестве активной массы, сплаве решеток, качестве электролита и соблюдения технологии. Важно, чтобы батарея поступила к покупателю «свежей».
  2. Состояние бортовой системы автомобиля, ее энергонасыщенность с превышением способности генератора и наличие токов утечки приводит к хронической недозаряженности аккумулятора, что снижает срок годности.
  3. Неисправность генератора может привести к глубокой посадке АКБ, приближая срок списания.
  4. Неправильная эксплуатация автомобиля зимой приводит к перемерзанию банок АКБ, если электролит потерял плотность. Служба аккумулятора может на этом закончиться.
  5. Содержание аккумулятора в чистоте, замеры напряжения на клеммах при ХХ и работе, проверка электролита и своевременная сетевая подзарядка продлят срок службы аккумулятора.

При неправильной эксплуатации, когда АКБ работает длительное время на заряде около 60%, или перезаряде, из-за неисправного регулятора напряжения автомобиля, происходит сульфатация, отслоение активной массы от свинцовой решетки, окисление свинца. Все это сокращает ресурс и средний срок службы аккумулятора.

Если автомобиль эксплуатируется интенсивно в режиме «такси», с короткими пробегами и длительными простоями, аккумулятор имеет низкий заряд, быстрее изнашивается. Чтобы авто проходило регламентируемый срок, необходим внимательный уход за батареей.

Замер плотности электролита

Какой срок эксплуатации аккумулятора автомобиля считают нормальным

Срок работы аккумулятора, указанный производителем, рассчитан при условии нормальной эксплуатации автомобиля. Обычно средний АКБ работает 3-4 года работы. Рейтинговые модели могут сохранять емкость по 6-7 лет, но стоимость их гораздо выше.

Следует обратить внимание, нельзя покупать аккумулятор автомобиля впрок, без регулярной эксплуатации его емкость уменьшается, происходит саморазряд.

Считается, что созданы нормальные условия для работы АКБ, если автомобиль грамотно эксплуатируется:

  • Без экстремальных температур – защищен утеплением при простоях в зимнее время, хорошо вентилируется и контролируется летом.
  • Качественное обслуживание предполагает содержание аккумулятора в чистом отсеке, хорошо закрепленным. Регулярно измеряются нагрузки, выявляются паразитные токи, соловой блок находится под контролем.
  • Производительность генератора и емкость АКБ соразмерны, бортовые системы – компьютер, музыкальный центр, кондиционер и другие соответствуют по потреблению тока возможностям энергосистемы.

При хорошем обслуживании, критичной может быть выбранная манера езды. При коротком пробеге аккумулятор не заряжается. Если дополнительно в период простоя включена музыка, подзарядка телефона, батарея получит глубокий разряд, который повлияет на срок службы. Какой аккумулятор перенесет без последствий работу в режиме постоянного дефицита? Нет таких.

При нормальном обслуживании первые 2 года аккумулятор считают новым. С 3 года зимой нужно усилить контроль уровня заряда перед длительным простоем. Если не соблюдать технические требования, срок работы автомобильного аккумулятора можно сократить до года — полутора.

Обслуживание АКБ

Продление срока службы аккумулятора

На форумах автомобилистов встречаются посты, где владельцы отмечают, что их аккумуляторы работают по 8-10 лет. Чтобы продлить службу аппарата, необходим грамотный подход к содержанию АКБ и авто. Основное правило опытных автолюбителей – систематический контроль напряжения на выводах аккумулятора. Шесть банок в последовательном соединении дают заряд 12,6 В. Если напряжение меньше 12,5 В, батарею нужно подзарядить. При этом замерить и отрегулировать уровень и плотность электролита. Заряжать слабым током 1-2 А в течение 12-14 часов.

Правила, которые помогут продлить срок эксплуатации аккумулятора автомобиля:

  • нельзя пытаться завести машину разряженной батареей;
  • если с первого раза мотор не завелся, 3 следующих попытки можно повторять с минутным интервалом;
  • облегчить зимний запуск мотора предварительным импульсом на АКБ – включением света, полностью выжатым сцеплением;
  • систематически очищать батарею, обращая внимание на вентиляционные отверстия;
  • при простое отключать всех потребителей.

Эти правила помогут продлить срок эксплуатации автомобильных аккумуляторов. Рачительный автолюбитель не будет рисковать. Зимой, в самые лютые морозы, он занесет батарею в тепло, обеспечив беспроблемный запуск мотора автомобиля утром. Это тоже ответ, как продлить срок службы аккумулятора.

Срок службы гелевого автомобильного аккумулятора

Достоинства гелевого аккумулятора

Использование гелевого пускового аккумулятора уже не редкость. Отличные эксплуатационные характеристики аппарата связаны с агрегатной формой электролита. Гелевая субстанция исключает протекание, плотно облегает пластины, увеличивая выработку энергии. АКБ обладает большим циклом заряда-разряда и сроком службы 10-12 лет. Какой срок саморазряда батареи? Примерно 20% в год. Даже при глубокой разрядке АКБ сохраняет конструкции, не происходит осыпания пластин.

Однако срок годности гелевого аккумулятора будет коротким при следующих обстоятельствах:

  • в бортовой сети автомобиля напряжение больше 14,4 В;
  • если гелеобразная масса замерзнет, ее свойства не восстанавливаются, электролит чувствителен к низким температурам;
  • любое короткое замыкание испортит батарею.

Каждая зарядка аккумулятора должна быть полной, иначе происходит потеря емкости. Перечисленные недостатки и стоимость тормозят распространение гелевых автомобильных аккумуляторов.

Видео

Предлагаем познакомиться с видео уроком на тему, на сколько можно продлить срок службы аккумулятора.

Источник

Каков срок службы автомобильного аккумулятора, от чего он зависит, как продлить? Способы узнать дату выпуска

Содержание публикации

  1. Что прописано в ГОСТе?
  2. Какой период годности в зависимости от типа?
  3. Свинцово-кислотные
  4. AGM-технология
  5. Гелевые
  6. Сколько средний период работоспособности автомобильного АКБ со дня выпуска?
  7. Эксплуатация до списания
  8. Как узнать дату выпуска и где посмотреть цифры изготовления?
  9. Как рассчитать?
  10. Что влияет на время пользования?
  11. Продление работоспособности батареи

Наши статьи рассказывают о типовых способах решения юридических вопросов, но каждый случай носит уникальный характер.

Если вы хотите узнать, как решить именно Вашу проблему — звоните по телефону прямо сейчас, это быстро и бесплатно (просто кликните для звонка):

Аккумуляторная батарея, далее аккумулятор или АКБ – прибор для накопления энергии, с последующим ее использованием. Он позволяет завести автомобиль с одного поворота ключа, но время его работы ограничено. Среднее значение работоспособности АКБ около четырех лет и зависит от региона эксплуатации автомобиля, манеры езды, состояния зарядного устройства, крепления его в авто.

Что прописано в ГОСТе?

Внимание. ГОСТ Р 53165 – 2008 устанавливает средний срок службы АКБ. При эксплуатации аккумулятора с нормальным расходом воды, он должен составлять 24 месяца, при пробеге автомобиля за это время не более 90 000 км.

Согласно ГОСТу, устанавливается и гарантийный срок, но из-за несовершенства контроля процесса малая доля процента изделий, может поступить на рынок с производственными дефектами. За 2 — 6 месяцев работы на автомобиле данная деталь откажет в работе.

Читайте также:  Снимать аккумулятор при сварке кузова для чего

Поскольку гарантия на аккумулятор в среднем составляет от 12 до 36 месяцев, отказавшее изделие передается продавцу, вскрывается, выявляется вид дефекта, составляется акт на него.

Какой период годности в зависимости от типа?

Большинство известных производителей аккумуляторных батарей дают гарантию на свои изделия 2-4 года. Обычно такие батареи служат своему владельцу до 7 лет. Но есть и менее именитые бренды, которые в ценовом эквиваленте выглядят более привлекательно, но при этом их изделие будет работоспособно около 3х лет, а гарантия на него будет в пределах 6-12 месяцев.

Кроме производителя, на срок службы АКБ влияет и его тип. Наиболее распространенными видами аккумуляторных батарей являются:

  • свинцово-кислотные;
  • AGM-технология;
  • гелевые.

Свинцово-кислотные

Наиболее простыми по устройству и распространенными по использованию являются свинцово-кислотные батареи. Данный тип используется в автомобилестроении многие десятилетия и считается классическим.

Между пластинами свинцово-кислотного АКБ залит жидкий электролит. Несмотря на то что свинцово-кислотные аккумуляторы теряют до половины своей емкости уже в первые полгода постоянной активной работы, их служба составляет от 2 до 5 лет, в зависимости от условий эксплуатации, марки и качества.

AGM-технология

Свинцово-кислотные АКБ последнего поколения, выполненные по прогрессивным современным технологиям, относятся к AGM батареям. Отличие от классического типа в том, что в них используется не жидкий, а абсорбированный электролит, который дает ряд изменений в свойствах аккумулятора.

Например, из-за того, что электролит находится в связанном состоянии, есть возможность эксплуатировать батарею в любом положении даже на боку. В среднем их работоспособность может составлять до 9 лет активного использования.

Гелевые

Созданы по принципу классических свинцово-кислотных аккумуляторов, с той разницей, что между пластинами содержится гель из жидкого электролита со специальным стабилизатором. Они имеют самую высокую стоимость, но при этом могут работать даже с поврежденным корпусом.

Гелевым аккумуляторам необходимо специальное устройство для контроля процесса заряда,но именно гелевая батарея имеет высокий пусковой ток и большой срок эксплуатации, который составляет более 10 лет. Как и AGM-технологии могут использоваться в любом положении.

Напоминаем, что вы можете получить быструю бесплатную юридическую консультацию по телефону (просто кликните для звонка):

Сколько средний период работоспособности автомобильного АКБ со дня выпуска?

Закон «О защите прав потребителей» в п.1 ст. 5 постановил, что сроком службы изделия признаётся период времени со дня его производства до момента, после которого оно становится непригодным для последующей эксплуатации.

Совет. Важно начать использовать батарею не позже чем через полгода после ее выпуска, так как с увеличением неработающего времени снижается способность удержания заряда.

Срок работоспособности АКБ зависит от следующих факторов:

  • условия эксплуатации;
  • количество циклов подзарядки;
  • активная работа или состояние покоя;
  • характеристики аккумулятора;
  • тип АКБ.

Поскольку факторов, от которых зависит средний срок службы аккумуляторной батареи, достаточно много, и они довольно обширны, то в каждом конкретном случае время использования будет разным. Общим остается то, что срок службы АКБ не может быть меньше гарантийного срока, установленного производителем.

Эксплуатация до списания

Частный автовладелец сам контролирует состояние своей аккумуляторной батареи, а в случае ее неработоспособности, сам ее утилизирует и заменяет на новую. В бюджетных организациях необходимо четкое нормативное соблюдение сроков службы АКБ, для правильного списания в бюджетном учете.

Для этого используют Нормы сроков, предназначенные для свинцово-кислотных АКБ автотранспорта и автопогрузчиков (РД-3112199-1089-02, утверждены Минтрансом РФ 26.09.02г.). В них указаны сроки выносливости аккумуляторов по нормативам, конкретно для каждого вида транспортного средства, его пробегу, типу перевозок. Срок службы можно скорректировать и списать АКБ позже нормативного срока.

Как узнать дату выпуска и где посмотреть цифры изготовления?

Производители всегда указывают дату выпуска аккумулятора на упаковке, но маркировка у каждого производителя разная, поэтому необходимо уточнять ее расшифровку у продавца, так как определить дату изготовления самостоятельно будет проблематично.

Совет. Стандартов нанесения даты выпуска на АКБ нет, но в большинстве случаев производители указывают дату изготовления в виде набора букв и цифр на крышке батареи, проверить её можно как на фронтальной, так и на боковой этикетке.

Помимо консультации продавца, расшифровать дату может помочь посещение официального сайта компании производителя.

Как рассчитать?

На исправном автомобиле время пользования аккумулятором определяется пробегом авто и временем эксплуатации самой батареи. Пробег автомобиля более 100000 км и использование аккумулятора больше 3х лет, является прямым показанием для замены АКБ. Но это общие рекомендации, при качественном уходе аккумулятор может прослужить намного больше, поэтому так важно произвести расчет времени его работы.

Для определения необходимы исходные данные:

  1. Мощность нагрузки.
  2. КПД инвертора.
  3. Напряжение АКБ.
  4. Время резервного питания.
  5. Срок эксплуатации.

Расчет времени работы производится по формуле:

t=Uакб. * C * K * H * Kr. / P, где:

  • t – время работы, (например, 5 часов);
  • Uакб. – напряжение аккумулятора, (12В);
  • С – емкость (Ач);
  • К – количество аккумуляторов в системе (1шт);
  • Н – КПД инвертора (0,82);
  • Kr – коэффициент глубины разряда (80%);
  • P – мощность нагрузки (150Вт).

Емкость аккумулятора С находим по формуле: С = P / Uакб. * t / K / H / Kr, подставив значения, получим 150 / 12 х 5 / 1 / 0.82 / 0.8 = 95,3.

Подбор правильной батареи дает уверенность, что разряд аккумулятора не будет больше 80%. Необходимая частота разрядов: 10 лет х 365 дней / 500 циклов = 7,3 дня.

Время работы аккумулятора определяется в годах, а срок службы – в рабочих циклах. Цикл – это время от полного заряда до разряда батареи. Выносливость АКБ в циклах рассчитывается для типичных условий работы (температура 20°С, разряд током одной величины).

В данном примере получаем, что в стандартных условиях работы, один цикл будет занимать около 7 дней (округляем значение 7,3). Получаем срок службы АКБ 10 лет, при условии того, что циклический ресурс не исчерпается раньше.

Что влияет на время пользования?

Но даже расчеты по формуле не могут дать гарантии того, что именно столько прослужит батарея. На жизнедеятельность батареи влияют:

  • качество изготовления;
  • обслуживаемый или необслуживаемый аккумулятор;
  • температурный режим эксплуатации;
  • исправность системы зарядки;
  • езда в городском цикле или за городом;
  • крепление;
  • значение тока утечки;
  • наличие механического влияния;
  • регулировка электронных устройств автомобиля;
  • состояние пластин;
  • короткое замыкание в банках.

Продление работоспособности батареи

Для продления времени работоспособности АКБ необходимо придерживаться нескольких правил:

  1. Не использовать в работе разряженный аккумулятор.
  2. Регулярно производить зарядку батареи, особенно в зимний период.
  3. Не крутить долго стартер.
  4. Выжимать педаль сцепления.
  5. Перед запуском двигателя включать дальний свет фар на 20-30 секунд.
  6. Периодический осмотр АКБ, очистка клем.
  7. Проверка уровня электролита (для обслуживаемых аккумуляторов).

Автомобильные аккумуляторы, как и фильтра с патрубками и маслом, относится к расходным материалам, с более долгим хранением и эксплуатацией со дня выпуска. При своевременном контроле показателей работоспособности и должном уходе, АКБ может прослужить дольше срока, указанного производителем. При замене аккумулятора, следует ориентироваться на его тип, марку и качество производства, на то, чтобы он подходил конкретно к марке автомобиля.

Полностью вышедшие из строя АКБ можно сдать в магазин, в котором приобретается новый аккумулятор.

Не нашли ответа на свой вопрос?

Узнайте, как решить именно вашу проблему: позвоните прямо сейчас. Это быстро и бесплатно (просто кликните на номер для звонка)!

Источник