Меню

Снимал аккумулятор и болт

Инструкция как снять аккумулятор с авто

Аккумулятор транспортного средства необходимо постоянно содержать в работоспособном состоянии, для чего необходимо периодически очищать его от элементов кальцинированной соды, поддерживать требуемый уровень электролита и по мере необходимости производить зарядку. Существует ряд профилактических работ, когда требуется снять аккумулятор с автомобиля.

Правильное отключение АКБ

Перед демонтажем аккумулятора его необходимо правильно отключить, неправильное отключение может повлечь серьезные последствия. Быстро снять и установить АКБ сможет любой желающий, для этого не понадобится опыт или специальные навыки. Достаточно знать некоторые правила, а также соблюдение мер предосторожности.

Прежде чем снять клеммы с аккумулятора необходимо:

  • выключить все электроприборы и зажигание;
  • отключить массу при ее наличии;
  • в инструкции автосигнализации, установленной на машине, стоит ознакомиться с ее «поведением» при отсутствии питания (сигнализация может заблокировать двери при отсутствии электропитания).

Когда автомобиль полностью обесточен, можно снимать аккумулятор. На большинстве автомобилей потребуются ключи на 10 и 13.

Демонтаж аккумулятора

В какой последовательности можно снимать аккумулятор, и с какой клеммы начать снимать?

ВАЖНО! Первым на всех типах авто снимают «-». При отсутствии маркировки клемм, можно определить их по цвету проводов. Плюсовой провод – всегда красный. Данный цвет утвержден для всех машин, независимо — отечественная она или импортная.

Минусовой контакт аккумулятора соединен с кузовом машины – «массой». Отсоединяя клемму от минусового вывода аккумулятора, происходит отключение АКБ от кузова машины.

Если при снятии клеммы «+» уронить ключ, и он коснется кузова машины или двигателя – замыкания не произойдет. Так как «минусовая» цепь разорвана.

Далее необходимо снять «+» с вывода и извлечь АКБ из автомобиля.

Последствия неправильного отключения

Если же первым снять «+», и задеть инструментом металлические детали авто, то произойдет короткое замыкание, это выведет из строя электронику автомобиля, даже находящуюся в отключенном состоянии.

В современном авто целая куча электроники, которая всегда находится под напряжением. При коротком замыкании именно она подвержена повреждению, а иногда оно даже может стать причиной пожара.

ВАЖНО! Изначально нужно ослабить клемму «-», снять ее и зафиксировать. Провода довольно упругие, поэтому без фиксации они могут зацепить контакт, что приведет к замыканию. Зафиксировать провода можно обычной проволокой.

Если при отделении клеммы между ней и выводом АКБ искрит — значит, что какое-то устройство на машине осталось включенным или существуют проблемы с электропроводкой авто.

Можно ли заряжать АКБ без его демонтажа

Обязательно ли снимать аккумулятор при его зарядке или можно заряжать аккумулятор, не снимая его? Неотключение АКБ от современного авто при зарядке может иметь определенные последствия, такие как:

  • сбрасывание настроек бортового компьютера;
  • сброс памяти запоминающего устройства;
  • блокировка целого ряда систем с необходимостью их перенастройки.

Заниматься решением проблем после каждого обесточивания машины ради зарядки не хочет ни один автовладелец, поэтому в большинстве случаев автовладельцы заряжают аккумулятор, не снимая его. Да и электроника каждой модели ведет себя по-своему после обесточивания, поэтому заранее предугадать последствия довольно сложно.

Часто в запасе автовладельцев на такой случай есть вспомогательный параллельный аккумулятор. Водители, не имеющие возможности поставить дополнительный аккумулятор и не желающие возиться с настройками, заряжают АКБ, не отсоединяя клеммы.

Можно ли заряжать аккумулятор, не снимая его – сложный вопрос, по этой теме до сих пор существуют прения. Точного ответа нет, есть мнения о том, что зарядка АКБ, не снимая клемм, не имеет последствий, также существуют мнения о серьезных проблемах, возникших при подобных действиях. По мнению ряда автовладельцев может возникнуть перенапряжение при зарядке аккумулятора, подключенного к бортовой сети. В этом случае электроника автомобиля может прийти в негодность, и ее придется менять.

Демонтаж АКБ с Форд Фокус 3 и Хендай Солярис

В сети Интернет присутствует целый ряд видео роликов, как правильно снять аккумулятор с автомобиля Форд Фокус 3 и Хендай Солярис.

Снять аккумулятор на автомобиле Форд Фокус 3 не так просто – присутствуют свои особенности и «подводные камни». Изначально потребуется снять воздушный фильтр. Чтобы его правильно демонтировать необходимо:

  • снять резиновый патрубок;
  • отсоединить хомут;
  • подъемом вверх красного фиксатора отсоединяется разъем;
  • с воздуховода снимается патрубок, и освобождаются провода (воздухозаборник снимается на моделях Форд Фокус 3 с мотором в 150 л. с.);
  • «шатающим» движением снимается короб «воздуховика».

После демонтажа фильтра необходимо перейти к аккумулятору. Производятся следующие мероприятия:

  • выполняется демонтаж пластиковой защиты – ее нужно просто потянуть на себя;
  • открутить крепеж АКБ с двух сторон;
  • позади батареи приподнять защитную крышку;
  • открутить провод с «+» клеммы;
  • открутить «минус», лучше это сделать с корпуса, а не с аккумулятора;
  • потянуть аккумуляторную батарею на себя.

Теперь можно заражать АКБ автомобиля Форд.

При демонтаже аккумуляторной батареи Соляриса – главное понимать и оценивать свои силы, чтобы не совершить ошибочных действий, которые приведу к дополнительным затратам. В отличие от авто марки Форд демонтаж АКБ значительно проще, для правильного демонтажа необходимо:

  • снять клемму со знаком «-», для чего потребуется головка или ключ на 10;
  • клемма провода со знаком «+» обычно имеет крышку, для ее демонтажа достаточно сжать фиксаторы крышки и потянуть ее вверх;
  • добравшись до «+», нужно ослабить болт и поднять клемму вверх;
  • снять теплозащитный кожух, обхватив его руками с 2-х сторон. На Солярисе он предназначен для содержания АКБ в тепле при эксплуатации машины зимой;
  • открутить прижимную пластину, держащую батарею на площадке, для этого потребуется головка на 12;
  • достать аккумулятор, придерживая его за дно.

Автовладельцам необходимо помнить, что не рекомендуется снимать аккумулятор при работающем двигателе машины. Также не стоит заряжать, не снимая аккумулятор с автомобиля, иначе это может привести к непредсказуемым последствиям.

При наличии на машине бортового компьютера, чтобы правильно снять аккумулятор, необходимо заглушить мотор и вынуть ключ из замка зажигания. В противном случае могут быть проблемы с электроникой автомобиля.

Источник



Как правильно снять с машины аккумулятор?

Несмотря на простоту этого действия, нам часто приходят письма от читателей с вопросом о снятии аккумулятора с машины. Снять аккумуляторную батарею может понадобиться по разным причинам. К примеру, АКБ вышла из строя и её требуется заменить. Может потребоваться снятие аккумулятора с машины для его зарядки. В некоторых случаях аккумулятор снимают, когда он мешает провести ремонтные или профилактические работы. В основном снятие аккумуляторной батареи становится проблемой для владельцев иномарок, в которых есть много электронных устройств, бортовой компьютер, охранная система и т. п. При отключении от них питания может произойти сбой в работе. В этой небольшой заметке мы поговорим о том, как этого избежать, и правильно снять аккумулятор с машины.

А нужно ли снимать?

Для начала следует понять, а нужно ли снимать аккумулятор. Может получиться так, что в этом нет никакой необходимости. Давайте рассмотрим несколько ситуаций, которые могут потребовать снять аккумулятор с машины.

  • Замена старого аккумулятора. Здесь снять батарею необходимо без вариантов;
  • Необходимо зарядить АКБ от сетевого устройства. В этом случае снимать необязательно, хотя и желательно. Можете прочитать о зарядке аккумулятора, не снимая с машины;
  • Для проведения ремонтных работ требуется обесточить автомобильную сеть. Снимать АКБ необязательно. Можно просто скинуть клемму;
  • Аккумуляторная батарея закрывает доступ к другим узлам авто. Без снятия не обойтись.

Как видите, не во всех случаях требуется снятие аккумулятора с машины. В некоторых случаях можно этого не делать. Подзарядить аккумулятор на машине, стоящей в гараже, можно без снятия. Если рядом есть розетка, то можно подключить зарядное устройство и здесь нет необходимости снимать. Когда нужно обесточить машину, также необязательно снимать АКБ. Нужно просто снять клемму и всё.

Как поменять аккумулятор на машине?

Как правильно снять аккумулятор с автомобиля?

Какой инструмент потребуется?

Чтобы снять аккумулятор с машины будут нужны следующие инструменты:

  • Ключ на 10 рожковый. С его помощью снимите клеммы;
  • Ключ на 13 с трещоткой для откручивания крепления батареи.
Читайте также:  Можно ли зарядить аккумулятор зарядником от ноутбука

Может потребоваться дополнительный инструмент, если аккумулятор имеет какие-то нестандартные крепления.

Источник

Как снять аккумулятор с машины правильно, порядок снятия клемм с акб автомобиля, пошагово с фото и видео

На первый взгляд кажется, что снять аккумулятор с автомобиля проще простого — открутил пару гаек, вынул коробку, и дело сделано. В реальности всё гораздо немного сложнее: нужно знать некоторые тонкости, например, какую клемму снять первой и что делать, если они прикипели. Поэтому инструкция о том, как снять аккумулятор с машины для автомобилистов, особенно начинающих, будет весьма кстати.

  • 1 Как снять автомобильный аккумулятор
    • 1.1 Подготовка к процессу
    • 1.2 Порядок снятия клемм
    • 1.3 Снятие АКБ с машины
    • 1.4 Видео: как снять аккумулятор с машины
  • 2 Как снять аккумулятор с прикипевшими клеммами
    • 2.1 Что делать, чтобы клеммы не прикипали
  • 3 Возможные проблемы при снятии АКБ
    • 3.1 Сигнализация
    • 3.2 Радио/магнитола
    • 3.3 Бортовой компьютер

Как снять автомобильный аккумулятор

Для начала стоит выяснить, где конкретно стоит аккумулятор. Если на отечественных машинах он находится под капотом, то на современных иномарках он может быть спрятан в багажнике или под водительским креслом. Затем можно приступать к процедуре.

Подготовка к процессу

Чтобы всё прошло качественно и безопасно, перед началом работ нужно:

  • выключить зажигание (в идеале — вынуть ключ и убрать его на видное место вне машины);
  • выключить магнитолу, фары, лампочки и все остальные внутренние электроустройства;
  • поднять все стёкла, закрыть багажник (или капот, если АКБ находится в багажнике);
  • отключить выключатель массы, если имеется.

Важно! На некоторых моделях двери автоматически блокируются, если владелец отсоединил питание в машине. Поэтому при выключении зажигания ключ стоит забрать из салона.

Порядок снятия клемм

Важно запомнить: первым делом убирается минусовая (-) клемма. Этот закон актуален для всех категорий машин — инжекторных, дизельных, карбюраторных, с сигнализацией и прочих. Дело в том, после снятия отрицательной клеммы сразу отключается весь кузов. И если владелец, снимая плюсовую клемму, заденет кузов металлическим ключом, замыкания можно не бояться.И наоборот: если сначала снять клемму (+) и нечаянно замкнуть её на металле, случится короткое замыкание. В результате могут сгореть предохранители и электроприборы внутри автомобиля. А если аккумулятор оставить в замкнутом состоянии, он точно разрядится, а может даже расплавиться или загореться.

Как снять аккумулятор с машины правильно, порядок снятия клемм с акб автомобиля, пошагово с фото и видео Сначала снимаем минусовую клемму

Снятие АКБ с машины

После снятия клемм нужно понять, каким образом закреплена АКБ. Чаще всего её удерживает стяжка, которая не даёт ящику ездить и прыгать под капотом. Чтобы демонтировать эту скобу, достаточно открутить одну гайку. В большинстве машин это гайка на «10», хотя встречаются также гайки большего размера на «12» или «13».Стандартный порядок для отечественных машин и большинства иномарок выглядит таким образом:

  1. Открыть капот и убрать с аккумулятора шумоизоляцию/тканевую защиту.
  2. Поочерёдно снять с «ящика» отрицательную и положительную клеммы.
  3. Отсоединить крепления, удерживающие аккумулятор. Это может быть планка-обруч вокруг коробки или пластина снизу.
  4. Извлечь аккумулятор. Делать это нужно максимально аккуратно, стараясь удерживать коробку в вертикальном положении. В противном случае можно разлить электролит.

Видео: как снять аккумулятор с машины

Как снять аккумулятор с прикипевшими клеммами

Часто бывает такое, что клеммы или одна из них, окисляются (покрываются белым налётом). В этом случае перед снятием их нужно почистить щёткой. Она должна быть довольно жёсткой, но не железной. При сильном прикипании лучше применить очиститель контактов (ABRO, LIQUI MOLY), они продаются во всех автомагазинах. Если нет специального средства, можно просто очистить контакты и использовать смазку WD 40. Процесс выглядит так:

  1. Обработать клеммы растворителем.
  2. Аккуратно зацепить нижнюю часть клеммы отвёрткой и покачать.
  3. Попытаться покрутить клеммы в разные стороны до тех пор, пока не получится снять.

В процессе важно минимально прилагать усилия, иначе можно повредить аккумуляторные контакты.

Важно! Некоторые владельцы стучат по окисленным клеммам тяжёлым предметом, чтобы их снять. Делать так нельзя ни в коем случае. Из-за таких действий клеммы могут окончательно выйти из строя или развалиться на мелкие части.

Что делать, чтобы клеммы не прикипали

Чтобы избежать прикипания, клеммы стоит обработать защитным средством. Из современных составов самыми популярными являются:

  • Molykote HSC Plus — средство высокой электропроводности, функционирует при температуре от -30 до +1100 o C;
  • «Циатим» – отличается хорошими электропроводными показателями при невысокой стоимости;
  • Немецкая спрей-смазка Liqui-Moly — хорошо предохраняет от окисления и способствует стабильной подаче напряжения.

Водители, которые предпочитают проверенные временем средства, делают выбор в пользу составов «Литол» или «Негрол». Также неплохо помогает смесь солидола с графитовой смазкой.

Возможные проблемы при снятии АКБ

Владелец при снятии аккумулятора рискует столкнуться с некоторыми проблемами. Их специфика зависит от комплектации машины. К примеру, есть нюансы для автомобилей с магнитолой, сигнализацией и бортовым компьютером.

Сигнализация

У некоторых моделей автосигнализации отключение питания ассоциируется с угоном, поэтому может включиться тревожный сигнал. К тому же, такие сигнализации могут в любой момент заблокировать двери. Поэтому перед снятием АКБ автономное питание у «сигналки» нужно отключить. Это делается специальными ключами, которые идут в комплекте с сигнализацией.Предварительно стоит убедиться, что ключи от машины лежат в кармане, а не вставлены в замок зажигания. Одну из дверей лучше оставить открытой, так как при снятии АКБ информация с брелка сигнализации может стереться.

Важно! После возвращения АКБ на привычное место нужно проверить сигнализацию. Ведь в процессе снятия могли сбиться настройки, которые отвечают за автоматическое включение или чувствительность сигнализации.

Радио/магнитола

У большинства магнитол нет своего источника питания, и при отключении АКБ настройки чаще всего сбиваются. Поэтому после возвращения аккумулятора на место придётся заново настроить радиостанции.

Важно! Современные магнитолы после включения требуют PIN-код (функция, позволяющая защитить устройство от кражи). Поэтому перед снятием АКБ владельцу стоит убедиться, что он знает PIN-код от своей магнитолы.

Бортовой компьютер

Бортовой компьютер отвечает за работу всей электроники современного автомобиля. Обычно у него имеются отдельные источники питания, где спрятаны самые важные настройки, но их ресурс может исчерпаться. В этом случае компьютер начинает питаться из общей системы.В некоторых машинах может стоять несколько бортсистем (например, у Volkswagen Faeton их 6). После снятия аккумулятора все они отключаются, а важные настройки сбиваются. Чтобы избежать лишних проблем, для снятия аккумулятора в таком случае лучше обратиться в СТО.

Снятие аккумулятора — процедура, к которой нужно подойти ответственно и серьёзно. Если следовать инструкции, можно избежать массы неприятностей начиная от безобидного сбоя настроек в магнитоле и заканчивая значительными повреждениями электроники и самого аккумулятора.

Источник

Как снять аккумулятор с машины

Подготовка к снятию аккумулятора

В целях безопасности перед демонтажем АКБ выполним несколько простых действий:

  • зажигание выключается, ключ извлекается;
  • отключается питание всех внутренних устройств (магнитола, освещение);
  • багажник с капотом закрываются, также поднимаются стекла;
  • выключите питание массы.

Кстати, если авто обесточено, на некоторых автомобилях срабатывает автоматическая блокировка дверей, поэтому важно извлечь ключ и оставить себе, когда зажигание выключено.

Набор необходимых инструментов

Для того чтобы правильно отключить аккумулятор на автомобиле, мастеру потребуется специальный инструмент и некоторые подручные средства. В список самого необходимого входит:

  • набор насадок и удлинитель для ключа;
  • перчатки для работы с хорошей изоляцией;
  • ненужная сухая зубная щетка;
  • защитные очки;
  • деревянный поддон небольших размеров;
  • очищенная вода;
  • пищевая сода;
  • хомуты.

Рекомендуем: Поиск и подбор аккумулятора по марке и модели автомобиля
Все это следует приготовить заранее, чтобы потом не искать нужный инструмент во время отключения аккумуляторной батареи.

Читайте также:  Аккумулятор gp 270aa 100aaahcfr 2cr8 2700 мач 1000 мач

Порядок снятия клемм

Важно знать: сначала отключают отрицательную клемму (-), произойдет отключение всего кузова. Если сначала снять отрицательную клеммную колодку и прикоснуться к машине ключом, то нештатный режим работы электросети не возникнет. Если водитель сперва снимет положительную клеммную колодку (+) и случайно замкнет ее на металле, случится короткое замыкание.

Оно выведет из строя электрическое оснащение машины. Если АКБ оставить замкнутой, она начнет разряжаться, плавиться или гореть.

Снятие АКБ с машины

Перед демонтажем аккумулятора нужно узнать, как он закреплен. Как правило, он зафиксирован с помощью скобы или стяжки, не допускающей вибрации. Чтобы снять стяжку, обычно откручивается гайка на «10». На некоторых моделях авто, чтобы открутить эту гайку, нужен гаечный ключ на «12» либо «13». К АКБ клеммные колодки фиксируются гайками на 8-10.

Если аккумулятор находится под креслом водителя, оно демонтируется, а когда все работы завершены, устанавливается в обратном порядке.

Чтобы извлечь АКБ с машины, выполните действия:

  1. Откройте капот или багажник (место, где находится АКБ).
  2. Снимите шумоизоляционную защиту с батареи или ткань.
  3. Снимите клемму со знаком (-), на которой изображен одноименный знак. Питание на кузов подаваться не будет, короткое замыкание не возникнет.
  4. Все крепления, которые фиксируют АКБ, снимаются. Креплением служит либо пластина снизу, либо планка, охватывающая весь аккумулятор.
  5. АКБ из посадочного места извлекается, коробку держите в вертикальной позиции, иначе электролит разольется.

Уход за снятой батареей

Если автомобильный аккумулятор после снятия еще будет эксплуатироваться, а снимается он, например, для хранения или техосмотра, то стоит особое внимание уделить очищению батареи после извлечения. Уход за снятой АКБ заключается в следующем:

  • Очистка корпуса от загрязнений и следов рабочей жидкости. После мытья нужно протереть его сухой тряпкой.
  • Диагностика качества закручивания крышек на банках.
  • Вытирание сухим отрезом ткани фиксирующих платин и планок.
  • Очистка вентиляции (рекомендуется проводить раз в месяц).
  • Очищение внутренних пластинок от остатка электролита и грязи.
  • Процедура диагностики напряжения, уровня плотности электролита, добавление кислоты или дистиллята.
  • Подзарядка аккумулятора (по необходимости).

Рекомендуем: Сколько электролита в аккумуляторе 60 и 132

Правильное отключение аккумулятора поможет быстро и без последствий демонтировать устройство для хранения, технического осмотра, замены или утилизации. Соблюдая простые правила извлечения и последовательность процедуры, можно обезопасить не только себя, но и свой автомобиль. А дальнейший уход за снятой АКБ позволит использовать ее в дальнейшем еще долгое время.

Снять АКБ с прикипевшими клеммами

Иногда клеммы подвергаются окислению. Если они покрылись белым налетом, перед демонтажем они очищаются жесткой щеткой, но не железной. Для очистки контактов используется специальное средство (Liqui Moly или ABRO) или применяют смазку WD 40. Выполните действия:

  1. Каждая клеммная колодка обрабатывается растворителем.
  2. Сначала следует аккуратно зацепить нижнюю область клеммы, затем покачайте ее отверткой.
  3. Слегка прокрутите клеммы в одну и в другую стороны до момента, пока не снимутся.

Все действия выполняйте аккуратно, тогда повреждение клемм, контактов не возникнет.

Что делать, чтобы клеммы не прикипали

Прикипание клеммных колодок не произойдет, если пользоваться защитными средствами. Перечень некоторых смазок:

  1. Molykote HSC Plus. Контактный материал для электропроводящих деталей. В состав пасты входит минеральное масло, загуститель. Работает при температуре от – 30 до +1100°С.
  2. Циатим. Основа смазки — нефтяное масло, загуститель — стеарат лития. Добавлена антиокислительная присадка. Имеет хорошие электропроводные параметры, доступную цену.
  3. Liqui-Moly. Благодаря этой спрей-смазке стабильно подается напряжение, контакты не будут окисляться.

Еще можно применять Негрол либо Литол или применять смесь на солидоле с графитовой смазкой.

Меры безопасности

Чтобы не случились проблемы при демонтаже АКБ, каждый владелец машины обязан соблюдать правила:

  1. Никогда не бейте тяжелым предметом по клеммам, подвергшимся окислению, иначе они разрушатся, АКБ станет непригодной.
  2. С аккумулятором следует обращаться аккуратно, не бросайте его на землю, поскольку лопнет корпус и протечет электролит, повредится активная масса.
  3. Не ставьте батарею на боковую сторону или вверх дном, иначе протечет электролит, возникнет замыкание.
  4. Электролит из банок не сливайте. Иначе серная кислота вызовет ожоги.
  5. Не доливайте электролит или кислоту. Эта манипуляция проводится только при восстановительных работах. Иначе повысится плотность, произойдет сульфатация аккумуляторных пластин. Добавляют лишь дистиллированную воду.
  6. Запрещается хранение разряженной батареи при низких температурах. Иначе произойдет замерзание и осыпание активной массы.

Если нет необходимости, АКБ снимать не стоит.

Меры предосторожности

Помните — аккумуляторная батарея достаточно тяжёлая. Держите её крепко и старайтесь избегать ударов чтобы не повредить корпус батареи.

Важно! При попадании кислоты из аккумулятора на кожу или одежду промойте эти места раствором обычной пищевой соды. При отсутствии соды — просто обильно промойте места попадания кислоты водой.

Если у вас щелочной аккумулятор, то при попадании щелочи на одежду или кожу, промывать их нужно будет кислотным раствором. (Для этого подойдёт обычная лимонная кислота или 10% раствор уксуса).

Лучше всего, если работы по снятию аккумулятора вы будете проводить в защитных перчатках.

При работе АКБ из неё через вентиляционные отверстия выделяется водород. Газ этот чрезвычайно взрывоопасен. Даже небольшая искра от случайного короткого замыкания, может при определённых условиях привести к взрыву. Поэтому лучше заниматься работами с аккумулятором в хорошо проветриваемом помещении или на воздухе.

Вероятные проблемы при демонтаже АКБ

При извлечении аккумуляторной батареи могут появиться неполадки в работе сигнализационной системы, аудиоустройства, бортового компьютера.

Сигнализация

У некоторых автосигнализаций отключение АКБ ассоциируется с угоном: появляется тревожный сигнал, и могут быть блокированы двери. Поэтому перед изъятием АКБ обязательно отключите автосигнализацию.

Важно помнить, когда аккумулятор снова смонтирован, проверьте как работает сигнализация. Иногда ее настройки при демонтаже АКБ могут сброситься.

Магнитола

У большинства аудиосистем нет источника питания. Поэтому отключение аккумулятора приведет к сбрасыванию настроек магнитолы. Водителю снова придется после монтажа батареи настраивать частоты любимых радиостанций.

Современные магнитолы имеют функцию защиты от кражи, поэтому водителю потребуется ввести пин-код.

Бортовой компьютер

Вся электронная начинка автомобиля находится под управлением бортового компьютера. Обычно компьютер имеет автономное питание, срок которого ограничен. Если ресурс источников питания исчерпался, компьютер будет работать от АКБ.

Когда в автомобиле несколько бортовых систем, после демонтажа АКБ у них произойдет сброс настроек. Чтобы проблемы не возникли, демонтаж АКБ в этом случае проведите в СТО.

Демонтаж АКБ не так сложен, как кажется. С ним справится даже водитель-новичок. Но к нему нужно подготовиться, изучить все тонкости процесса. Если к делу отнестись недобросовестно, то проблемы не ограничатся лишь сбросом настроек аудиоустройства машины. Повредится дорогостоящее электронное оборудование и сам аккумулятор. Если чувствуете, что не справитесь, доверьте работу специалисту.

Инструкция по отключению аккумулятора

Весь процесс демонтажа аккумуляторной батареи условно можно разделить на несколько этапов. Это отключение всей нагрузки в бортовой сети, извлечение ключа зажигания, отсоединение клемм, откручивание фиксирующего болта и извлечение АКБ. Несмотря на всю простоту задачи, есть немало нюансов, которых нужно придерживаться, выполняя тот или иной этап работы. В этом деле важен порядок отключения аккумулятора в автомобиле.

Подготовительный этап

Сначала мастеру нужно отключить всю нагрузку в бортовой сети — выключить автомагнитолу, габариты, ходовые огни и прочее оборудование. Нельзя забывать о том, что аккумулятор содержит большую энергию, которой достаточно для смертельного исхода. Помимо этого, в нем содержатся легко воспламеняющиеся газы, поэтому подготовку следует начать с защиты. Необходимо надеть защитные очки и перчатки перед началом работы.

Следующим действием будет извлечение ключа зажигания. Система безопасности на некоторых моделях автомобилей может воспринимать отсоединение АКБ как взлом. Из-за этого происходит блокировка дверей, а ключ просто может остаться внутри салона.

Отсоединение клемм

Чтобы правильно снять клеммы с аккумулятора, нужно придерживаться определенной последовательности их отключения. Сперва нужно открыть капот машины и найти отрицательный токовывод, который обозначается черным, темно-синим цветом или минусом. После этого необходимо проделать следующие действия:

  • Взять рожковый ключ для ослабления минусовой клеммы и подобрать нужную насадку. Возможно, придется воспользоваться удлинителем, чтобы дотянуться до гайки.
  • Прокрутить ключ против часовой стрелки. Достаточно двух поворотов, чтобы ослабить крепление.
  • Потянуть за отрицательный электропровод и отвести его так, чтобы он не касался клеммы.
  • Часто положительные токовыводы имеют больший диаметр, поэтому нужно снова подобрать подходящую насадку для освобождения плюсового провода.
  • Аккуратно высвободить положительный кабель и отвести его так, чтобы он не прикасался к металлическим деталям автомобиля. Это может привести к замыканию, так как небольшое количество тока еще остается в цепи.
Читайте также:  One plus 6 отзывы аккумулятор

Рекомендуем: Аккумуляторы Moratti из Словении

Если кабель присоединен к аккумуляторному штырю слишком плотно, то придется воспользоваться дополнительным инструментом, который продается в специализированных магазинах. Нужно придерживаться очередности извлечения клемм. Если первым отключить положительный провод, то могут перегореть предохранители или проводка.

Дальнейшие работы

После отсоединения клемм остается лишь открутить фиксирующий болт. Снимать сам аккумулятор нужно аккуратно. Не стоит забывать о том, что вес некоторых моделей АКБ достигает 20 кг, поэтому может потребоваться помощь.

Демонтированную батарею нужно отставить в сторону, а сам аккумуляторный отсек рекомендуется тщательно почистить от загрязнений. Для этого понадобится зубная щетка и содовый раствор. После высыхания чистящего средства можно приступать к монтажу новой АКБ.

Источник

Как правильно поменять аккумулятор в машине

Снятие аккумулятора с машины — задача, с которой сталкивается всякий автовладелец. Это может потребоваться для замены самой АКБ, ее обслуживания или временного хранения, например, в зимний период в теплом помещении.

Быстро снять, а потом установить аккумулятор вполне под силу обычному автолюбителю и для этого, как правило не требуется специальных навыков. Нужно просто знать несколько правил и придерживаться определённого порядка действий.

Как правильно снять аккумулятор с автомобиля

Чтобы правильно снять аккумулятор необходимо в точности соблюдать определенный порядок действий.

Подготовка к работе

Для начала, если вы вдруг еще не знаете, выясните где именно находится аккумулятор в вашей машине. В современном автомобиле батарея может располагаться в различных (порой неожиданных) местах: в нише пола багажника, под задним сиденьем, под передним сиденьем, в полу под ногами пассажира.

Если открыв капот вы не обнаружили там аккумулятора, то загляните в багажник и поднимите напольную панель — если его и там нет, то тогда Гугл вам в помощь, как говорится.

Далее, если аккумулятор закрыт крышкой — снимите ее. Щеткой (не металлической!!) смахните с него накопившуюся пыль и грязь. Выясните, какими болтами затянуты клеммы аккумуляторной батареи и приготовьте соответствующие гаечные ключи или накидные головки (в большинстве случаев они величиной на 10 или 13 мм).

Видео — как снять аккумулятор с автомобиля Mitsubishi ASX:

Аккумуляторная батарея будет закреплена в своем отсеке. Осмотрите и разберитесь как удалить крепление и какой инструмент потребуются для этого.

Какие условия должны быть выполнены

Перед тем как отвернуть и скинуть клеммы с аккумулятора нужно:

  • отключить зажигание автомашины (лучше выньте ключ зажигания и положите его себе в карман);
  • отключить все работающие электроприборы в автомашине (свет, радио, фары освещения и остальные вещи, которые могут функционировать при вытащенном ключе зажигания). Это нужно чтобы гарантированно выключить всю электронику, завязанную на включение зажигания;
  • прикрыть все окна в автомобиле, тщательно закрыть все двери и багажник (если аккумулятор у вас расположен в багажнике, то, соответственно, капот);
  • если ваш автомобиль оснащён выключателем массы — отключите его.

Некоторые автосигнализации имеют обыкновение автоматически блокировать все двери, в случае отсоединения питания автомашины. Хорошо, если в такой момент, ключ зажигания находится у вас в кармане, а не внутри автомобиля.

Если у вас есть в наличии оригинальный мануал на ваш автомобиль, то проверьте: там может быть инструкция, что и как нужно произвести именно в вашем автомобиле перед демонтажем аккумуляторной батареи.

Когда все приготовления закончены можно приступать к её снятию.

Какую клемму аккумулятора снимать первой

Запомните: первой всегда снимается минусовая клемма аккумулятора

! Определить, где у вашей батареи «плюс», а где «минус» можно по цвету проводов (плюс всегда красный) или по меткам «+» и «-» на самом аккумуляторе.

Это требование справедливо для всех типов автомобилей: инжекторных, карбюраторных, с сигнализацией, иммобилайзером или без них.

Не верьте, если где-то прочтете или услышите, что нет разницы, какую клемму снимать первой: «плюс» или «минус».

Минусовой контакт аккумулятора соединяется с кузовом вашего автомобиля — «массой». Снимая клемму с минуса вы, соответственно, отключаете аккумулятор от кузова авто. В дальнейшем, если при снятии плюсовой клеммы, случайно соскочит или выпадет гаечный ключ и прикоснётся какой-нибудь металлической части кузова или двигателя — ничего не произойдёт. Цепь: «минус батареи — корпус автомобиля» разорвана и короткого замыкания не случится.

Если же вы начнёте первой снимать с аккумулятора плюсовую клемму и, случайно коснётесь ключом металлической детали корпуса автомобиля или двигателя, то произойдёт короткое замыкание, в результате которого, из-за сильного скачка тока, могут быть повреждены даже отключённые электронные приборы в автомобиле.

Помните: в современном автомобиле есть электронные блоки, которые НИКОГДА не выключаются и всегда остаются под напряжением. Именно они повреждаются в случае короткого замыкания на аккумуляторной батарее чаще всего.

Более продолжительный контакт «плюса» аккумулятора с корпусом может привести даже к возгоранию батареи и пожару.

Порядок действий

  • ослабляем гайку крепления на минусовой клемме, не откручивая её полностью;
  • снимаем клемму, отводим её в сторону и фиксируем;

Провода на аккумуляторных клеммах толстые и упругие, поэтому, если их не зафиксировать, клемма может случайно «запрыгнуть» снова на контакт и вызвать короткое замыкание. Для крепления можно воспользоваться проволокой или пластиковым крепежом.

Видео — как снять аккумулятор с VW Polo Sedan:

Если при снятии клеммы между ней и контактом аккумулятора проскакивает искра, то это означает, что какое-то устройство у вас осталось включённым (или неисправность электропроводки автомобиля).

  • ослабляем крепёжную гайку плюсовой клеммы не откручивая её полностью;
  • снимаем плюсовую клемму и также фиксируем её в стороне от аккумулятора;
  • снимаем крепление самого аккумулятора.

Если клемма прикипела

Если одна или обе клеммы покрыты белым налётом, то перед снятием, их необходимо предварительно почистить щёткой (лучше жёсткой, но не металлической).

Если клемма «прикипела» к контакту, можно воспользоваться помощью растворителя WD 40. Обработайте им клемму, затем аккуратно подцепите её снизу большой отвёрткой и немного покачайте. Потом попробуйте слегка покрутить клемму из стороны в сторону пока не получится ее снять.

Важно: избегайте больших усилий, чтобы не повредить контакты АКБ.

Как правильно вынимать

После того как обе клеммы сняты с аккумулятора, высвободите батарею от удерживающего её крепления. Затем аккумулятор можно аккуратно вытащить.

При демонтаже аккумулятора старайтесь держать его вертикально, чтобы избежать возможного пролива кислоты. Несмотря на хорошую герметичность современных аккумуляторных батарей, иногда такое случается.

Возможные проблемы при снятии АКБ

С сигнализацией

При отключении аккумулятора, могут возникнуть сбои в работе сигнализации вашего автомобиля, а именно:

  • потеря одного или нескольких ключей/пультов;
  • отказ в работе каких-либо дополнительных функций сигнализации.

Если это произойдёт, то для восстановления работы сигнализации, вам необходимо будет обратиться в специализированный сервис.

Надо отметить, что сбои в работе сигнализации при отключении аккумулятора случаются достаточно редко.

С радиоприемником / магнитолой

Перед снятием АКБ проверьте оснащён ли ваш автомобильный радиоприёмник защитным ПИН-кодом. Если да, то убедитесь, что у вас имеется правильный ПИН код.

После отключения все настройки радио будут сброшены и при повторном подключении вам понадобится заново вводить ПИН-код и настраивать радиоприёмник.

Источник