Портативное зарядное устройство для аккумуляторов автомобиля

Карманный аккумуляторный «пускач» в последние годы стал хорошо известным почти каждому автолюбителю гаджетом. А чтобы он всегда был готов к бою и не подвел в нужный момент, желательно понимать принципы его работы, а также знать и соблюдать ряд несложных правил использования и хранения.

Как устроено портативное пусковое устройство?

В принципе, начинка портативного пускового устройства, в простонародье именуемого «джамп-стартером», «бустером» или «пускачом», не слишком отличается от начинки пауэрбанка, который сегодня, в эпоху быстроразряжающихся смартфонов, лежит в кармане у каждого второго.

Главное отличие «пускачей» от телефонных пауэрбанков – чрезвычайно высокая токоотдача батареи, позволяющая кратковременно выдавать в пике ток в несколько сотен ампер, а также наличие защит от переполюсовки и короткого замыкания. Эти устройства выпускаются сегодня самыми разными брендами и неплохо себя зарекомендовали в автомобильной среде, реально выручая в ситуациях, когда аккумулятор сел, а ехать нужно срочно.

Для всестороннего рассказа о «джамп-стартерах» как о классе устройств мы взяли две литий-полимерные модели (Li-Po) от известной своими компрессорами марки BERKUT — более компактный JSL-12000 и более мощный JSL-20000:

Ток потребления стартера

Для начала немного познавательной информации – для многочисленной категории автовладельцев, которые до сих пор сомневаются в возможности гаджетов размером с пару пачек сигарет крутить автомобильный двигатель вместо привычной батареи массой 15-17 килограммов. «Как карманный «пускач» выдаст ток в 300-400 ампер, которые потребляет стартер?!» — возмущаются они, подозревая лукавство. Но на деле все достаточно просто и легко объяснимо.

Во-первых, начнем с тех самых пресловутых «сотен ампер» среднестатистического стартера. На такую величину ток подскакивает чрезвычайно коротким импульсом, лишь при страгивании ротора стартера с места. Сразу после того, как началось вращение, и шестерня бендикса придала движение коленвалу, средний ток потребления стартера среднестатистического легкового автомобиля падает до значений в несколько раз меньше пускового. Обычно исправный современный двигатель пускается секунды за полторы, а то и быстрее – после щелчка втягивающего реле аккумулятор отдает 250-300 ампер не более 0,1-0,2 секунды, после чего этот ток падает вдвое, а при начале устойчивого вращения якоря стартера – до 60-70 ампер.

Не все сегодня помнят выключатель массы под названием «ВК-318» — а ведь это популярнейшее устройство стояло в советские времена под капотом в каждой второй машине. И, к сведению, рассчитан тот выключатель был всего лишь на 50 ампер! Как же через него шли 200-300 ампер пускового тока? Да очень легко – именно потому, что реальный высокотоковый импульс крайне непродолжителен и не успевает перегреть даже контакты 50-амперного выключателя. Если представить процесс запуска мотора как токово-временную зависимость, в очень упрощенном виде получится подобный график:

Во-вторых, стандартный свинцово-кислотный аккумулятор автомобиля весит под два десятка кило вовсе не с целью отдать все ресурсы своей массы стартеру! После запуска мотора в батарее остаётся, упрощенно говоря, 95% ее энергии. Поэтому из любого автомобиля можно вынуть его штатный АКБ, поставить на его место батарею в 2-3 раза меньшей емкости, и двигатель, скорее всего, без особенных затруднений заведется. Избыточный запас емкости нужен для беспроблемной работы электросистемы авто при частых запусках и «минусовом» электробалансе, который возникает в холода и при постоянных коротких поездках, типичных для города. Если все эти нюансы убрать, то для «сферически-вакуумного» пуска почти любого мотора было бы достаточно батарей размером с два кулака. И в подтверждение этого возможности «джамп-стартера» весьма наглядно показывает нагрузочная вилка. Берем «пускач» BERKUT JSL-12000 и подключаем к вилке, спираль которой имеет сопротивление 0,05 ома:

При напряжении 12 вольт разрядный ток составит 12/0,05=240 ампер. Вольтметр, подключенный параллельно нагрузке, показывает падение напряжения с 12 вольт до 11, что является нормой для пуска мотора от традиционного свинцового АКБ!

Примеров проверок «бустеров» на реальных двигателях в интернете немало, но в большинстве из них «пускач» является вспомогательным, поскольку часть тока все же обеспечивает подсевший аккумулятор. В этой ситуации трудно оценить реальную эффективность портативного гаджета – особенно сомневающимся. Поэтому лучше всего способности карманного «пускача» демонстрирует полное отсутствие аккумулятора – если подключить устройство не параллельно штатной батарее, а ВМЕСТО нее. Эксперимент в целом неопасный, но все же не слишком корректный, поэтому для забавы проводить его не стоит – тем более, что мы все за вас уже сделали!

Снимаем минусовую клемму с батареи и подключаем к ней минусовой контакт «пускача». Холодный двигатель уверенно заводится раз за разом. BERKUT JSL-12000 с батареей емкостью 12 А/ч сделал 17 запусков подряд, BERKUT JSL-20000 с батареей 20 А/ч — 26 запусков. При том, что, собственно, пуск обычно нужен всего один!

Следи за контактом!

Многие владельцы «джамп-статеров» сталкивались при первых использованиях с неприятным казусом – гаджет новенький, свежезаряженный, а стартер почему-то не крутит…Все дело в плохом контакте «крокодилов» с клеммами. У стандартной клеммы автомобильного аккумулятора площадь контакта составляет не менее 500 квадратных миллиметров. А наброшенный на клемму «крокодил» касается ее лишь точечно, на площади в несколько квадратных миллиметров. Потери энергии слишком велики…

Вот как выглядят клеммы простой конфигурации, к которым подключиться легко:

А вот так выглядят клеммы сложной конфигурации, состоящие сплошь из углов и граней и частично закрытые пластиком:

Если исправный двигатель не крутится от «пускача», проблема, скорее всего, лишь в плохом подключении «крокодилов». Нужно шевелить их, меняя положение снова и снова, проверяя пуском и отыскивая точку хорошего контакта. В конечном итоге она будет обнаружена – главное, чтобы после этих поисков в «джамп-стартере» осталась энергия. Поэтому суперкомпактные «пускачи» с батареями емкостью 6 000-8 000 миллиампер-часов – не лучший выбор для сложных условий, когда совпадают и неудачные клеммы, и зимние холода.

Также не забывайте про выжим сцепления при повороте ключа, если у вас автомобиль с ручной КП (хотя у некоторых моделей непременный выжим обязателен в любой ситуации, поскольку через кнопку под педалью сцепления штатно идет разрешающий запуск сигнал). Выжим облегчит работу «джамп-стартера».

Держи в тепле!

Литиевые батареи чувствительны к температуре окружающей среды – это знает каждый, кто хоть раз забывал свой мобильник на морозе. Через пару часов вы найдете его либо разряженным почти в ноль, либо даже выключенным. Однако на «пускачи» этот факт в понимании многих почему-то не распространяется, хотя батареи в них, как правило, имеют ту же технологию… Увесистый брикетик «пускача» многим лень таскать с собой из дома в машину и обратно в ожидании, когда он понадобится, и его просто оставляют в бардачке или багажнике. В результате, полежав на морозе, гаджет разряжается, а его батарея частенько вздувается и приходит в частичную негодность. Ну и самое главное – устройство в критическую минуту просто не сможет выполнить ту задачу, ради которой и приобреталось…

Пусковые «бустеры» на основе литиевых батарей хранить зимой в автомобиле нельзя! Категорически! В теплое и условно теплое время года – можно, однако все же стоит контролировать степень заряженности – хотя бы раз в пару недель устройство нужно подзаряжать, даже если оно не использовалось. При соблюдении этих простых правил гаджет вас не подведет и выручит. Для наглядности же мы провели несложный, но убедительный эксперимент – полностью заряженный BERKUT JSL-12000 сутки провел в морозилке при температуре -17 градусов, после чего подключен к нашей нагрузочной вилке с сопротивлением 0,05 ома. Устройство, которое прежде выдавало ток более двухсот ампер с просадкой лишь на один вольт, подкачало – напряжение просело до 6-7 вольт. Запуск мотора «джамп-стартером», который полежал в машине на морозе, невозможен, это надо знать!

Заряжаем гаджеты!

Большинство «джамп-стартеров» помимо основной функции пуска двигателя включают в себя еще и USB-гнездо и фонарик для подсветки подключения к АКБ в темноте. Но у современных «пускачей» коммуникационные возможности гораздо шире — не зря они поставляются в приличного размера «кейсах», ибо в комплекте с множеством аксессуаров являются еще и многофункциональными мобильными зарядными станциями для практически любых гаджетов. Ведь заряжать разные портативные устройства от гнезда прикуривателя очень часто неудобно, поскольку на большинстве машин питание на прикуриватель или 12-вольтовую розетку подается лишь после поворота ключа зажигания. А порой бывает, что нужно оставить устройство зарядиться, вынув ключ и заперев двери. При использовании «пускача» гаджеты можно заряжать мощно, быстро и в любом месте. Например, если вы оставляете машину без присмотра, заряжающийся ноутбук можно пристроить в багажник!

BERKUT JSL-12000 имеет на корпусе два гнезда USB на 1 и 2 ампера, а также два гнезда под штыревой разъем – 12 вольт/10 ампер и 19 вольт/3,5 ампера. Шнуры и переходники, идущие в комплекте, позволяют заряжать практически любые современные ноутбуки с 19-вольтовым аккумулятором (самое распространенное напряжение), а также смартфоны и планшеты с коннекторами microUSB, USB Type C и Apple Lightning.

BERKUT JSL-20000 имеет иной зарядный потенциал и иную комплектацию. Он интересен поддержкой стандартов быстрой зарядки Quick Charge и USB Type C. На его корпусе имеется два гнезда USB Quick Charge на 5/9 вольт, а также гнездо USB Type C, способное выдать совместимым устройствам напряжение 5/9/12/15/20 вольт, после того, как заряжаемый гаджет через зарядный шнур обменяется с «пускачом» информацией о поддерживаемых им стандартах напряжения.

Также у BERKUT JSL-20000 есть и штыревой разъем 12 вольт/10 ампер, в который вставляется переходник с розеткой, а-ля прикуриватель. С его помощью можно питать любые автомобильные гаджеты с соответствующим штекером. Например, использовать видеорегистратор в качестве камеры вне машины – вдруг потребуется!

Езжай за новой батареей!

Вернемся к автомобильному аккумулятору. Свинцово-кислотные АКБ очень плохо переживают глубокий разряд. А если он вдобавок еще и зимний, и длительный – то пиши пропало. Приехать вечером, забыть в машине включенный потребитель энергии и столкнуться с разряженным АКБ наутро – в такой ситуации шанс у батареи на восстановление после отогрева и заряда еще есть. Но если вы зимой оставили машину припаркованной на дальней стоянке или в неотапливаемом гараже с включенными габаритами на недельку и, вернувшись, не увидели даже тусклого свечения ламп на приборной панели – батарея практически гарантированно не жилец! Сульфатация и замерзание электролита повреждают АКБ настолько, что она безвозвратно теряет от половины своей емкости. Переживший подобное аккумулятор очень плохо принимает и держит заряд и подведет в любой момент – после запуска двигателя «пускачом» вам, в общем-то, нужно отправляться в магазин за новой батареей.

«Джамп-стартер» поможет вам «не остаться без колес», успеть туда, куда вы спешили, и гарантированно завестись для обратной поездки. В принципе, таким макаром даже можно несколько дней покататься на убитом аккумуляторе, заводясь при необходимости от «пускача», которого легко хватает на полтора-два десятка пусков … Но по-хорошему, чем скорее вы замените батарею на новую – тем лучше.

Источник



Портативные зарядные устройства для автомобильного аккумулятора в Екатеринбурге

Аккумулятор Xiaomi Mi Power Bank 5000

Зарядное устройство AVS Energy BT-6025

Пуско-зарядное устройство CARCAM PZY-10

Пусковое устройство CARKU Pro-10

Аккумулятор Xiaomi Mi Power Bank 2S 10000

Пуско-зарядное устройство Artway JS-1014

Портативное пуско-зарядное устройство 70mai Jump Starter (Midrive PS01) Powerbank для авто

Портативное пуско-зарядное устройство Powerpod POWERPOD

Многофункциональное портативное аварийное пусковое устройство TXX-A24 для автомобиля со светодиодным фонариком 20000mAh

Зарядное устройство AutoExpert BC-20

Пуско-зарядное устройство Powerpod Titan 19500

Пусковое устройство Inspector Avenger

Пусковое устройство Telwin Drive Mini

Пусковое устройство CARKU Pro-60

Пусковое устройство Carku E-Power Elite

Зарядно-пусковое устройство для авто Mighty Jump (Майти Джамп)

Пусковое устройство ROBITON Emergency Power Set

Зарядное устройство AutoExpert BC-40

Пуско-зарядное устройство BERKUT Specialist JSL-25000

Пусковое устройство Xiaomi 70mai Midrive PS01

Пусковое устройство ReVolter Mini

Пусковое устройство Xiaomi Carku X6 (E-Power-156)

Зарядное устройство AVS Energy BT-1206T

Многофункциональное портативное аварийное пусковое устройство HYY-A009 для автомобиля со светодиодным фонариком 22000mAh красный

Пусковое устройство BERKUT JSC-450C

Пуско-зарядное устройство BERKUT Specialist JSL-20000

Пусковое устройство Fubag Drive 450

Зарядное устройство СОЮЗ ЗУС-1210

Зарядное устройство PATRIOT BCI-4D

Пусковое устройство Fubag Drive 600

Пуско зарядное устройство для автомобиля Автостарт MT2020 Даджет

Зарядное устройство Hyundai HY 800

Многофункциональное портативное аварийное пусковое устройство TXX-A24 для автомобиля со светодиодным фонариком 20000mAh красный

Пуско-зарядное устройство BERKUT Specialist JSL-12000

Пусковое устройство Digma DCB-100

Пуско-зарядное устройство внешний аккумулятор 16800mAh HIGH-POWER

Пусковое устройство ReVolter Ultra

Аккумулятор InterStep PB12000QC

Пусковое устройство Rombica PB-NBS01

Пусковое устройство HUMMER H24

Пуско-зарядное устройство СПЕЦ УПЗУ-6000

Пусковое устройство CARKU E-Power-51

Пуско-зарядное устройство BERKUT JSL-15000

Пуско-зарядное устройство с насосом для авто High Power Jump Starter JX29A

Пусковое устройство HUMMER H8

Пусковое зарядное (пуско-зарядное) устройство для авто- и мото- техники со встроенной батареей, с функцией внешней батареи (power-bank), 13600mAh

Зарядное устройство Hyundai HY 400

Пусковое устройство ROBITON Emergency Power Set 2

Зарядное устройство для автомобильных аккумуляторов «Квазар-03»

Зарядное устройство BOSCH C7

Пуско-зарядное устройство CARCAM ZY-20

Пусковое устройство Fubag Drive 400

Интеллектуальное многофункциональное зарядное устройство IMAX B6 80W подходит под все виды автомобильных аккумуляторов и других типов батарей Li-Io, Li-Fe, Ni-Cd, Li-Po, Pb, Ni-MH

Зарядное устройство Daewoo Power Products DW 500

Источник

Разновидности портативных зарядных устройств для автомобильного аккумулятора и особенности выбора

Если вы хотите, чтобы автомобиль не подводил вас и работал как часы, нужно регулярно проводить его обслуживание. Это касается и обслуживания аккумулятора. Многие автолюбители знают, что аккумуляторную батарею нужно периодически заряжать, доливать дистиллированную воду и проверять напряжение. Но даже в этом случае на дороге могут произойти непредвиденные ситуации. Особенно в дальних поездках. К примеру, находясь в командировке, вы оставили авто с включёнными фарами. Позвонить некому, «дёрнуть» машину нельзя из-за «автомата» и поблизости нет электрической сети. Казалось бы, ситуация безвыходная. В этом случае поможет портативное зарядное устройство, о котором пойдёт речь в настоящем материале.

Для чего нужны портативные зарядные устройства?

Стартерные аккумуляторы есть на всех транспортных средствах с двигателями внутреннего сгорания. Без АКБ эти агрегаты просто не запустить. Аккумуляторная батарея отдаёт заряд при пуске двигателя, а затем в процессе поездки восстанавливает его от генератора. Но периодически возникают ситуации, когда во время стоянки аккумулятор теряет свой заряд и не может завести мотор.

Большинство таких устройств имеют в наличии «крокодилы» для подключения к автомобильной сети. Некоторые можно подключать через прикуриватель. Кроме того, с их помощью можно заряжать ноутбуки, смартфоны и другие гаджеты в пути. После того как вы запустили двигатель авто с помощью такого малогабаритного зарядного устройства для автомобильных аккумуляторов, можно подключить его к прикуривателю через переходник и подзарядить в пути.

Виды портативных зарядных устройств

Портативные зарядные устройства можно классифицировать главным образом по сфере их использования. По сфере использования существуют следующие разновидности:

• Профессиональные;
• Бытовые;
• Комбинированные.

В продаже чаще всего встречаются бытовые малогабаритные зарядные устройства для автомобильных аккумуляторов. Эти модели лучше всего подходят для использования автолюбителями в дороге. Такие устройства оснащаются аккумулятором небольшой мощности и могут заряжаться от бытовой электросети или от бортовой сети автомобиля. Конструкция портативных зарядных устройств для автомобильных аккумуляторов обычно включает такие элементы, как трансформатор, диодный мост, амперметр. Часто в таких приборах встречаются регуляторы напряжения и силы тока, встроенные защиты от перегрева. Хотя и не все портативные модели могут иметь подобный набор. Дополнительно советуем прочитать материал про зарядные устройства для автомобильных аккумуляторов.

Профессиональные модели портативных ЗУ имеют тот же принцип действия и конструкцию, что и бытовые. Различаются они в основном диапазоном решаемых задач и их сложностью. Профессиональное устройство, к примеру, можно одновременно вести зарядку нескольких устройств. Также стоит отметить большую мощность профессиональных моделей. Наибольшими возможностями и функционалом обладают комбинированные малогабаритные зарядные устройства для автомобильных аккумуляторов. Помимо зарядки аккумулятора автомобиля, такие устройства часто используются при решении других проблем. Как правило, мощность подобных моделей стартует от 40─50 ватт. Это даёт возможность решать с их помощью самые разные задачи. Естественно, в них имеются все необходимые возможности для переключения различных режимов работы.

Выбор портативного зарядного устройства для автомобильного аккумулятора

Примите в расчёт место постоянной стоянки вашего автомобиля. Если вы храните машину в гараже, куда подведено электричество, и не ездите в длительные путешествия на машине, то ─ это другая ситуация. В этом случае наилучшим решением будет покупка сетевого пуско-зарядного устройства. И держите его в гараже на всякий случай.

Но в большинстве случаев владельцы автомобилей сегодня не имеют стационарного гаража. Одни ставят машины на охраняемых стоянках, а другие просто во дворе. В этом случае стоит задуматься о покупке портативного зарядного устройства. Этот прибор не займёт много места и его можно возить с собой в бардачке. Такая зарядка рекомендуется и тем, кто часто ездить в поездки на автомобиле. Это могут быть командировки или просто поездки на отдых. Малогабаритные зарядные устройства для автомобильных аккумуляторов в большинстве случаев имеют встроенной аккумуляторную батарею. Поэтому используются они без подключения к электрической сети. В этом и заключается их основное преимущество. С помощью такого зарядного устройства вы сможете запустить мотор в чистом поле или таёжной глуши. Ещё один важный момент. При выборе портативного зарядного устройства нужно брать в расчёт тип аккумуляторной батареи, которая установлена на вашем авто. Приборы для щелочных и кислотных аккумуляторов отличаются. Поэтому нужно смотреть рекомендации производителей зарядных устройств. В частности, для каких типов АКБ предназначены их портативное устройство. При выборе нужно также изучить технические параметры портативной зарядки. В случае легкового автомобиля в большинстве случаев будет достаточно устройства с напряжением 12 вольт. Но стоит учесть следующий момент. Любой аккумулятор со временем теряет часть своей ёмкости и пусковой мощности. Поэтому он может потребовать от зарядного устройства большей ёмкости. Так, что имеет смысл купить портативное зарядное устройства с функцией регулировки значения напряжения. Такие модели присутствуют в продаже. Вышесказанное о напряжении справедливо и в отношении силы тока. При выборе портативной зарядки ориентируйтесь также на ёмкость аккумулятора. Выбирайте ту модель, которая имеет определённый запас по этой величине. Тогда у вас не будет проблем с эксплуатацией ЗУ. При покупке мобильного зарядного устройства для АКБ обращайте внимание на качество сборки и комплектацию. Осмотрите прибор и убедитесь, что все необходимые элементы не имеют повреждений и надёжно зафиксированы. Неплохо посмотреть сертификаты на изделие. Перед тем как отправляться в магазин, неплохо будет почитать в интернете отзывы о портативных зарядных устройствах.

Примеры некоторых моделей портативных зарядных устройств

Портативное зарядное устройство Powerstation PSX-3

Эта портативная зарядка имеет, что называется, «все-в-одном». Зарядное устройство имеет мощный аккумулятор ёмкостью 18 А-ч, выдающий пусковой ток в 400 А.

В качестве бонуса есть компрессор (давление 160 атмосфер), а также интерфейс DC и USB. Последний пригодиться, чтобы заряжать от него различные мобильные гаджеты. Но и это ещё не всё. Имеется яркий фонарь на светодиодах. Он пригодится, если придётся проводить какие-либо работы с автомобилем в тёмного время суток. Стоит отметить, что кабели устройства выполнены из меди и гарантируют отличную отдачу тока. Весит Powerstation PSX-3 примерно десять килограмм. Это немало, но в багажнике автомобиля место для него найдётся без проблем. К преимуществам устройства следует отнести качественное исполнение и наличие различных «вкусностей» (интерфейсы DC, USB, компрессор). Однако в сети можно встретить отзывы о неудобной эксплуатации компрессора. Цена этого портативного зарядного устройства составляет примерно 7,5─8 тысяч рублей.

Портативное ЗУ Schumacher PSJ-3612 DSR

Эту модель производитель позиционирует как профессиональное устройство. К основным преимуществам относятся:

• длительный сроку службы;
• компактные габариты;
• сбалансированный заряд;
• простота эксплуатации.

Согласно заявленными характеристикам, Schumacher PSJ-3612 DSR выдаёт стандартный пусковой ток 470 ампер (холодной ток указан 385 А). Так, что на эту модель можно положиться в длительном автомобильном путешествии.

Schumacher PSJ-3612 DSR оснащён двумя гелевыми аккумуляторами (тип AGM, ёмкость 18 А-ч). Начинка устройства помещена в прорезиненный, ударопрочный корпус. Для подключения к аккумулятору автомобиля имеются медные кабели с «крокодилами». Судя по отзывам в сети, у некоторых владельцев были проблемы с привыканием к цифровой индикации устройства. К ней придётся привыкать некоторое время. Цена портативной зарядки Schumacher PSJ-3612 DSR составляет около 17─20 тысяч рублей.

Портативное зарядное устройство Сlore JNC660 ‘jump-n-carry’

Очень мощное зарядное устройство. Согласно заявлению производителя, Сlore JNC660 ‘jump-n-carry’ выдаёт пусковой ток в интервале 425─1700 А. И это при весе 9 килограмм. Рекомендуется использовать его для запуска тяжёлых внедорожников с дизельными двигателями. Портативное устройство имеет кабели большой длины с «крокодилами». По ним передаётся большой ток без потерь. С портативным пусковым устройством для автомобиля Сlore JNC660 ‘jump-n-carry’ можно завести любой двигатель даже в сильный мороз.

[soc1] В составе зарядки есть индикатор, показывающий реальное состояние автомобильной аккумуляторной батареи. К Сlore JNC660 ‘jump-n-carry’ можно без проблем подключать и подзаряжать всевозможные автомобильные аксессуары. Цена устройства находится в интервале 8─10 тысяч рублей.

Опрос

Примите участие в опросе! [poll ] На сегодня это всё, что хотелось сказать по мобильным пусковым устройствам для автомобильного аккумулятора. Если у вас есть что добавить к написанному, то пишите в комментариях. Также можно задавать вопросы, голосовать и оценить материал ниже.

Источник

Пусковое устройство для автомобиля: 6 лучших моделей

Пусковое устройство для аккумулятора автомобиля с автономным источником питания имеет компактные размеры, большую емкость и очень высокую мощность. Все эти весомые плюсы делают портативный аккумулятор незаменимым не только в зимнее время, когда емкость автомобильной батареи существенно падает в минусовые температуры, но и во время путешествий на природу и в дальних походах. Прежде, чем мы представим наш рейтинг 2020, стоит коротко рассказать, что из себя представляют такие аппараты, а именно пусковое устройство для автомобиля портативное, их разновидности и какие у них возможности.

Как устроено автономное пусковое устройство для автомобиля

Как выбрать портативное пусковое устройство для автомобиля? Пусковые устройства различаются по типам и, соответственно, от этого зависят и их возможности. В нашем случае, мы исключаем импульстные и трансформаторные пуско-зарядные устройства, работающие от сети 220В, т.к. они ориентированы на «домашнее» или «гаражное» использование, а также предполагают отключение аккумулятора от бортовой сети автомобиля.

Также в нашу подборку не вошли конденсаторные пусковые устройства. Это автономные агрегаты, которые можно поднести к автомобилю на стоянку и быстро подзарядить севший аккумулятор. Запуск двигателя и зарядка аккумулятора производится по достаточно сложной схеме, основная часть которой – мощные конденсаторы. Они заряжаются в домашних условиях от сети 220В, а затем отдают свой заряд для пуска двигателя. Такие аппарата не очень популярны у автолюбителей ввиду их большой стоимости и их негативному влиянию аккумулятор автомобиля.

Самым оптимальным вариантом, в том числе и в качестве мощного автономного источника питания 12В являются т. н. бустеры — пусковые устройства аккумуляторного типа. Они работают по принципу уже знакомого всем пауэрбанка для смартфонов, планшетов и даже ноутбуков. Здесь все работает по такому же принципу: сначала заряжается батарея, а уже от батареи запускается автомобиль, у которого разрядился собственный аккумулятор.

Бустеры бывают двух типов – бытовые и профессиональные. Вторые имеют большую емкость батареи, ее размеры и вес. Бытовые пусковые устройства обладают емкостью ровно такой, какой достаточно для того, что бы осуществить надежный запуск одного автомобиля.

Благодаря чрезвычайно большой емкости (и мощности) таких портативных аккумуляторов они могут быть использованы не только для реанимации аккумулятора автомобиля, но и длительного питания различных приборов, рассчитанных на 12В. Это могут быть различные вентиляторы, воздушные насосы, например, для ПВХ лодок, портативные холодильники, радиостанции и пр.

Как выбрать подходящий бустер для вашего авто

Выбор портативного пускового устройства можно ускорить, просто ориентируясь на тип и объем двигателя вашего автомобиля. Большинство пуско-зарядных устройств, предназначено для 12В автомобильного аккумулятора. Большинство имеющихся на рынке устройств имеют клеммы с защитой от перегрева, переплюсовки и обратных пусковых токов. Важным является и то, что на корпусе таких портативных аккумуляторов имеются USB выходы на 5В для зарядки телефонов и планшетов.

Нюансы при пересчете мощности и емкости

При выборе портативного пускового устройства многие покупатели ориентируются на указанные производителем энергетические характеристики. Как правило, они даются в ампер-часах или ватт-часах. Чтобы перевести одно в другое нужно умножить ампер-часы на 3,7В. В результате получаются ватт-часы. А значение 3,7В — это напряжение одиночного литиевого аккумулятора, используемого в таких изделиях. В реальных образцах несколько аккумуляторов установлены последовательно.

Параметр, измеренный в ампер-часах для Li-Ion, Li-Pol и даже Li-Fe (специальный тип батареи для длительных нагрузок) аккумуляторов обычно называют емкостью. Но на самом деле произведение тока на время дает вовсе не емкость, а заряд. Это касается и другого заявляемого производителями параметра — мощности, которая измеряется в ваттах. Ведь емкость не является для химического источника тока абсолютным измеряемым значением запасенной энергии. Эти показатели зависят от величины разрядного тока, при котором были проведены замеры.

Например, если производитель измерял показания при малом токе разряда, то пересчитать мощность или емкость применительно к тяжелым стартерным токам во время пуска автомобильного двигателя почти невозможно, т.к. зависимость нелинейная. Так вот зачастую указанную в описаниях портативным аккумуляторам энергоемкость от 14 до 18А·ч получают в режиме разряда по слаботочному выходу, например, при токе нагрузки 1А по USB-выходу, напряжение на котором составляет 5В. В пересчете на стартерные токи ампер-часов и ватт-часов станет намного меньше. При этом стоит учесть и низкие зимние температуры воздуха. Ниже мы подготовили рейтинг в категории пускозарядное устройство портативное для автомобиля.

Рейтинг: 6 лучших моделей портативных пусковых устройств

Самым распространенным двигателем среди автомашин отечественного рынка является бензиновый с объемом цилиндра до 2 л и дизельный до 6 л. Мы подобрали пусковые портативные аккумуляторы с хорошим запасом, и к тому же, имеющие дополнительные функции для питания различных приборов.

Источник

Пуско-зарядные устройства для автомобиля в Екатеринбурге

Гарантия : 6 месяцев

Источник : Аккумулятор 5000 мАч

Наименование : Пуско-зарядное устройство

Режим заряда : Автомат

Ток пуска : 200A

Гарантия : 6 месяцев

Источник : Аккумулятор 5000 мАч

Наименование : Пуско-зарядное устройство

Режим заряда : Автомат

Ток пуска : 200A

Гарантия : 3 месяца

Источник : Сеть 220 V

Наименование : Пуско-зарядное устройство

Режим заряда : Автомат

Ток заряда : 20A

Ток пуска : 100А

Гарантия : 3 месяца

Источник : Сеть 220 V

Наименование : Пуско-зарядное устройство

Режим заряда : Автомат

Ток заряда : 20A

Ток пуска : 100А

Гарантия : 6 месяцев

Источник : Аккумулятор 16000 мАч

Наименование : Пуско-зарядное устройство

Режим заряда : Автомат

Ток заряда : 2.1А/3А/10А

Ток пуска : 1000А

Гарантия : 6 месяцев

Источник : Аккумулятор 16000 мАч

Наименование : Пуско-зарядное устройство

Режим заряда : Автомат

Ток заряда : 2.1А/3А/10А

Ток пуска : 1000А

Гарантия : 6 месяцев

Источник : Сеть 220 V

Наименование : Пуско-зарядное устройство

Наименование : Зарядное устройство

Режим заряда : Автомат

Режим заряда : Автомат

Ток заряда : 40A

Ток заряда : 80А

Ток пуска : 500А

Гарантия : 6 месяцев

Источник : Сеть 220 V

Наименование : Пуско-зарядное устройство

Наименование : Зарядное устройство

Режим заряда : Автомат

Режим заряда : Автомат

Ток заряда : 40A

Ток заряда : 80А

Ток пуска : 500А

Гарантия : 6 месяцев

Источник : Сеть 220 V

Наименование : Пуско-зарядное устройство

Режим заряда : Ручной/Автомат

Ток заряда : 40А/20А

Ток пуска : 220А/180А

Гарантия : 6 месяцев

Источник : Сеть 220 V

Наименование : Пуско-зарядное устройство

Режим заряда : Ручной/Автомат

Ток заряда : 40А/20А

Ток пуска : 220А/180А

Гарантия : 3 месяца

Источник : Сеть 220 V

Наименование : Пуско-зарядное устройство

Режим заряда : Ручной/Автомат

Ток заряда : 40А/80А/40А

Ток пуска : 400А/460А/300А

Гарантия : 3 месяца

Источник : Сеть 220 V

Наименование : Пуско-зарядное устройство

Режим заряда : Ручной/Автомат

Ток заряда : 40А/80А/40А

Ток пуска : 400А/460А/300А

Заявка на подбор товара специалистом

Доверьте подбор нам!

Специалисты «Аккумуляторного мира» осуществят его быстро и качественно!

Наш ассортимент насчитывает более 500 различных моделей аккумуляторов и широкий перечень сопутствующих товаров.

Оставьте, пожалуйста, свой номер телефона и Ваше имя.

Наш консультант свяжется с Вами для уточнения Ваших пожеланий.

Мы перезвоним Вам с 09.00 до 21.00.

Мы перезвоним Вам в будние дни с 09.00 до 21.00.

Извините, Что-то пошло не так.

Зарядно-пусковые устройства от «Аккумуляторного мира» обеспечат быстрый старт мотора

Возить в автомобиле такой девайс крайне рекомендуется, потому что он поможет запустить двигатель при разряженном аккумуляторе. Таким образом, вы будете уверены в транспортном средстве и, вероятно, не раз кому-то поможете в сложной ситуации на дороге. Также его можно смело использовать не только в экстренных случаях, но и спокойно заряжать аккумулятор в гараже, ведь зарядно-пусковое устройство способно выполнять и функцию адаптера.

ПЗУ отличаются между собой по весу и габаритам. Профессиональные агрегаты внешне похожи на шкафчик и устанавливаются стационарно на СТО и в гаражных кооперативах. Они мощнее и выдают ток большей величины. Для личного использования, как правило, покупают мобильные изделия некрупного размера.

По напряжению бывают 12 вольт – для легковых машин и 24 – для грузового транспорта. Чаще всего пуско-зарядные аппараты рассчитываются под обе нагрузки. Такие приборы универсальные и стоят дороже. Подключаться могут к сети 220 и 380 V.

Выбирая ПЗУ, учитывайте, какой в машине инсталлирован аккумулятор: свинцово-кислотный или щелочной. Для станций техобслуживания отличным вариантом будет мобильный энергетический комплекс, который обладает обширным спектром защитных функций: от перегрева и неправильного подключения, короткого замыкания, включения при разряде и т.д. Еще он допускает подсоединение другой аппаратуры с номинальным напряжением 5-12 V, например, ноутбука, планшета и прочих электроприборов.

Предлагаем зарядно-пусковые устройства отменного качества по доступной стоимости

В «Аккумуляторном мире» вы можете без проблем приобрести ПЗУ по цене от 3200 рублей. Ассортимент включает продукцию таких брендов: «Revolter Nitro», «Optimax», «Osminog W», «Автоэлектрика» с ручным и автоматическим режимом заряда. Кроме пусковых адаптеров у нас продаются и мобильные энергетические комплексы со стартовым током 500 ампер и напряжением 12 вольт.

Выбрать себе ПЗУ вы можете исходя из источника питания: сеть 220 V или аккумуляторная батарея емкостью до 28 ампер часов.

Также предлагаем подобрать адаптер:

• по току пуска – 300/400/460, 100/150, 180/220, 500 и 600 А.
• по напряжению — 6/12/24, 5/12/16/19, 12/24 V.
• по току заряда – 2/10, 20/40, 15/30, 40/80, 9, 300, 2,1/3,5 А.

Заказывайте зарядно-пусковое устройство в «Аккумуляторном мире» сегодня!

Источник