Китайские аккумуляторы для велосипедов

• Непрерывный разряд тока- 10 A.
• Пиковый разряд тока- 17 A.
• Размеры 245 x 104 x 74 мм
• Вес — 2.44 кг.
• Возможные для зарядки температуры от 0 до+45 С.
• Температура разряда от -20до +60 С.

Примерно такие же показатели имеет литиевый аккумулятор этого же производителя Model F 36V- 9Ah, разница только в предельных температурах возможной эксплуатации, если предыдущую модель можно использовать до + 60 С, то эта батарея имеет верхний предел + 40 градусов.

Аккумуляторы для мотор – колеса

Для того чтоб из обычного велосипеда сделать электровелосипед, достаточно приобрести готовый комплект, который стандартно включает в себя:

• Мотор — колесо переднее или заднее.
• Фара в комплекте с индикатором мощности, замком и ключами зажигания.
• Звонок.
• Регулятор скорости (газа).
• Контроллер.
• Две тормозные ручки.
• Соединительные провода.

Отличным качеством отличаются аккумуляторные батареи для мотор – колеса, производимые именитой фирмой Samsung. К примеру:

Аккумулятор Samsung 48v, 20Ah / 3000w отличается большой мощностью 960 Вт/ч, его логично эксплуатировать совместно с моторами, имеющими мощность до 3000 w. Его вес составляет пять с половиной килограмм. Комплект включает и состоит из;

Такое решение позволяет обеспечить высокоразрядный ток и небольшой вес элементов.

• Ячейки Li-ion Samsung 3,7v 2900mAh с конфигурацией 13s7p.
• BMS плата, предотвращающая повреждение элементов.
• Разряд тока — от 30 до 60 A.
• Корпус для установки аккумулятора на багажник.

Корпус влагозащищен, имеет самую большую ёмкость среди корпусов, имеющихся в продаже.

Зарядное устройство 55 В, 3А (164 Вт). Время необходимое для зарядки около 6 часов.

Производит аккумуляторы для мотор – колес и фирма LG. Ознакомиться с ними можно на примере аккумулятора 48 В 26Ah LG. Вес батареи составляет 6 кг.

Температуры, при которых допускается эксплуатация аккумулятора от -20 до + 60 градусов. Продукция этой фирмы, как и продукция фирм Samsung и Panasonic проходят все тесты на безопасность, более долговечны, чем свинцовые и имеют высокую мощность.

Где можно купить аккумуляторы для электровелосипеда

Приобрести аккумуляторные батареи для электровелосипедов и мотор — колёс можно при помощи интернет-магазинов или же на рынке. Если решитесь воспользоваться услугами интернет-магазина, то тут важно выбрать сайты с солидной репутацией, так как этот товар стоит недешево.

Необходимо убедиться, что продавец гарантирует качество доставляемого товара, и несёт за него ответственность. Наибольшее количество положительных отзывов покупателей имеет сайт AliExpress.com. Можно также воспользоваться услугами других сайтов, но прежде, чем делать заказ необходимо просмотреть имеет ли выбранный товар отзывы, неплохо поискать в интернете мнение покупателей и о самом сайте, предлагающем данный товар.

Несколько простых правил, соблюдение которых поможет продлить срок службы аккумуляторной батареи.

1. Перед эксплуатацией новый аккумулятор необходимо полностью зарядить, если этого не сделать, то доступная ёмкость аккумулятора существенно сократится.
2. Подзарядку аккумулятора необходимо сразу же после того как он разрядился, если допускать, чтоб батарея разряжалась постоянно до самого конца, то этим можно сильно уменьшить ресурсы её использования.
3. Крайне нежелательно доведение аккумулятора до полной разрядки.
4. Литий-ионные аккумуляторы следует оберегать от излишнего нагрева, так как высокие температуры ускоряют процессы изнашивания. В связи с этим нельзя хранить аккумуляторы рядом с источниками тепла, и избегать воздействия на них прямых солнечных лучей.
5. Чтобы продлить срок службы литий — ионные аккумуляторы лучше всего хранить при невысоких температурах от -3 до + 4 градусов.
6. Переохлаждённый аккумулятор заряжать нельзя.

Источник

Electricus.me — веду блог про электровелосипеды, строю электрические велосипеды, варю батарейки и делаю это хорошо.

Какую купить батарею для электровелосипеда?

Последнее время мне часто приходится отвечать на вопросы читателей. На рынке появились дешевые батареи, и все больше людей заказывает себе батарейку через интернет, ориентируясь в основном на цену.

Оправдано ли это? На что следует обратить внимание при заказе?

Первое, от чего следует отказаться параноикам, это от литий-полимерных батарей без бмс. Реально параноики должны также отказаться от батарей с бмс. И не хранить бензин в ванной . На видео выше взорвался при неблагоприятных для него условиях аккумулятор весом в 30 грамм. Можно представить что будет с 3-4 килограммовой батареей.

Часть литий-йонных батарей по факту является литий полимерными. Это честно, т.к литий полимерные это частный случай литий йонных. А то, что литий йонные тоже горят наверное вы уже знаете.

Второй момент это низкая долговечность. Литий полимерные аккумуляторы могут потерять 10-30% емкости за год использования. Не слишком ли много?

Что же не особо охотно горит, может работать зимой, долговечно и надежно? Это Lifepo4 аккумуляторы на основе литий железо-фосфата.

Значит надо выбирать по цене? И снова здравствуйте. Элементы на базе этой химии бывают разные. Отличаются внутренним сопротивлением, и как следствием посадкой напряжение при нагрузке, весом, долговечностью, максимальным разрядным и зарядным токами и количеством циклов.

Но по моему мнению важно другое. Предположим что батарейка состоит из большого числа мелких элементов. Это плохо ли это с точки зрения ремонта и проверки всех 512 штук? Возможно. Но это не самое плохое.

Представим ситуацию, у нас батарейка 2S 2P. Т.е две ячейки в параллель и две последовательно. Все полностью заряжено и готово к работе.

И вот ужас, одна ячейка умирает своей смертью, и превращается в кусок провода.

Что происходит? Как будто мы соединили батарейки 3.3 и 6.6 вольт параллельно. Произойдет быстрый и красочный перезаряд первой батареи за счет энергии второй.

Разумеется это случиться только с заводскими «котлетами», т.к именно они соединяются группами из элементов с общими выводами. На заводской батарее с классической схемой подключения произойдет «всего лишь» короткое замыкание в выбранной секции.

Картинку стянул у Zap

Именно поэтому плохие батарейки лучше держать полу разряженными. Если Lifepo4 просто подымит токсичным и опасным для жизни дымом, то литий полимер просто жахнет.

Как можно избежать этой ситуации? Не использовать параллельное соединение батарей.

Ведь чем больше элементов, тем проще получить замыкание.

картинка пользователя ЭТ vakhmur

Вы скажете что такая ситуация бывает редко. Ну что же, веское замечание. Зато очень часто отваливается точечная сварка, которую обожают китайцы и … Ну… Как бы смотрите абзац выше и картинку…

В нашем клубе электровелосипедистов есть уже 3 случая самовозгорания батарей в лифте. Все случаи связаны с плохим контактом при сварке, выходом из строя элементов, плохой изоляции. Ну а в лифте, потому что тряска и изменение позиции батареи при закатывании.

Подведя итог, какие же батарейки стоит брать? Качественно собранные, на основе хороших элементов, с минимальным числом параллельных ячеек. Т.е из элементов 10-20ач для соответствующих батарей.

Хорошим выбором будут батареи на основе оригинальных (не восстановленных) элементов А123 или других ячеек высокой емкости.

Лично я, имея в планах построить аппарат с 40Ач на борту, планирую разделить батареи на две, коммутируемые в ручную. В целях безопасности.

Вы спросите меня, абсолютно ли безопасно использование качественных батарей? Конечно нет, и обычный ноутбук может взорваться оставленный без присмотра, хотя случаи этого крайне редки, токи то там минимальные.

При этом у нормальной батарейки основной фактор опасности это преобразование электрической энергии в тепловую. Т.е если замкнуть лиферную ячейку огонь возникнет в результате нагрева, а не в результате горения самой ячейки.

Минздрав предупреждает, используйте надежные батарейки от проверенных поставщиков!

И, в заключении, можете посмотреть как собирают некоторые китайские заводы свои акб. Корпус из бумаги, пайка любительская, про повода вообще молчу.

Источник

E-Bike Батареи

Я собрал таблицу продуктов, охватывающую наиболее популярные аккумуляторы для электронных велосипедов, которые в настоящее время используются в комплектах для самостоятельной сборки электрических велосипедов, таких как Bafang BBS01 / BBS02 / BBSHD и Tongsheng TSDZ2.

Все перечисленные ниже аккумуляторы для электрических велосипедов доступны для международной доставки через проверенных поставщиков на Aliexpress. Время доставки в страны, перечисленные ниже, варьируется от 21-60 дней. Однако некоторые батареи поставляются из региональных распределительных центров в ЕС и Северной Америке. В этом случае время доставки может быть сокращено до менее 7 дней.

Мой предпочтительный поставщик UPP теперь продается на eBay — Вот ссылка на их магазин на eBay

• UK
• EU
• Норвегия
• Финляндия
• Швеция
• Дания
• США
• Канада
• Австралия
• Новая Зеландия
• Россия
• И многое другое!

В большинстве перечисленных ниже аккумуляторов для электронных велосипедов используются высококачественные литиевые элементы 18650 от Samsung, LG, Panasonic и Sanyo. Для получения дополнительной информации ознакомьтесь с моим электрические батареи велосипеда объяснил статьи.

Вам нужно будет приобрести аккумулятор правильного напряжения для вашего комплекта двигателя, и вам нужно будет принять во внимание постоянный номинальный ток вашего контроллера двигателя — например, Bafang BBSHD имеет контроллер 48 В 30 А, поэтому вам понадобится аккумулятор на 48 В с постоянный ток 30А.

Другим важным фактором является размер вашего кадра. Меньшие рамы и горный велосипед с полной подвеской будут иметь ограниченное пространство для типичного аккумулятора Hailong.

Приведенные ниже батареи были выбраны для соответствия множеству различных комплектов для переоборудования электрических велосипедов — я бы проявил осторожность при использовании батареи на 52 В с Bafang BBS02 750w, особенно если вы собираетесь использовать полную мощность все время. Я лично использовал батарею 52 В на велосипеде с питанием от BBS02 в течение 12 месяцев без каких-либо проблем, но я перепрограммировал контроллер и использовал только помощь педали. Проверять, выписываться мой обзор BBS02 чтобы получить больше информации.

Bafang BBSHD выглядит нормально с батареей 52v. Контроллер может удобно обрабатывать более высокое напряжение и ток.

Если вам нужна помощь или совет по выбору правильной батареи, пожалуйста, используйте контактную форму внизу этой страницы.

Все приведенные ниже батареи принадлежат поставщикам, которых я регулярно использовал в течение последних четырех лет.

Пожалуйста, используйте раздел комментариев ниже для помощи или совета относительно покупки батареи.

Категории

Поиск по ключевым словам

Покупка Гиды

Руководство по покупке электрических велосипедов на 2021 год

Всеобъемлющее руководство для покупателей электрических велосипедов на 2021 год Введение В мире электрических велосипедов многое изменилось с тех пор, как я

Источник

Аккумуляторы для электровелосипеда

Интернет-магазин «Sunwheel» предлагает купить аккумулятор для электровелосипеда от ведущих производителей мира. В каталоге представлена только оригинальная продукция, покупателю предоставляется гарантия качества. Менеджеры компании проконсультируют по вопросам выбора, подскажут, как заменить АКБ, правильно заряжать его при длительном хранении.

Особенности

Планируя купить аккумулятор для электровелосипеда, надо принимать во внимание следующие параметры:

• тип аккумулятора (он указывается в паспорте изделия, там же имеются технические характеристики, рекомендованные производителем);
• модель электросамоката (для разных устройств разъемы и условия подключения могут серьезно различаться);
• температурный режим эксплуатации (в морозную погоду емкость АКБ снижается).

Конструкция АКБ достаточно простая – это герметичный корпус, электронная плата, контроллер и элементы питания. Электронный контроллер необходим для отслеживания характеристик АКБ, контроля разряда-заряда, потребления электроэнергии. Если длительное время держать устройство без зарядки, контроллер блокируется, зарядить батарею будет уже нельзя. Наиболее востребованными и лучшими по своим характеристикам являются батареи от LG и Samsung.

Какие именно АКБ можно использовать? Самыми популярными остаются литий-ионные, отличающиеся высокой энергоемкостью и относительно малым весом. При этом емкость определяется типом и габаритами самого велосипеда. Например, АКБ класса 1С-2С подходят для устройств с небольшими колесами. А вот батареи 3С подходят для моделей с колесами средних размеров. Для устройств, размер колес которых довольно большой, надо выбирать батареи класса 4С-5С.

Покупая аккумулятор для электровелосипеда в Москве, надо определиться с особенностями его эксплуатации:

• обычная, помещается в корпус и не подлежит частой замене;
• съемная, может легко заменяться на заряженную, отличается большим удобством и практичностью;
• внешняя, является походным вариантом, позволяя кататься даже на большие дистанции, подключаясь при необходимости к дополнительному источнику питания.

Для сборок могут использовать элементы следующих типов:

• тип ААА 44*10,5 миллиметров;
• тип АА 50*14 миллиметров;
• тип 18650 66,8*18 миллиметров.

Встречаются батареи с ячейками 26650. Такой вариант лучше, так как элементы дают больший ток – 30-60 А, обычные Li-Ion 18650 дает не больше 10 А. Кроме того, ячеек последнего типа в одной сборке 20 штук, стоимость такого аккумулятора выше, но характеристики будут не столь высокие, как при использовании типа 26650.

Как заряжать батарею

Заряжать устройство надо в сухих условиях, исключая попадание влаги на поверхность. На сколько хватит одного заряда батареи? Для АКБ на 4400 мА/ч – это 2,5-3 часа езды, но при сильной нагрузке на платформу время заряда будет сокращено. стоит учесть, что при холодной погоде время эксплуатации снизится до 2-2,5 часов. В среднем пробег составит примерно 15 км для водителя весом 60 кг, если установлен аккумулятор емкостью в 135 ватт-часов. При расчетах, какое расстояние можно проехать на одной зарядке, можно воспользоваться формулой – мощность 174 ватт-часа обеспечивает около 17,4 км пути.

Температурным диапазоном для нормальной эксплуатации -10/+50 градусов, но точное время работы будет дополнительно зависеть от класса, качества АКБ, используемого функционала и других факторов.

При зарядке применяется только оригинальный БП, устройство надо выключить и убедиться, что в области разъемов нет грязи и влаги. Время зарядки указывается производителем, но нельзя оставлять устройство больше, чем на 4,5 часа, чтобы исключить падение производительности аккумулятора. При зарядке устройство не рекомендуется трогать, чтобы не создавать нагрузку на него.

О нас

Наш интернет-магазинпредлагает аккумулятор для электровелосипеда, купить в Москве который можно недорого. Заказчикам интернет-магазина гарантируем следующие преимущества:

• качество и надежность продукции;
• выбор оригинальных запчастей;
• привлекательные условия сотрудничества.

Оставляйте заявку по телефонам +7 (495) 22-77-033 в Москве, +7 (812) 409-40-80 в Санкт-Петербурге или по бесплатному номеру +7 (800) 100-19-90. Наши менеджеры помогут выбрать аккумуляторы, проконсультируют по вопросам их замены, эксплуатации.

Источник