Как менять аккумулятор для короллы

Аккумуляторная батарея – снятие и установка Toyota Corolla с 2001 года

3. Аккумуляторная батарея – снятие и установка

Примечание:
При отсоединении аккумуляторной батареи все коды неисправности, сохраненные в памяти электронного модуля управления, будут удалены. Если вы считаете, что в памяти электронного модуля управления могут быть сохранены необходимые вам коды неисправности, не отсоединяйте аккумуляторную батарею, пока коды неисправности не будут считаны.

Снятие

1. начиная с отрицательного вывода, отсоедините обе клеммы от выводов аккумуляторной батареи.

Примечание:
Если аудиосистема вашего автомобиля оснащена защитной функцией, убедитесь, что у вас есть правильный код активации перед отключением аккумуляторной батареи.

2. Снимите удерживающую скобу аккумуляторной батареи (смотрите иллюстрацию).

3. Извлеките аккумуляторную батарею. Будьте очень осторожны, она очень тяжелая.

4. Пока аккумуляторная батарея извлечена, удалите пластиковый корпус и проверьте кронштейн на наличие следов коррозии.

5. При замене аккумуляторной батареи убедитесь, что приобрели идентичную аккумуляторную батарею тех же размеров, силы тока и т.д.

Установка

6. Установка выполняется в порядке обратном снятию. Всегда в первую очередь подсоединяйте положительную клемму аккумуляторной батареи. Нанесите небольшое количество технического вазелина на выводы после подсоединения клемм, чтобы предотвратить коррозию.

Источник



Как снять аккумулятор с автомобиля Тойота

Демонтаж аккумулятора автомобиля Тойота рассмотрим на примере моделей Камри и Королла. В них наиболее выражены особенности данног вида операции на автомобилях японского бренда. Модели Рав 4, Авенсис, Хайлендер и подобные имеют сходное строение.

Демонтаж аккумулятора Тойота Королла

Операции приведены для автомобиля 2010-12 гг выпуска. Более ранние модели обслуживаются аналогично, за исключением пластикового кожуха, который в последствие был устранен. Его следует демонтировать до начала остальных операций.

Много инструментов не понадобится, всё что нужно – это баллонный ключ (он же «головка») на десять и традиционная НЕ крестовидная отвертка.

Сама процедура производится таким образом:

1. Отверткой поддеть фиксатор, вытащить его на себя.
2. За фиксатором скрывается крепеж-грибок, удерживающий крышку – его нужно извлечь.
3. После извлечения грибка высвобождается крышка, которую теперь можно снять.
4. Теперь пригодится ключ – им следует открутить винт удерживающий рамку аккумулятора, находится с передней стороны по ходу движения автомобиля.
5. С противоположной стороны отстегнуть и извлечь шпильку, после чего высвободить аккумулятор от рамки.
6. С клеммы «плюс» снять изолятор.
7. На обоих клеммах высвободить хомуты, которые удерживаются винтами.
8. После снятия винтов, можно отсоединить и сами хомуты.
9. После этого аккумулятор легко вытягивается на себя.

Устанавливать аккумулятор следует в строго обратной последовательности.

Демонтаж аккумулятора Тойота Камри

Тойота Камри – «продвинутый» автомобиль с электронными элементами диагностики и управления.

Это следует учитывать при снятии батареи, соблюдая ряд предосторожностей:

1. Перед отключением аккумулятора необходимо проконтролировать, чтобы ключ не оказался в салоне – отключение питания приводит к запиранию и блокировке центрального замка.
2. Отсоединение батареи начинать строго с клеммы «минус», отключая таким образом от питания всю бортовую электронику автомобиля. Это позволит избежать повреждения дорогостоящего оборудования при замыкании.

Для процедуры достаточно ключа на десять.

Демонтаж производится так:

1. Отключается зажигание.
2. Ключом высвовождается от фиксирующего винта клемма.
3. Клемма снимается, при этом не забудьте отвести ее в сторону во избежание замыкания.
4. Ослабляется крепеж удерживающего кронштейна – после этого аккумулятор можн извлечь.

Нужно помнить, что снятие аккумулятора приведет к обнулению памяти всего электронного оборудования автомобиля, поэтому отключать питание без строгой необходимости не рекомендуется.

Демонтаж оправдан в следующих ситуациях:

• во время техобслуживания и ремонта;
• при опасности короткого замыкания, например, при попадании большого количества влаги под капот;
• при использовании оборудования, работающего при высоком напряжении;
• при консервации автомобиля на длительную стоянку;
• при любых признаках неисправности аккумуляторной батареи.

Больше информации можно получить, взглянув на фото.

Источник

7.2.3 Снятие и установка аккумуляторной батареи

Снятие и установка аккумуляторной батареи

Аккумуляторная батарея находится в двигательном отсеке, позади левой фары. ВНИМАНИЕ

В результате отсоединения аккумуляторной батареи стираются данные из некоторых электронных блоков памяти, например, из памяти неисправностей системы управления двигателем и коробки передач, а также антиблокировочной системы. Перед отсоединением батареи необходимо считать данные блоков памяти на СТО AUDI. Если эти неисправности проявляются в результате дальнейшего движения автомобиля, они снова записываются в памяти.

Автоматика электрических стеклоподъемников после присоединения аккумуляторной батареи должна снова активизироваться.

Серийно устанавливаемые радиоприемники имеют так охранную блокировку. Она препятствует несанкционированному пользованию прибором, если было прервано его энергоснабжение. Энергоснабжение прерывается не только при отсоединении аккумуляторной батареи, а также при снятии радиоприемника или, если вышел из строя предохранитель радиоприемника.

Если радиоприемник закодирован, перед отключением аккумуляторной батареи необходимо установить код магнитолы. Если код не известен, радиоприемник может быть включен на СТО AUDI, обратитесь также к подразделу Ввод кода радиоприемника.

Перед отключением аккумуляторной батареи запишите настройки записанных в память радиопередатчиков.

Если батарею предполагается заменить:

– По возможности, применяйте современную аккумуляторную батарею с центральным газоотводом. При этом газы, образующиеся в батареи, отводятся через шланг.

1 – при обслуживании аккумулятора необходимо соблюдать правила по технике безопасности, изложенные в руководстве по эксплуатации.
2 – в аккумуляторе имеется разъедающая кислота и необходимо соблюдать осторожность, чтобы кислота не пролилась из аккумулятора.
3 – не пользуйтесь открытым огнем около аккумулятора.
4 – при работе с аккумулятором используйте защитные очки.
5 – держите аккумулятор в месте, недоступном для детей.
6 – при утилизации аккумулятор сдавайте только в предназначенные для этого пункты.
7 – не выбрасывайте аккумулятор вместе с бытовым мусором.
8 – газы, выделяемые при зарядке аккумулятора, взрывоопасны
– Если все же устанавливается батарея с вентилируемыми пробками, следите за тем, чтобы пробки были защищены пластмассовой крышкой от брызг воды.

При установке аккумуляторной батареи следите за тем, чтобы не был пережат шланг центрального газоотвода. Только так можно гарантировать, что образующиеся при заряде батареи газы будут беспрепятственно отведены через газоотводный шланг. На иллюстрации показана не та батарея, которая установлена в AUDI A3.
В присоединении шланга (стрелка на иллюстрации) находится защита от возгорания, которая препятствует загоранию водорода, выделяющегося из батареи через газоотводный шланг. Поэтому газоотводный шланг не следует удалять.

При установке батареи следите за тем, чтобы лапка держателя батареи (стрелка на иллюстрации) вошла в паз опорной планки –1–. После этого не следует смещать батарею влево или вправо.

Из–за неправильного присоединения аккумуляторной батареи могут быть причинены серьезные повреждения генератору и электрическим устройствам.

нажимайте на клемму осторожно, чтобы не повредить корпус батареи. Нельзя смазывать полюсы батареи.
Отрицательный кабель присоединяется только после установки держателя безопасности.

нажимайте на клемму осторожно, чтобы не повредить корпус батареи. Нельзя смазывать полюсы батареи.

Если появляется какая–либо неисправность в работе электрических стеклоподъемников, в дверях мигает освещение.

Наверное, самое важное, на что должен обратить внимание покупатель, – это характеристики аккумулятора. Их три. Первая – номинальное напряжение, оно у всех батарей одинаковое, и ошибиться невозможно. При покупке желательно проверить аккумулятор нагрузочной вилкой. Вторая – емкость, измеряемая в ампер/часах (А/h), означает, грубо говоря, количество электроэнергии, хранящееся в аккумуляторе. От емкости зависит, как долго можно крутить стартером двигатель, точнее – сколько можно сделать попыток запуска двигателя. Цена аккумулятора практически прямо пропорциональна его емкости. И третья характеристика – пусковой ток (измеряется в амперах. А), т.е. ток, подаваемый на стартер во время пуска. На аккумуляторах его могут указывать по четырем разным системам: ГОСТ (на отечественных), EN (стандарт Единой Европы), SAE (американский стандарт) и DIN. Последний, немецкий стандарт, наиболее близок к нашему ГОСТу и на большинстве европейских ставится „по умолчанию“, т.е. когда система стандарта не указана. Чем он больше, тем быстрее и с большей силой стартер провернет двигатель.

Лучше, если вы купите аккумулятор с теми характеристиками, которые указаны в инструкции по эксплуатации вашего автомобиля: так он прослужит вам дольше при минимальных расходах. Можно сэкономить и купить аккумулятор меньшей емкости, но служить он вам будет меньше обычного срока и плохо справляться с зимним запуском. Купив батарею даже ненамного большей емкости, вы не выиграете в сроке службы, т.к. постоянный недозаряд аккумулятора приведет к сульфатации пластин, и проиграете в деньгах. Увлекаться повышенным пусковым током также не следует: сожжете стартер. Лучше смените масло в двигателе, и проблем с запуском не будет.

Последнее время рынок страны переполнен некачественными товарами и подделками. Аккумуляторы не являются исключением. Есть несколько признаков, по которым можно с достаточной точностью отличить оригинал от подделки. Первое и, пожалуй, главное: на аккумуляторе должны быть обязательно указаны страна-изготовитель и выпускающий завод, лучше, если с адресом. Второе – должна быть указана дата изготовления, что очень важно, если аккумулятор залитый. К каждой батарее должен прилагаться технический паспорт, а вот наличие инструкции необязательно. Это связано с тем, что на западе аккумуляторы почти не продают в розницу, их устанавливают специалисты на сервисных станциях. Третье – качественный аккумулятор немыслим без качественного корпуса, хороших пробок и гладких выводных клемм, нередко смазанных технической защитной смазкой от окисления и накрытых сверху цветными пластмассовыми колпачками.

Источник

Какой аккумулятор устанавливается на Тойота Королла?

За время существования машины, продано 40 млн экземпляров, и Тойоту, этой марки можно встретить на дорогах по всему миру. Но в любом автомобиле есть необходимость замены АКБ, и чтобы правильно подобрать замену необходимо знать основные параметры батареи.

При выборе, необходимо учитывать: какой аккумулятор на Тойота Королла устанавливается с завода, какие характеристики АКБ идеально подойдут, какой ток холодной прокрутки требуется для того, чтобы прокрутить стартер.

Узнай время зарядки своего аккумулятора

Штатная АКБ для Toyota Corolla

Аккумулятор на Королла был выбран отечественного производства. Рассматривались источники двух основных предприятий FB и YUASA. Подбор в основном основывался на габаритах, как основополагающем факторе. Что касается емкости, то источники имели ее одинаковую величину.

Для стабильного запуска двигателей 1.3-2.2 л было достаточно 60 Ач, но это при условии, что бортовая сеть ничем дополнительным не нагружается. Соответственно, габариты этих батарей составляют 242/175/190 мм в европейском корпусе и 230/175/225 мм в азиатском корпусе. Это было сделано для того, чтобы можно было на место более крупного устанавливать другие аналоги европейских брендов.

Оригинальные аккумуляторы на Тойота Короллу обладают хорошими эксплуатационными характеристиками, высокой надежностью и продолжительным сроком службы. Как показывает практика, срок их работы достигает 5 лет, в некоторых случаях источник способен отработать до 6 лет. Важно понимать, что это зависит от многих факторов:

• Состояние электрики авто. Если вентилятор печки подгорел, то он будет потреблять больше электричества, то же касается установки ксенона вместо LED или обычных лампочек, монтажа мощного гидроусилителя и прочее. Генератор не будет успевать восполнить заряд, из-за чего АКБ быстро истощится.
• Объем двигателя. Аккумуляторы на авто с моторами 1.3 – 1.6 л прослужат дольше, потому как для их запуска потребуется меньше мощности. Также немаловажное значение имеет вид ДВС, бензиновый он или дизельный.
• Температуры окружающей среды. Если автомобиль эксплуатируется в основном при низких температурах, то плотность батареи снижается, из-за чего его ресурс заметно сокращается. То есть АКБ в теплом климате прослужит существенно дольше, чем тот, который эксплуатируется в холоде.

Проверка аккумулятора

После снятия аккумулятора нужно его проверить. Возможность осуществить эту процедуру, а также порядок ее проведения зависят от типа батареи. Если установлена герметичная АКБ, узнать, какова плотность электролита, а также пополнить его уровень нельзя. Такова особенность этих аккумуляторов. Можно лишь узнать состояние батареи, если использовать, к примеру, внешний вольтметр.

В случае если пробег машины каждый год довольно низок, нужно относиться к аккумулятору особенно бережно.

Проверить батарею можно простым способом: достаточно замерить плотность электролита ареометром (специальное устройство, которое обычно прилагается в комплекте с АКБ) в каждой банке.

Если разница между ними достигает значения в 0.04, то стоит подумать о замене, поскольку это означает либо повреждение пластин, либо потерю самого электролита.

Стандартные необслуживаемые аккумуляторы для Toyota Corolla оснащаются индикатором, который указывает на степень заряженности. Если горит лампочка зеленого цвета, аккумулятор в порядке. Если же она имеет оттенок ближе к красному, то необходимо зарядить устройство. Однако не всегда эта процедура может помочь узнать реальное состояние заряда.

Если вольтметр, подсоединенный к клеммам, не показывает напряжение, или же это напряжение сильно превышает норму (в случае с Короллой она составляет 12 В), то нужно зарядить батарею. Если же значения разнятся слишком сильно, следует поменять устройство.

Случается и такое, что машина не может завестись даже после установки нового аккумулятора. Лучше в таком случае не паниковать, а изучить крепление деталей батареи, поскольку в большинстве случаев именно плохое зацепление может стать причиной неполадок. Для этого достаточно снять корпус и декоративный кожух (если имеется) и перетащить клеммы АКБ в разные стороны. Это позволит проверить крепления, которые в рассматриваемом случае просто нужно подтянуть.

Альтернативные батареи

Вы не знаете, какой аккумулятор купить для Тойота Королла с двигателем 1.6 л? Обращайтесь к нам. Мы подберем для вас несколько вполне подходящих моделей, которые вполне справятся со своими задачами. Учитывая тот факт, что в оригинале на авто устанавливались японские в частности обслуживаемые АКБ, то мы подыскали для вас исключительно необслуживаемые. Дело в том, что нередко с этим у пользователей возникают проблемы.

Более того, мы нашли для вас источники нового поколения, которые изготовлены по инновационным технологиям и с применением современных материалов. Например, производители применяют специальное покрытие электродных решеток, благодаря чему они не так быстро разрушаются в процессе эксплуатации. Также используется усовершенствованная конструкция крышки с лабиринтной системой. Благодаря этому весь электролит, в том числе в процессе зарядки остается внутри, так как он успевает конденсироваться в жидкость и вернутся обратно в емкость.

Представленные аккумуляторы на Королла 150 являются более экологичными и менее требовательными к положению. Независимо от этого эффективность отдачи заряда остается на высоком уровне.

Чтобы наиболее верно подобрать аккумулятор на Тойота Королла 150, сведем характеристики батарей в таблице:

Решая купить аккумулятор на Тойота Королла с двигателем 1.6 л необходимо обращать внимание на его габариты. Он несколько больше, чем источник на авто с 1.8 л. Длина такой батареи должна быть 242 мм. Конечно, на его место можно установить источник в азиатском меньшем корпусе, чего не скажешь об обратном действии.

У всех АКБ есть несколько устоявшихся определений качественный, надежный и эффективный. Ко всем трем из перечисленных моделей относится южнокорейский вариант. CENE DELKOR производит действительно хорошие батареи, которые отвечают всем современным требованиям, к тому же укладываются в нужные параметры. Производитель предлагает необслуживаемые источники, которые способны прослужить до 6 и более лет, в то время как штатные не дотягивают до этого показателя. Такой аккумулятор также подойдет и для Тойота Королла Е 120. К тому же бренд также предоставляет самый большой срок гарантии в 4 года.

Модели аккумуляторов, подходящие для Тойота Королла

Каждый из приведенных выше типоразмеров представлен на рынке, даже редкие “узкие” батареи, которые так любят ставить на свои автомобили японские производители, сейчас вполне можно найти в продаже.

Аккумуляторы, подходящие под параметры первого типоразмера (232х175х225 мм):

1. Базовая (наиболее финансово доступная) модель — Asian Horse 60R — имеет емкость 60 а/ч, при силе пускового тока 540А и размерах 232х173х225 мм. Полярность обратная.
2. Приверженцам немцев подойдет VARTA Blue D47 (60R) с показателем емкости 60 а/ч, силой тока 540А, габаритными показателями 232х175х225 мм и обратным расположением аккумуляторных электродов.
3. Турецкая АКБ от MUTLU — Mega Calcium 68R — подойдет тем, кто ищет аккумуляторы с увеличенным сроком службы (производитель добавляет в состав пластин кальций). Емкость батареи 68 а/ч, при силе тока 600А, размерах 232х175х225 мм и обратной полярности.
4. Solite 70R (85D 23LBS) имеет емкость 70 а/ч, силу тока при холодном старте двигателя 580А, размеры 230х172х204 мм, полярность клемм – обратная. Несмотря на меньшую, чем заданную типоразмером высоту батареи, проблем при монтаже не возникнет, длина шпилек позволяет устанавливать АКБ высотой не ниже 190 мм.
5. Премиум-класс представлен аккумулятором от MOLL, модель MG Asia 66R с емкостью 66 а/ч, силой тока 575А и обратной полярностью. Размеры — 220х164х220 мм.

Второй типоразмер (242х175х190 мм) представляют следующие модели современного рынка АКБ:

1. АвтоФан 60R — базовая батарея, имеет емкость 60 а/ч, силу тока 470А и размеры 242х175х190 мм. Полярность аккумулятора обратная.
2. Популярная у автолюбителей модель ЗВЕРЬ 55R, также отечественного производства, имеющая емкость 55 а/ч, силу пускового тока 530А и габаритные показатели 242х175х190 мм. Схема расположения аккумуляторных электродов — обратная.
3. VARTA Blue D24 (60R) с емкостью 60 а/ч, силой пускового тока 540А и обратной полярностью. Размеры — 242х175х190 мм.
4. Модель от корейского мирового аккумуляторного производителя — INCI AKU Supr A 60R. Емкость 60 а/ч, сила тока 540А, расположение аккумуляторных клемм — обратное.
5. Батарея класса “премиум” — VARTA AGM D52 (60R) — обладающая емкостью 60 а/ч, силой тока 680А и размерами 242х175х190 мм. Полярность АКБ — обратная.

Третий типоразмер — специфические, “узкие” (236х128х220 мм) аккумуляторы, популярные на сборочных производствах, размещенных в Японии. Вот несколько моделей, которые к нему относятся:

1. Joker 55D24L — емкостью 45 а/ч, при силе тока 430А, обратной полярности и размерах 238х129х227 мм.
2. Корейский Solite 50Rs (65B24L) емкостью 50 а/ч, силой пускового тока 470А, размерами 236х128х220 мм. Схема расположения аккумуляторных электродов — обратная.
3. Еще одна модель от корейского премиум-бренда AlphaLine 52R. Ее емкость 52 а/ч, сила тока 480А, полярность выполнена по обратной схеме. Габаритные показатели АКБ — 236х128х220 мм.
4. Корейский BOSY 55R(70B24L) с показателем емкости 55 а/ч и силой тока 480А. Полярность у этого аккумулятора также обратная, а геометрические характеристики 236х128х220 мм.
5. Старшая модель типоразмера — Alpha Line Ultra 59R — с емкостью 59 а/ч, силой тока 550А и габаритными параметрами 236х128х220 мм. Расположение выводящих ток электродов выполнено по обратной схеме.

АКБ для Toyota Corolla с двигателем 1.8 в азиатском корпусе

Отличительной чертой аккумуляторов для Королла E150 относится то, что они имеют меньшие размеры по сравнению с батареями для авто с 1.6 литровым мотором. Их габариты должны вписываться в 232 мм по длине, что указывает на европейский тип корпуса. В принципе, на месте установки накопителя заряда имеется свободное пространство, поэтому батареи взаимозаменяемы, но все же будут некоторые неудобства при установке и закреплении. Чтобы таких проблем не было, все же 8 мм нормальная разница, заказывайте батареи нужного размера.

Учитывая вышесказанное, мы предлагаем осуществить замену аккумуляторов на Тойота Королла на следующие модели:

Если вы не знаете, какой купить аккумулятор для Короллы с двигателем 1.8 л, то мы подыскали для вас 3 модели с хорошим характеристиками. Хоть размеры батареи и меньше, но пусковой ток у них больше, потому как для запуска этого мотора требуется и больше электрической мощности. Все же рассматривая представленные АКБ, из них также можно выделить. Бесспорно, им является штатный источник, так как его срок службы может достигать 6-7 лет, поэтому мы его вам и порекомендуем. Конечно, стоимость его больше и по пусковому току как бы модель от AlphaLINE лучше, но по надежности и долговечности первое место по праву за японской.

Какие АКБ можно устанавливать на Тойота Королла

Инженеры Тойота спроектировали автомобиль таким образом, что на нем можно разместить аккумуляторные батареи трех различных типоразмеров:

Первый типоразмер имеет следующие характеристики:

• габаритные показатели 232х175х225 мм;
• емкость батареи может варьироваться в пределах 60-70 а/ч;
• сила тока при запуске холодного двигателя от 550 до 670 А.

Второй типоразмер, который возможно установить на Короллу:

• параметры 242х175х190 мм;
• емкость от 55 до 62 а/ч;
• сила пускового тока в пределах 430-680А.

• габариты 236х128х220 мм;
• емкость АКБ в пределах 48-59 а/ч;
• сила тока при холодном старте силового агрегата от 430 до 570А.

Все аккумуляторы, устанавливаемые на Toyota Corolla, должны иметь обратную схему расположения электродов.

Вывод

Аккумулятор для Тойота Королла в отличие от самого автомобиля в значительно большей степени зависит от внимания водителя. Скрытность накапливающихся нарушений, которые приводят в конечном итоге к разрушению батареи, предполагают единственный путь продления жизни аккумулятора – постоянный мониторинг за его состоянием и своевременное выполнение регламентных процедур. Однако появление необслуживаемых аккумуляторных батарей говорит о том, что они будут все меньше требовать участия в обслуживании человека и будут столь долговечны и надежны как автомобиль Тойота Королла.

Источник

Особенности выбора и замены АКБ Toyota Corolla

Первое поколение Короллы появилось в автосалонах в далёком 1966 году, когда большинство читателей этой статьи ещё не родились. 54 года – почтенный возраст даже для человека, а тут идёт речь о модели автомобиля!

Неудивительно, что за это время сменилось 12 поколений седана, и сегодняшний автомобиль не имеет практически ничего общего со своими далёкими предками. Кроме единственного узла – монтажной площадки для аккумулятора. Ей размеры позволяют использовать батареи трёх разных типоразмеров.

Какие АКБ ставятся на Тойоту Короллу штатно

Если говорить о брендах, то их сменилось немало. В последнее время в заводских условиях седаны оснащают аккумуляторами от местных и известнейших мировых брендов – Rocket, Varta, Bosch, Berga, Mutlu. Это не означает, что владельцы Toyota Corolla также должны приобретать только эти батареи – вполне допустима замена оригинальных источников питания на менее известные торговые марки.

Хорошая новость: место установки АКБ на всех поколениях модели одинаковое, возле левой фары, полярность тоже только обратная, с правосторонним «плюсом».

Что ещё нужно знать об аккумуляторе, который должен заменить штатный:

• наличие нижнего бортика не требуется, он обязателен только для авто, произведённых в Японии для местного рынка;
• стандарт маркировки – японский (JIS), он распространён в Азии;
• размеры аккумулятора Тойота Королла зависят от ёмкости: для малых номиналов это 24.2х19.0х17.5 см, для мощных батарей, от 60 А*час и выше – 23.0х22.5х17.5 см.

Строго говоря, существует и третий типоразмер, характерный именно для японских авто, где традиционно стоит АКБ небольших размеров. Это так называемые «узкие» габариты: 23.6х22.0х12.8 см. Они, как правило, обладают относительно невысокой ёмкостью в пределах 45 А*час и таким же небольшим пусковым током, порядка 300 А. В российских условиях они малопригодны, поскольку зимой такого запаса ёмкости совершенно недостаточно. Впрочем, и стоят такие батареи дороже обычных.

Рассмотрим более подробно характеристики АКБ Тойота Королла всех трёх типоразмеров.

Для первого свойственны следующие параметры:

• габариты 23.2х22.5х17.5 см;
• ёмкость может находиться в диапазоне 60–75 А*час;
• ток холодного пуска – 550–670 А.

Основные характеристики второго типоразмера:

• габариты 24.2х19.0х17.5 см;
• ёмкость в пределах 55–65 А*час;
• пусковой ток находится в границах 450–680 А.

Для третьего типоразмеры нужно использовать аккумуляторы со следующими параметрами:

• габариты 23.6х22.0х12.8 см;
• ёмкость – 48–60 А*час;
• пусковой ток – 420–570 А.

Какие аккумуляторы подходят для Тойоты Короллы

На российском рынке хорошо представлены все три типоразмера, даже «узкий» японский.

Итак, что можно выбрать из аккумуляторов 1-го типоразмера:

• Asian Horse 60R можно назвать наиболее бюджетной моделью: при ёмкости 60 А*час и номинале пускового тока 540 А она имеет габариты 23.2х22.5х17.3 см и обратную полярность;
• Тем, кто предпочитает немецкое качество, можно порекомендовать модель Blue D47 60R от бренда Varta, при таких же показателях ёмкости и пускового тока (60 А*час, 540 А) эта батарея чуть шире, что никоим образом не скажется на её установке – 23.2х22.5х17.5 см;
• Наверняка немало сторонников найдётся и у турецкого кальциевого аккумулятора Mutlu MegaCalcium 68R. Хотя АКБ и стоит чуть дороже, но благодаря увеличенной мощности (ёмкость 68 А*час, пусковой ток 600 А) обладает увеличенным ресурсом. Габариты модели – 23.2х22.5х17.5 см при обратной схеме расположения клеммных выводов;
• Ещё одна неплохая батарея – южнокорейская Solite 85D 23LBS, обладающая ёмкостью 70 А*час при силе пускового тока в 580 А. Она имеет компактные габариты, 23.0х20.4х17.2 см, но уменьшенная высота не является препятствием для установки: длина шпилек достаточна, чтобы ставить аккумуляторы высотой от 19 см;
• АКБ премиального уровня для данного типоразмера – это немецкая батарея MG Asia 66R от компании Moll с ёмкостью 66 А*час, пусковым током 575 А и габаритами 22.0х22.0х16.4 см.

ТОП-5 аккумуляторов для Тойоты Короллы, соответствующих второму типоразмеру:

• бюджетный вариант – отечественная модель Автофан 60R с обратной полярностью, ёмкостью 60 А*час и номиналом пускового тока 470 А. Размеры источника питания – 24.2х19.0х17.5 см;
• чуть дороже стоит другой популярный российский аккумулятор – Зверь 55R, который чуть мощнее по пусковому току (530 А), но имеет меньшую ёмкость (55 А*час) при сравнимых габаритах (24.2х19.0х17.5 см) и обратной схеме расположения клеммных электродов;
• АКБ среднего ценового уровня – Varta Blue D24, обладающая ёмкостью 60 А*час при номинале пускового тока 540 А. Размеры немецкой модели – 24.2х19.0х17.5 см;
• примерно такого же уровня батарея SuprA 60R от известного корейского производителя INCI AKU. Те же 60 А*час на борту, 540 А пускового тока и абсолютно аналогичные габариты, 24.2х19.0х17.5 см;
• классом повыше модель AGM D52 от Varta. Этот немецкий аккумулятор отличается увеличенным пусковым током – 680 А при ёмкости 60 А*час. Габариты источника питания – 24.2х19.0х17.5 см.

Хотя узкие батареи, столь популярные в Японии, у нас не считаются ходовыми, стоит отметить, какие аккумуляторы можно ставить на Короллу с третьим типоразмером:

• южнокорейский бренд Joker поставляет в Россию модель 55D24L, обладающую уменьшенными габаритами (23.8х22.7х12.9 см), ёмкостью 45 А*час и пусковым током 430 А. Такие батареи хороши разве что для седанов с самыми слабыми моторами не самых последних поколений;
• чуть мощнее модель Solite 50Rs 65B24L, характеризующаяся ёмкостью 50 А*час и током 470 А при габаритах 23.6х22.0х12.8 см;
• среднюю ценовую нишу занимает АКБ AlphaLine 52R с соответствующей ёмкостью, номиналом пускового тока 480 А и габаритами 23.6х22.0х12.8 см;
• неплохие характеристики у батареи Bosy 55R 70B24L корейского производства: 55 А*час, 480 А, обратная полярность расположения клемм, геометрические размеры 23.6х22.0х12.8 см;
• если вы предпочитаете АКБ премиального уровня, лучше поставить на свою Toyota Corolla корейскую модель AlphaLine Ultra 59R. При ёмкости 59 А*час она выдаёт ток номиналом 550 А и имеет габариты 23.6х22.0х12.8 см.

Как снять и заменить аккумулятор Toyota Corolla на новый

Поскольку расположение АКБ для этой модели, как и способ крепления, одинаков для всех поколений, с заменой батареи сложностей возникнуть не должно.

• рожковым ключом на 10 ослабляем болт крепления минусовой клеммы, снимаем провод;
• те же действия выполняем в отношении положительной клеммы;
• откручиваем гайки прижимной пластины ключом на 10 (рожковым или торцовым, каким удобнее);
• демонтируем пластину;
• вынимаем батарею.

Замена на новую производится в обратном порядке (в конце первой надеваем положительную клемму, затем отрицательную).

Для Тойоты Короллы процесс замены аккумулятора не чреват серьёзными последствиями типа обнуления настроек. После пуска мотора все необходимые параметры будут обновлены.

Но возможны варианты – если вы установили на автомобиль продвинутый мультимедийный центр, его обесточивание может привести к блокировке магнитолы. Для восстановления её работоспособности потребуется ввести специальный код активации, который указан в руководстве по эксплуатации. Важно его не потерять, в противном случае процедура разблокировки обойдётся вам в кругленькую сумму.

Источник