Меню

Как дать вторую жизнь аккумулятору автомобиля

Как восстановить автомобильный аккумулятор своими руками? Вторая жизнь

Сэкономить массу времени и средств, помогут советы о том, как восстановить автомобильный аккумулятор своими руками. Батареи – постоянные элементы напряжения, являющиеся неотъемлемой частью определенных конструкций и устройств, не говоря уже об автотранспорте. При возникновении неполадок, необязательно торопиться с приобретением новой детали. Воскресить АКБ и увеличить ее эксплуатационный срок, можно без участия специалистов.
Очень часто у водителей возникают проблемы с аккумулятором после длительного пользования. Приумножить срок службы детали, пытаются как ведущие мировые специалисты, так и обычные автомобилисты. Существует несколько наиболее распространенных способов восстановления, продлевающих длительность работы с отсрочкой покупки новой детали.

Как продлить жизнь аккумулятору автомобиля

Свинцовокислотные батареи — это самый старый, самый зависящий и наиболее широко используемый тип аккумуляторов в мире. Свинцово-кислотные батареи имеют 3 фазы жизни:

  1. Формирование. Аккумулятор новый, и его нужно использовать аккуратно.
  2. Пик. Идеальная фаза производительности, которую нужно стремиться поддерживать как можно дольше.
  3. Спад. Истощение активного вещества, и, как следствие, прекращение работы.

Важно! Батареи в третьей фазе еще можно использовать довольно долго, но за ними нужно следить. Примерно в это же время вы можете либо восстановить батарею, либо внимательно следить за ней и попытаться заменить ее прежде, чем возникнет проблема

Итак, для того, чтобы продлить жизнь АКБ автомобиля, нужно:

  1. Ежемесячно проверять клеммы аккумулятора, чтобы убедиться в их чистоте и отсутствии коррозии. Одной из первых проблем, с которыми сталкиваются большинство людей при работе от автомобильного аккумулятора, является образование коррозии вокруг клемм. Коррозия разрушает соединение между батареей и автомобилем. Если появились следы окисления, то снимите аккумулятор, промойте клеммы раствором пищевой соды и высушите. Если следы коррозии сильные, то можно обработать их наждачной бумагой.
  2. Убедиться, что аккумулятор автомобиля надежно закреплен. Аккумулятор должен быть закреплен прочно. Если он «болтается», может произойти короткое замыкание, которое повредит не только аккумулятор, но и сам автомобиль. То же самое может произойти, если повреждены соединительные кабели (или не подключены должным образом).
  3. Изолировать аккумулятор автомобиля от экстремальных изменений температуры. Защита аккумулятора автомобиля от больших изменений температуры поможет увеличить его срок службы. В современных автомобилях это предусмотрено. В противном случае, вы можете установить термочехол самостоятельно. Они обычно сделаны из пластмассы или кислотоупорного, термально устойчивого материала.
  4. Полностью заряжать аккумулятор автомобиля не реже одного раза в неделю (при необходимости используйте сменные аккумуляторы). Аккумулятор автомобиля разряжается, даже когда автомобиль выключен. Специалисты считают, что зарядка аккумулятора кардинальным образом влияет на срок службы АКБ. Аккумуляторную батарею категорически не рекомендуется держать в разряженном состоянии.
  5. Проверить уровень электролита. Проверка важна по двум причинам: во-первых, потому что электролит естественно испаряется, и во-вторых, потому что небольшое количество электролизует в водород и кислород каждый раз, когда батарея заряжается. Электролит слишком низок, если какая-либо часть пластин подвергается воздействию воздуха. Если пластины не полностью покрыты электролитом, батарея не может работать на полную мощность. Жидкость электролита, находящаяся внутри батареи, никогда не должна быть загрязнена, так как это резко сократит срок службы батареи. Для предотвращения этого необходимо очистить внешнюю поверхность аккумулятора, чтобы удалить грязь и коррозию.
  6. Остерегаться холодной погоды. Что сильно истощает время автономной работы — это аксессуары, которые вы используете, включая аудио, коммуникационные и навигационные системы, климат-контроль, подогрев и охлаждение сидений, подогрев рулевого колеса и фары. При запуске автомобиля, особенно в холодную погоду, убедитесь, что все аксессуары выключены.
  7. Проверить плотность электролита. Плотность электролита влияет на емкость аккумулятора и срок его службы. Оптимальное значение должно находиться в пределах 1,25-1,29 г/см3, при нормальных климатических условиях, температуре окружающей среды +25°С.
  8. Поддерживать чистоту АКБ. Как ни странно, грязь может значительно сократить срок службы АКБ. Очистите аккумулятор, промыв и соскоблив грязь и коррозию с мест подключения. Поддержание соединения батареи в чистоте может не только продлить ей жизнь, но также сэкономить вам деньги.
  9. Периодически проводить осмотр. Ищите признаки коррозии на батарее или вокруг нее, признаки утечки, потрескавшийся корпус или верх, отсутствующие крышки и ослабленные или отсутствующие зажимы. Если уровень электролита в батарее низкий, заполните ячейки до нужного уровня дистиллированной водой. Если верхняя часть батареи загрязнена, используйте щетку с жесткой щетиной, промойте ее смесью пищевой соды и воды. Это нейтрализует и удалит кислотно-грязевую смесь.
  10. Дать АКБ отдохнуть. Если вы знаете, что не будете пользоваться автомобилем определенное количество времени, желательно отсоединить аккумулятор, зарядить его и хранить отдельно.

Перед отсоединением автомобильного аккумулятора сначала прочитайте руководство по эксплуатации автомобиля. Чаще всего (если в руководстве пользователя не указано иное) сначала отсоединяется отрицательный кабель, а затем положительный. При повторном подключении аккумулятора сначала подключите положительный кабель, а затем отрицательный.

Внимание! Если действия были выполнены в неправильном порядке, это может повлиять на предохранители вашего автомобиля и другую электронику. Кроме того, перед началом работы с аккумулятором извлеките ключи из замка зажигания. Некоторые автомобили более чувствительны к этой процедуре.

Выполняя вышеперечисленные меры предосторожности, вы в состоянии самостоятельно продлить срок службы аккумулятора, а самое главное — сэкономить средства.

В этом видео даны практические советы, как продлить работу аккумуляторной батареи автомобиля в 2 раза:

Варианты

Реанимация кислотных аккумуляторов путем замены электролита выражена в следующих манипуляциях:

  • Сливается из элемента наполнитель, сама емкость промывается его горячей водой несколько раз;
  • Берется столовая ложка соды, разбавленная в половине стакана воды. Кипяток следует налить в аккумулятор, подождать около 30 минут, и слить его обратно;
  • Процедура повторяется неоднократно. Пару раз промывают прибор водой (горячей). Этот метод рассчитан, в большинстве случаев, именно для автомобильных батарей;
  • На заключительной стадии ремонтных работ добавляется электролит нового образца, после чего, производится зарядка аккумулятора на протяжении суток;
  • Впоследствии, отремонтированный элемент заряжают ежедневно в течение декады, период пополнения энергии составляет 6 часов.
Читайте также:  Аккумуляторы для авто с глазком

Источник



Как продлить жизнь аккумулятору автомобиля?

Каждый водитель автомобиля хотя бы раз задумывался над тем, как продлить жизнь аккумулятору. Случаи, когда новые АКБ изнашиваются за пару лет и сдаются на переработку, становятся частыми. Обвинять во всем производителей нецелесообразно, большинство проблем связано не с заводским браком, а с неправильной эксплуатацией. При должном уходе срок жизни среднестатистического аккумуляторного устройства равен 5-7 лет.

Почему батареи быстро становятся непригодными?

  • Испарение электролита. В жаркую погоду из электролита испаряется вода. Из-за этого оголяются пластины АКБ, быстро начинается сульфатация.
  • Аккумулятор постоянно не заряжен. Провоцируется короткими поездками и большим количеством потребителей энергии в автомобиле.
  • Плотность электролита. Из-за низкой плотности жидкость внутри батареи может замерзнуть при отрицательной температуре. Вследствие этого пластины покоробятся.
  • Проблемы с проводкой авто. Неисправная бортовая сеть влечет перебои в работе аккумуляторов, чем снижает их срок эксплуатации.

Неправильная фиксация – еще одна причина быстрого износа аккумуляторного устройства. Незакрепленная АКБ во время езды подвергается ударам и опрокидываниям, из-за чего повреждается корпус, портятся клеммы, случаются замыкания.

Компенсировать часть расходов на покупку новой батареи получится, если сдать аккумулятор автомобильный в одном из пунктов приема компании «ПАК». Избежать проблем в дальнейшем помогут рекомендации профессионалов. Рассмотрим 9 способов, как продлить срок службы аккумулятора.

1. Периодичность и процесс зарядки

Все АКБ автомобиля делятся на малообслуживаемые и необслуживаемые. Первые проще в эксплуатации, их достаточно раз в полгода относить в сервисный центр для проверки. Но стандартный уход за обеими вариантами производится самостоятельно.

Аккумуляторную батарею категорически не рекомендуется держать в разряженном состоянии. Длительное нахождение без заряда способствует ускоренному разрушению пластин. Для восстановления АКБ используются специальные зарядные устройства. Сила тока не должна превышать 1/10 от номинальной емкости батареи.

Процесс зарядки аккумулятора:

  1. Снять батарею с автомобиля, перенести на место подзарядки.
  2. Оценить температуру устройства. Если АКБ принесен с мороза, то следует дождаться, пока он отогреется.
  3. Отвинтить защитные пробки и проверить уровень электролита. При снижении объема жидкости доливают дистиллированную воду (для обслуживаемых батарей).
  4. Подключить клеммы с соблюдением полярности.
  5. Проверить плотность отдельных аккумуляторных ячеек (рекомендуется). Обнаружение разницы в диапазоне 0,05 г/см – повод отказаться от батареи.

Регулярная езда на большие расстояния позволяет поддерживать нормальный заряд батареи без дополнительной подзарядки. В зимний период, когда АКБ испытывает повышенную нагрузку, рекомендуется восполнять емкость по необходимости или раз в 2 месяца. После глубокого разряда (включенные фары, музыка, обогрев стеков) требуется полноценная зарядка. Соблюдение правил и сроков подзарядки – одни из наиболее эффективных способов продлить срок службы аккумулятора.

2. Электрическая проводка автомобиля

Срок жизни АКБ напрямую зависит от исправности бортовой сети автомобиля. Электрическая проводка должна содержаться в полном порядке, особенно это касается следующих моментов:

  • работоспособность генератора и регулятора напряжения в сети;
  • отсутствие поврежденных участков проводки;
  • отсутствие незафиксированных или окисленных контактов.

Неполадки в работе бортовой сети способствуют увеличению сопротивления. Батарея начинает расходовать заряд на его преодоление, в результате ее полезный срок эксплуатации сокращается. Своевременная проверка исправности электрической проводки в автомобиле – эффективный способ продлить жизнь аккумулятора.

3. Уровень электролита

В сильную жару, а также во время езды температура внутри батареи поднимается, из-за этого из электролита начинает испаряться дистиллированная вода, а следом снижается его общий объем. Нехватка жидкости влечет за собой оголение пластин внутри АКБ. В таком состоянии они легко окисляются, постепенно разрушаются. Возможны ситуации, при которых обмазка с решеток крошится и падает на дно аккумулятора. Образовавшийся шлам нередко вызывает замыкание электродов.

Уровень электролита следует проверять регулярно, при необходимости нужно доливать дистиллят до отметки, которая покроет пластины из свинца на 1-1,5 см. Без периодической проверки количества жидкости внутри АКБ ее срок использования существенно сокращается. Единственная вторая жизнь аккумулятора после подобного износа – сдача в приемный пункт, который осуществляет выкуп БУ аккумуляторов.

4. Эксплуатация в зимнее время

Заморозки негативно сказываются на работе всех узлов автомобиля, включая аккумуляторные батареи. Загустевает масло, замерзают свечи, дольше крутится стартер, включаются все системы обогрева (печка, сидения, зеркала, стекла, руль). В таких условиях тратится гораздо больше заряда АКБ, восполнить ее емкость удается только при осуществлении поездки на большую дистанцию.

Правила эксплуатации аккумулятора в зимнее время:

  • не использовать разряженную батарею;
  • отказаться от езды на короткие дистанции (АКБ потратит больше энергии, чем успеет восполнить);
  • не перегружать стартер в момент запуска машины (не более 10-15 секунд);
  • при неудачном запуске не предпринимать новые попытки сразу же, нужно выждать 2-3 минуты;
  • до запуска двигателя рекомендуется «прогреть» АКБ, включив фары на 30 секунд.

Опытные водители дают еще один важный совет: перед запуском нужно максимально выжать сцепление для разъединения двигателя и трансмиссии. Это позволит снизить нагрузку на стартер.

5. Профилактика состояния клемм

В процессе эксплуатации на клеммах появляется налет. Это могут быть окислы, потеки электролита или следы коррозии. Налет серьезно влияет на способность АКБ проводить ток, поэтому его следует устранить сразу после обнаружения. Способы очистки:

  • раствор пищевой соды;
  • обработка мелкозернистой наждачной бумагой;
  • раствор нашатырного спирта.

После очистки клеммы следует высушить и крепко затянуть. Для продления срока эксплуатации рекомендуется покрыть их специальным средством для контактов (продается в магазинах автотоваров).

6. Плотность электролита

Заряженная аккумуляторная батарея автомобиля имеет плотность электролита 1,27 г/см. Данный показатель снижается пропорционально уменьшению заряда АКБ. Рекомендуется проверять плотность электролита спустя некоторое время после максимальной подзарядки.

Плотность – определяющий фактор в вопросе морозостойкости аккумулятора. При значении 1,21 г/см температура замерзания электролита равна -32С, при 1,13 г/см – -9С. Параметр плотности подлежит контролю, в особенности зимой.

Читайте также:  Аккумулятор автомобильный сколько амперные

7. Чистота аккумулятора

Грязь на поверхности батареи снижает срок ее полезной эксплуатации. Пыль, масло, влага и подтеки электролита со временем смешиваются и превращаются в цельный слой, который способен проводить ток. Следовательно, АКБ начинает тратить заряд и на это. Поддержание батареи в чистоте – обязательный пункт к выполнению.

8. Регулярный осмотр

Увеличить продолжительность жизни АКБ позволяет своевременное обнаружение проблем. Для этого необходим периодический визуальный осмотр на предмет целостности, а также ежегодная тренировка автомобильного аккумулятора.

Под последним понимается процесс, который включает полную зарядку батареи с последующим контролируемым разрядом и повторным восполнением емкости до максимума. Как тренировать АКБ?

  1. Аккумулятор снимается, заряжается в нормальном режиме.
  2. Проверяется уровень электролита. При необходимости доводится до уровня 1,27 г/см.
  3. Проводится контролируемый разряд с помощью сборки схемы разрядного устройства. Другой вариант – параллельное подключение к батарее лампочки соответствующей мощности. В этом случае контроль тока и напряжения осуществляется мультиметром.
  4. После разрядки проводится полная зарядка с током не более 10% от емкости АКБ.

Контрольно тренировочный цикл аккумулятора, проведенный раз в год, способен ощутимо продлить ему жизнь.

9. Длительный простой

Автомобиль, который не будет использоваться в течение продолжительного периода, стоит правильно подготовить. Важный пункт – снять аккумулятор. Он сохранится в изначальном состоянии, если его зарядить и разместить отдельно от машины.

Что делать с изношенным аккумулятором?

Советы становятся бесполезными, если батарея долго эксплуатировалась без соблюдения правил и ни разу не обслуживалась. Водителю придется купить новую АКБ, но сэкономить на приобретении реально. В пунктах приема «ПАК» можно сдать свинец и изношенные аккумуляторы по высокой цене, тем самым возместить часть расходов на покупку новой батареи. Расценки, адреса приемок и условия уточняйте у менеджера.

Источник

Как продлить жизнь автомобильному аккумулятору

Как продлить срок службы автомобильного аккумулятора?

Современный аккумулятор рассчитан на срок службы 3-5 лет. Немаловажное влияние на эту цифру оказывает способ эксплуатации АКБ и исправность электроцепей автомобиля. Поэтому, продолжительность его работы можно как повысить, так и существенно сократить.

Стоит помнить, что в зависимости от технологического исполнения автомобильные аккумуляторы делятся на: обслуживаемые (сурьмянистые, они же свинцово-кислотные и малосурьмянистые), частично обслуживаемые (кальциевые, гибридные) и необслуживаемые (гелевые, EFB, AGM, щелочные, литий-ионные). Для продления жизни каждого типа АКБ есть как общие, так и свои, специфические рекомендации.

Основные ошибки при эксплуатации АКБ

Для всех трех типов АКБ можно выделить 4 общих ошибки при эксплуатации:

плохое крепление в посадочном месте. Это провоцирует постоянную тряску, что негативно сказывается на продолжительности жизненного цикла аккумулятора;

постоянный недозаряд или перезаряд, отсутствие контроля за уровнем заряда;

резкие перепады температуры;

нет контроля за состоянием клемм и чистотой самого корпуса аккумулятора (особенно верхней крышки). Это приводит появлению окислов и утечке тока (увеличению саморазряда).

Что касается обслуживаемого аккумулятора, то в дополнении к общим ошибкам его владельцы часто пренебрегают проверкой уровня электролита и его плотности. В этом типе АКБ под воздействием температуры вода закипает быстрее всего (особенно в малосурьмянистой батарее), что ускоряет процесс сульфатации свинцовых пластин. А это фактически “убивает” батарею. Сульфатация процесс неизбежный, но его можно максимально оттянуть, соблюдая советы по продлению жизни АКБ. Ниже будет рекомендация как это сделать, а если такое уже произошло, то можно попытаться сделать десульфатацию.

Постепенное появление сульфатации на пластинах автомобильного аккумулятора

Наглядный процесс появления сульфатации со временем

Малообслуживаемые аккумуляторы не имеют специфических замечаний, только общие ошибки эксплуатации.

Основная ошибка владельцев необслуживаемой батареи — это думать, что такой тип АКБ вообще не требует никакого ухода и обслуживания. Максимум что делает владелец авто с таким типом аккумулятора — раз в полгода меряет напряжение на клеммах и производит внешний осмотр корпуса, в том числе заглядывает в контрольное окошко уровня / плотности электролита. Сам термин необслуживаемый подразумевает лишь то, что в нормальных условиях такие АКБ не требуют доливки воды в течение всего срока службы.

Советы по увеличению срока службы аккумулятора

Чек-лист для продления жизни автомобильного аккумулятора представлен в виде таблицы:

Вид проверок / работ Периодичность
Обслуживаемый Малообслуживаемый Необслуживаемый
Внешний осмотр 1 раз в 2 недели
Подзарядка В зимний период — 1 раз / 2 мес., в летний период — 1 раз / 3 мес.
Уровень электролита 1 раз / 3 мес. Только летом Не проверяется
Проверка напряжения 1 раз в месяц
Плотность электролита 1 раз / 3 мес. Только летом Не проверяется

Во избежание главных ошибок которые приводят к сокращению срока службы аккумулятора в авто можно выделить 8 основных рекомендаций по продлению его службы:

    Хорошо закреплять АКБ, чтобы устранить сильные вибрации и тряску. Если этого нельзя сделать при помощи штатных креплений, то посадочное место можно усовершенствовать. Для этого продаются специальные резиновые коврики, площадки под крепления аккума, и т.д. Владельцы автомобилей ВАЗ зачастую закрепляют аккумулятор при помощи резиновых ремней, крепящих запаску.

Акб закреплен ремнями от запаски

Аккумулятор закреплен ремнями от запаски

Площадка для установки аккумуляторной батареи

Площадка для установки аккумулятора

Поддерживать чистоту корпуса АКБ и клемм. Прежде всего стоит обращать внимание на верхнюю крышку. На ней могут появиться подтеки электролита, что грозит окислением клемм или даже коротким замыканием. Убрать их можно содовым раствором. Это особенно актуально для обслуживаемых аккумуляторов. Но, подобное может случиться и с необслуживаемыми моделями, так как там все равно есть клапан для сброса избыточного внутреннего давления. Также нужно осматривать весь корпус на предмет отсутствия каких либо механических повреждений (трещины, потертости и т.д.).

Главное условие ухода за клеммами — отсутствие загрязнений и окислов. Избежать подобных образований поможет их смазка.

  • Следить за состоянием электрических цепей и генератора автомобиля. Особенно неисправностей этих узлов “боится” необслуживаемый аккумулятор. Именно по этой причине (перезаряд генератора, утечка тока из-за неправильно установленной магнитолы и сигнализации, некачественные фишки соединения контактов, и т.д.) их не рекомендуют устанавливать на старые авто отечественного производства, где постоянные проблемы с электрикой.
  • Защитить аккумулятор от резких перепадов температуры. Заявленную производителем емкость аккумулятора выдает при температурном режиме 15 — 20 градусов. Поэтому резкое ее изменение сокращает как и жизнь батареи, так и емкость. В некоторых современных авто об этом позаботился производитель, поместив АКБ в специальный изоляционный термоотсек, устанавливает защитные перегородки либо даже выносит акб из под капота в салон или багажник. Если же на авто нет никакой защиты от резких термоперепадов, то подобный защитный бокс можно купить и установить самостоятельно. Для северных регионов актуально в зимнее время использовать автоодеяло или термочехол.

    Читайте также:  Аккумулятор автомобильный неисправности диагностика

    Аккумулятор в защитном боксе

    Аккумулятор установлен в защитный термобокс

    Аккумулятор в автоодеяле

    Аккумулятор в защитном от холода одеяле

  • Во время длительного простоя авто аккумулятор лучше отсоединить. Согласно рекомендациям специалистов, если не планируется использовать авто более 6 недель, то АКБ лучше забрать с собой, или хотя бы отсоединить одну из клемм.
  • Следить, чтобы не было полного разряда аккума. Это особо губительно для старых обслуживаемых моделей АКБ. Современные малообслуживаемые и необслуживаемые также боятся глубокого разряда, но только в том случае, если они эксплуатируются более года. “Свежая” же батарея даже после полного разряда восстановит свою прежнюю емкость.

    Во избежание подобной ситуации нужно регулярно проверять напряжения на клеммах — номинальное значение 12.7 В, минимально допустимое — 11.5 В. Когда напряжения менее 12 В рекомендуется сделать подзарядку от зарядного устройства, при этом выбрать правильный режим согласно типу своей АКБ. Если авто используется преимущественно в городе, то делать это нужно чаще.

  • Делать более длительные поездки. При коротких выездах автомобиля АКБ не успевает полностью зарядится. Согласно наблюдениям водителей, в среднем для нормальной зарядки нужно 1 час езды в городских условиях (40-60 км/ч), и приблизительно 40 минут по шоссе (90-100 км/ч), при средних оборотах в минуту 2500 — 3000. Если же нет возможности ездить на такие расстояния, то после короткой поездки нужно дать еще поработать мотору минут 10-15 с максимальным отключением всех потребителей электроэнергии (магнитолы, фар, печки, обогрева стекол и т.д.).
  • Проведение контрольно-тренировочного цикла (КТЦ). Каждые полгода стоит проводить процедуру из 2-3 циклов заряда и последующего полного разряда, который должен проводится под нагрузкой 5 % от емкости АКБ (при этом сила тока разряда должна быть постоянной). Либо хотя бы заряжать именно импульсным зарядным устройством.
  • Малообслуживаемые аккумуляторы помимо общих рекомендаций тоже требуют периодической проверки уровня электролита. Но, так в этом типе вместо сурьмы на свинцовых решетках применяется кальций, к тому же верхняя крышка сделана каскадно и часть воды возвращается обратно, из-за чего испарение воды минимальное, поэтому и проверять нужно намного реже. При необходимости заливается дистиллированная вода. Отдельно стоит сказать о малообслуживаемых кальциевых АКБ. Они очень чувствительны к сильным разрядам (больше, чем другие этого же типа). Поэтому уровень ее заряда не стоит опускать более 50%.

    Аккумуляторное зарядное устройство с режимом AGM

    Зарядное устройство, имеющее режим AGM

    Основным недостатком необслуживаемых аккумуляторов типа AGM очень боятся перезаряда. Поэтому для них нужно использовать специальное зарядное устройство, которое имеет режим AGM.

    Убедиться в хорошей работоспособности аккумуляторной батареи можно воспользовавшись нагрузочной вилкой. С ее помощью создается кратковременная нагрузка силой тока 100-200 А. После этого по показаниям вольтметра и амперметра можно определить состояние АКБ. На хорошей разряженной батарее напряжение не должно опускаться ниже 10.2 В. Если показатели со временем эксплуатации ухудшились, то стоит подумать об восстановлении батареи или ее замене.

    Такие, на первый взгляд, очень простые действия, помогут на дольше продлить срок службы АКБ и спасут вас от преждевременной покупки нового аккумулятора.

    Источник

    7 способов продлить срок службы аккумулятора автомобиля

    Для автолюбителя, нет ничего хуже, чем застрять в пути с разряженной аккумуляторной батареей. К тому же, на приборной панели отсутствует специальный знак, который указывал бы на уровень заряда аккумуляторной батареи.

    Как и аккумуляторы в мобильном телефоне или ноутбуке, свинцово-кислотные автомобильные аккумуляторы имеют ограниченный срок службы и, в конечном итоге, утрачивают способность удерживать заряд, достаточный для запуска автомобиля. В среднем, срок службы свинцово-кислотной батареи составит около 42 месяцев, но и этот период времени он будет варьироваться в зависимости от ряда обстоятельств, таких как жаркий или холодный климат, длительность поездки и производительности генератора автомобиля.

    Но, независимо от того, в каких условиях работает автомобиль, приводим 7 советов, следуя которым Вы сможете максимально эффективно использовать аккумулятор.

    1. Избегайте частых коротких поездок

    Аккумулятор получает разрядку каждый раз, когда вы заводите автомобиль, но затем заряжается с помощью двигателя во время поездки. Поэтому, если вы ездите только на короткие расстояния, аккумулятор не сможет восстановить количество потерянного заряда, а если вы будете повторять этот процесс ежедневно, емкость аккумулятора будет постепенно снижаться, пока он не снизиться настолько, что больше не сможет завести автомобиль.

    Поддерживайте заряд аккумулятора автомобиля, ездя на нем часто и в течение более длительных периодов времени, и, если вы не пользуетесь автомобилем часто, подумайте о приобретении зарядного устройства, чтобы поддерживать нужный уровень заряда аккумулятора.

    2. Держите аккумулятор плотно закрепленным

    Вибрация может сократить срок службы автомобильного аккумулятора, поэтому крайне важно, использовать подходящий зажим для аккумулятора, чтобы он всегда был надежно зафиксирован. При ненадежной фиксации, чрезмерная вибрация может повредить внутренние компоненты батареи — создавая короткие замыкания и сокращая ее срок службы.

    Но не делайте ошибку, затягивая зажимы аккумулятора до предела своей прочности — так можно повредить аккумулятор! Вместо этого просто затяните гайки, пока не почувствуете начало сопротивления, а затем затяните еще на пол-оборота.

    Источник