Мото аккумуляторы на Polaris Sportsman 570
- Начало
- 1
- 2
- 3
- 4
- 5
- Конец
- Ёмкость: 35 А\час
- Пусковой ток: 300 A
- Полярность: Прямая
- Габариты ДШВ: 187x127x227
- Артикул: 41
- Ёмкость: 45 А\час
- Пусковой ток: 330 A
- Полярность: Обратная
- Габариты ДШВ: 238x129x227
- Артикул: 53
- Ёмкость: 60 А\час
- Пусковой ток: 510 A
- Полярность: Обратная
- Габариты ДШВ: 232x173x225
- Артикул: 115
- Ёмкость: 68 А\час
- Пусковой ток: 550 A
- Полярность: Прямая
- Габариты ДШВ: 261x175x220
- Артикул: 260
- Ёмкость: 72 А\час
- Пусковой ток: 680 A
- Полярность: Обратная
- Габариты ДШВ: 278x175x175
- Артикул: 270
- Ёмкость: 60 А\час
- Пусковой ток: 600 A
- Полярность: Обратная
- Габариты ДШВ: 242x175x175
- Артикул: 287
- Ёмкость: 65 А\час
- Пусковой ток: 570 A
- Полярность: Обратная
- Габариты ДШВ: 242x175x190
- Артикул: 288
- Ёмкость: 80 А\час
- Пусковой ток: 680 A
- Полярность: Обратная
- Габариты ДШВ: 278x175x190
- Артикул: 489
- Ёмкость: 95 А\час
- Пусковой ток: 850 A
- Полярность: Обратная
- Габариты ДШВ: 353x175x190
- Артикул: 787
- Ёмкость: 75 А\час
- Пусковой ток: 720 A
- Полярность: Обратная
- Габариты ДШВ: 260x172x220
- Артикул: 743
- Ёмкость: 110 А\час
- Пусковой ток: 950 A
- Полярность: Обратная
- Габариты ДШВ: 393x175x190
- Артикул: 765
- Ёмкость: 65 А\час
- Пусковой ток: 670 A
- Полярность: Обратная
- Габариты ДШВ: 230x168x220
- Артикул: 640
- Ёмкость: 100 А\час
- Пусковой ток: 850 A
- Полярность: Обратная
- Габариты ДШВ: 302x172x220
- Артикул: 639
- Ёмкость: 50 А\час
- Пусковой ток: 550 A
- Полярность: Прямая
- Габариты ДШВ: 208x172x200
- Артикул: 313
- Ёмкость: 44 А\час
- Пусковой ток: 400 A
- Полярность: Обратная
- Габариты ДШВ: 186x127x220
- Артикул: 106
- Ёмкость: 50 А\час
- Пусковой ток: 450 A
- Полярность: Обратная
- Габариты ДШВ: 205x170x205
- Артикул: 216
На складе «Купи АКБ» большой выбор аккумуляторов для Мото аккумуляторы на Polaris Sportsman 570. В наличии известные лидеры рынка Варта и Bosch, а так же достойные Multu, Абсолют и многие другие.
Источник
Проблемные места квадроцикла поларис 570 туринг
Хочу поделиться своими впечатлениями о новой для меня мототехнике. В январе 2020 г. купил б/у квадроцикл поларис 570 с пробегом 5 тыс. км, 2013 года выпуска.
Выбор квадроцикла
Раньше всегда ездил на двухколесной технике. Зимой часто катался на кроссовых мотоциклах, но не получаешь настоящего удовольствия от катания, как летом, тем более зимой это не безопасное развлечение. Было такое — один раз упал на льду, потом лечил плечо полгода.
Перед тем, как купить квадроцикл долго выбирал из двухместных наших и китайских. Рассчитывал на сумму 250 тыс. рублей. Прочитал много отзывов владельцев о разных моделях, как обслуживаются и ремонтируются, цену запчастей, слабые места, объемы двигателя и возможности по бездорожью. После этого понял, что за 250 т.р. надежную технику в приличном состоянии не купить.
В январе появилось неплохое предложение – американский двухместный квадроцикл polaris sportsman 570 touring за 360 т.р.
Я созвонился, приехал. При первом осмотре состояние мне показалось хорошим, особых косяков не заметил. 
Холодный двигатель с инжектором на температуре минус 20 завелся сразу. Передний и задний редукторы без шума на ходу, вариатор и двигатель тоже без претензий, карданные валы без люфтов. Резина в хорошем состоянии. 
Плюс на квадроцикле стояло дополнительное оборудование: задние кофры, литье, защита днища, передний бампер. Если бы я покупал это все сам, то потратил бы около 80 т.р. 
Из недочетов увидел: впереди сломан пластик, один задний амортизатор неисправен, передние амортизаторы тоже на подходе. Хотел скинуть немного цену, но хозяин не подвинулся, так как цена его квадроцикла была самая дешевая в интернете.
Дома, после первой поездки, вылезли еще недостатки, в основном по ходовой части:
- сломана труба корпуса задней тяги стабилизатора. Ощутил это только, когда проехал по кочкам;
- увидел люфты в передних и задних рычагах и подшипниках, когда поддомкратил квадроцикл.
восстановление трубы стабилизатора
восстановленная труба тяги стабилизатора
Решил больше не ездить, а сначала его отремонтировать.
Ремонт поларис спортсмен 570 туринг
- Отдал в ремонт передние и задние амортизаторы. Вообще-то они неразборные и если плохо работаю, то их просто меняют на новые. Стоят они дорого. Поэтому я решил сделать их разборными, как на мотоцикле, для сезонного обслуживания.
Специалист по амортизаторам дополнительно установил в крышках скребки из капролона, чтобы сальники меньше забивались грязью. Стойки прокачали специальным маслом для амортизаторов кроссовых мотоциклов. 
Ремонт обошелся в 10 т.р. - Заменил задние подшипники на новые японские NSK (2 шт. по 1300 р.). А оригинал в три раза дороже.
Специалист по амортизаторам дополнительно установил в крышках скребки из капролона, чтобы сальники меньше забивались грязью. 
Стойки прокачали специальным маслом для амортизаторов кроссовых мотоциклов. 
Ремонт обошелся в 10 т.р.
Ремонт и ТО примерно обошлись в 36 т. р.
Плюс еще покупал специальный инструмент: горелка и баллон с газом, щипцы для съема стопорных колец, для шприцовки кардана покупал смазку в магазине Polaris за 600 р. и неоригинальный специальный шприц 1000 р. (родной стоит 4 500 р.), к нему немецкий длинный эластичный наконечник-трубка 1200 р. Итого 4 т.р.
Все вместе с запчастями и работой 40 т.р.
В итоге, квадроцикл поларис 570 туринг обошелся мне примерно в 400 т.р.
Привел квадрик в полный порядок, теперь можно ездить.
Проверка после ремонта
Прокатился несколько раз. Квадроцикл идет уверенно до 100 км/ч.
До ремонта было впечатление, что если разгоняешься до 95 км/ч, то кажется что можно перевернуться при любом неловком движении руля.
Это тихоходная техника. Комфортная езда 55 – 70 км/ч по ровной дороге, асфальту. Вдвоем по гравию 50 км/ч.
Проходимость у него лучше, чем у эндуро. По болотистой местности с травяными кочками едет легко. На кроссовом мотоцикле по таким кочкам ехать можно, но тяжело – всегда нужно подвытаскивать, балансировать.
В городе квадрацикл бесполезен. Это техника исключительно для загородной езды. Если живете в городе придется покупать прицеп для перевозки квадроцикла.
Покупкой остался доволен.
На видео испытываю квадроцикл после ремонта задней подвески.
Всем пока! В комментариях пишите о своем Polaris sportsmen touring 570.
Источник
Подбор масла Motul для Polaris Sportsman X2 570 EPS (2015 — )
Компания Motul дает следующие рекомендации на различные жидкости и масла для Polaris Sportsman X2 570 EPS (2015 — ).
Оглавление
- Двигатель,
- Дифференциал, передний,
- Коробка передач, бесступенчатая, 1 / 1
- Гидравлическая тормозная система,
- Система охлаждения,
Основная рекомендация по моторному маслу от Motul
Данный подбор имеет исключительно ознакомительный характер. Учитывайте рекомендации компании Polaris для автомобиля Sportsman X2 570 EPS (2015 — ).
Категория: Мотоциклы, скутеры, мопеды, квадроциклы (вездеходы)
Марка: Polaris
Модель: Sportsman X2 (2002 — )
Модиф.: Sportsman X2 570 EPS (2015 — )
Двигатель,
Информация по объему необходимой смазывающей(или другого назначения) жидкости в узле:
- Oбъём 1,9 литр
Компания Motul рекомендует следующие продукты для автомобиля Polaris Sportsman X2 570 EPS (2015 — )
- MOTUL ATV SXS POWER 4T 10W-50
Ниже вы можете видеть подборку масел MOTUL ATV SXS POWER 4T 10W-50 из нашего каталога, для более подробной информации о том или ином объеме перейдите по ссылкам ниже.
Ниже вы можете видеть подборку масел MOTUL 7100 4T 10W-50 из нашего каталога, для более подробной информации о том или ином объеме перейдите по ссылкам ниже.
Данные продукты рекомендуется использовать при следующих условиях:
Режим — Нормальный
Интервалы — Cмена 1000 миль/ 100 часов/ 6 мес.
Компания Motul рекомендует следующие продукты для автомобиля Polaris Sportsman X2 570 EPS (2015 — )
- MOTUL ATV SXS POWER 4T 10W-50
Ниже вы можете видеть подборку масел MOTUL ATV SXS POWER 4T 10W-50 из нашего каталога, для более подробной информации о том или ином объеме перейдите по ссылкам ниже.
Ниже вы можете видеть подборку масел MOTUL 7100 4T 10W-50 из нашего каталога, для более подробной информации о том или ином объеме перейдите по ссылкам ниже.
Данные продукты рекомендуется использовать при следующих условиях:
Режим — Первоначальная эксплуатация
Интервалы — Cмена 250 миль/ 1 мес./ 25 часов
Дифференциал, передний,
Информация по объему необходимой смазывающей(или другого назначения) жидкости в узле:
- Oбъём 0,27 литр
Компания Motul рекомендует следующие продукты для автомобиля Polaris Sportsman X2 570 EPS (2015 — )
- MOTUL MULTI ATF
Ниже вы можете видеть подборку масел MOTUL MULTI ATF из нашего каталога, для более подробной информации о том или ином объеме перейдите по ссылкам ниже.
Данные продукты рекомендуется использовать при следующих условиях:
Режим — Нормальный
Интервалы — Cмена 1000 миль/ 12 мес./ 100 часов
Коробка передач, бесступенчатая, 1 / 1
Информация по объему необходимой смазывающей(или другого назначения) жидкости в узле:
- Oбъём 0,95 литр
Компания Motul рекомендует следующие продукты для автомобиля Polaris Sportsman X2 570 EPS (2015 — )
- MOTUL GEAR 300 75W-90
Ниже вы можете видеть подборку масел MOTUL GEAR 300 75W-90 из нашего каталога, для более подробной информации о том или ином объеме перейдите по ссылкам ниже.
Данные продукты рекомендуется использовать при следующих условиях:
Режим — Нормальный
Интервалы — Cмена 1000 миль/ 12 мес./ 100 часов
Гидравлическая тормозная система,
Информация по объему необходимой смазывающей(или другого назначения) жидкости в узле:
- Между мин и макс.
Компания Motul рекомендует следующие продукты для автомобиля Polaris Sportsman X2 570 EPS (2015 — )
- MOTUL RBF 660
- MOTUL RBF 600
- MOTUL DOT 5.1
- MOTUL DOT 3 & 4
Данные продукты рекомендуется использовать при следующих условиях:
Режим — Нормальный
Интервалы — Cмена 2000 миль/ 24 мес./ 200 часов
Система охлаждения,
Информация по объему необходимой смазывающей(или другого назначения) жидкости в узле:
- Oбъём 2,5 литр
Компания Motul рекомендует следующие продукты для автомобиля Polaris Sportsman X2 570 EPS (2015 — )
- MOTUL MOTOCOOL FACTORY LINE
Данные продукты рекомендуется использовать при следующих условиях:
Источник
Ремонт квадроциклов Polaris Sportsman 570
Ремонт как
у официального
дилера, только на 40% дешевле
Хотите поддерживать технику в идеальном состоянии?
Бесплатная диагностика и запчасти по оптовой цене с 14 по 27 июня!
Сервис-центр Polaris
Специализированный сервисный центр по ремонту и обслуживанию квадроциклов Polaris в Москве Polaris
Для владельцев квадроциклов и другой мототехники мастерская «Экстрим Сервис» предоставляет услуги по стационарному и выездному регламентному обслуживанию, диагностике и устранению неисправностей, установке дополнительного оборудования и тюнингу. К вашим услугам команда квалифицированных механиков, диагностические комплексы, профессиональный инструмент и склад запасных частей. Наша мобильная лаборатория для выездного ремонта по своим возможностям практически не уступают стационару. Перед выездом к клиенту мастер уточняет точную информацию о модели и состоянии техники, чтобы подготовить запчасти и материалы для проведения работ. При невозможности ремонта на месте техника сразу забирается в сервис. Стоимость выезда и/или эвакуации составляет 2990 руб.
Узконаправленный техцентр
Техническое обслуживание квадроцикла выполняется в строгом соответствии с требованиями Polaris.
11 лет ремонтируем квадроциклы
Лучшие специалисты в Москве и самое современное оборудование для ремонта мототехники любой сложности.
Качественный ремонт недорого
В отличии от многих сервисов мы стараемся отремонтировать вышедшие из строя детали, а не заменить весь узел в сборе.
Гарантия 1 год
На все выполненные работы и установленные запасные части.
Источник